Du début au milieu des années soixante Alfa Romeo nous a présenté les séries 105 Giulia, Spider et GT Junior. Cela deviendrait l'une des périodes les plus réussies de l'histoire de la marque, chacune des trois offres étant désormais un classique de base très apprécié. Le coupé, c'est-à-dire le GT Junior, a acquis l'attrait de la combinaison ultime de sportivité et de praticité.
Lorsque la GT Junior ou "Bertone" comme beaucoup l'appellent, elle a aussi une magnifique finition Azzurro Le Mans, le tableau est parfaitement complet. Nous avons un modèle de 1971, un Bertone avec les feux arrière les plus petits et les plus préférés.
En 2010 cette GT 1600 Junior a été totalement démontée et prise en main. Alors que beaucoup de cette période ont subi une refonte partielle, ce coupé a été reconstruit à partir de zéro. En regardant les documents d'accompagnement, les restaurateurs ont choisi une approche extrêmement approfondie. La carrosserie en conséquence est tout simplement vierge. Peinture brillante, bel alignement et coutures très soignées entre les arches avant et les bas de caisse, chose que l'on ne retrouve pas souvent. Presque tout a été remplacé, ce qui rend la voiture comme neuve. Comme de nombreux passionnés, l'ancien propriétaire a monté les élégantes jantes en alliage TZ de 15 pouces.
Lors d'une inspection plus approfondie de l'intérieur, nous constatons à nouveau que cette GT Junior est en excellent état, avec un volant sport agréable comme seul élément non d'origine. Le tableau de bord comporte deux grandes horloges qui ont la préférence sur celles installées dans les voitures plus récentes. La sellerie est intacte et le tableau de bord en bois remarquable.
Mécaniquement parlant, aucun effort ni aucune dépense n'ont été épargnés lors de sa reconstruction professionnelle et de son entretien ultérieur. Le moteur 1.6 Nord est impatient et avide d'être accéléré comme c'est l'habitude avec ces moteurs. D'autres aspects mécaniques tels que les freins, la transmission et la suspension sont plus que prêts à être mis à l'épreuve.
Si vous recherchez une version correcte et une finition Gt Junior, prête pour la saison à venir d'une expérience de conduite sans fin, alors nous pensons que ce Bertone vaut certainement une visite à Brummen.
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Alfa Romeo presenteerde begin en midden jaren ’60 de Giulia, Spider en GT Junior, behorende tot de 105-serie. Het zou één van de meest succesvolle periodes voor Alfa Romeo ooit worden, waarbij alle drie de modellen inmiddels zeer geliefde klassiekers zijn. De coupé, de GT Junior dus, spreekt bij velen tot de verbeelding, als ultieme combinatie van sportiviteit, karakter en praktische bruikbaarheid.
Als de GT Junior, of ‘Bertone’ zoals velen het model aanduiden, dan ook nog eens is uitgevoerd in een prachtige kleur als Azzurro Le Mans dan is het plaatje helemaal compleet. De auto die we hier aanbieden werd toegelaten op de openbare weg in 1971, het gaat dus om een Bertone met de kleine achterlichten, die bij de meeste liefhebbers als favoriet bestempeld worden.
Deze GT 1600 Junior werd in 2010 volledig gedemonteerd en onder handen genomen. Waar bij veel auto’s in die tijd werd gekozen voor een gedeeltelijk aanpak, ging deze coupé volledig uit elkaar. Als we de aanwezige documentatie er op naslaan werd gekozen voor de uitgebreide manier van restaureren. Het gevolg is een carrosserie die ‘om door een ringetje te halen is’. Schitterend lakwerk, mooie passingen en keurige naden tussen voorscherm en dorpel, dat wil nog wel eens anders zijn. Bijna alle overige delen zijn vernieuwd dus het maakt dat de auto er als nieuw uitziet. Zoals veel liefhebbers voorzag de vorige eigenaar de auto van stijlvolle 15” lichtmetalen ‘TZ-wielen’.
Ook binnen is de GT Junior in een zeer goede conditie, met het lekker in de hand liggende sportstuur als enige niet originele element. Het dashboard is er eentje van het model met de twee grote ronde klokken, dat bij de meeste mensen de voorkeur geniet boven het latere dashboard. De bekleding is volledig intact, het houten dashboard zeer gaaf.
Ook technisch zijn tijdens de restauratie kosten nog moeite gespaard en heeft de vorige Alfist de auto vakkundig laten restaureren en daarna met zorg bijgehouden. De 1.6 Nord-motor is levendig en gretig in de toeren, zoals het deze motor betaamt. Ook alle andere technische aspecten van deze Alfa Romeo, zoals de versnellingsbak, remmen en ophanging zijn klaar voor heel veel plezierige en sportieve ritten.
Als u opzoek bent naar een GT Junior in de juiste uitvoering en kleur, die volledig klaar is voor een komend seizoen met talloze plezierige ritten zonder zorgen dan is deze Bertone zeker een bezoek aan Brummen waard.
Alfa Romeo präsentierte Anfang und Mitte der 1960er Jahre die zur Baureihe 105 gehörenden Giulia, Spider und GT Junior. Es sollte eine der erfolgreichsten Zeiten für Alfa Romeo werden und alle drei Modelle sind mittlerweile sehr beliebte Klassiker. Der Coupé, der GT Junior, regt die Fantasie vieler an, als ultimative Kombination aus Sportlichkeit, Charakter und Praktikabilität.
Falls der GT Junior, oder „Bertone“, wie viele das Modell nennen, auch noch in einer schönen Farbe lackiert ist wie Azzurro Le Mans, dann ist das Bild komplett. Das Auto, das wir hier anbieten, wurde in 1971 erstmals zugelassen. Es handelt sich also um einen Bertone mit den kleinen Rückleuchten, die von den meisten Liebhabern als Favorit angesehen wird.
Dieser GT 1600 Junior wurde 2010 komplett zerlegt und überholt. Wo man sich damals bei vielen Autos für eine partielle Überholung entschieden hat, wurde dieser Coupé komplett zerlegt. Wenn wir uns die vorliegende Dokumentation ansehen, hat man sich hier für eine aufwendige Restaurierung entschieden. Das Ergebnis ist eine Karosserie, die wirklich wunderschön aussieht. Eine schöne Lackierung, gute Passungen wie z.B. die saubere Nähte zwischen vorderem Kotflügel und Schweller sind der Beweis dafür. Fast alle anderen Teile wurden erneuert, sodass das Auto wie neu aussieht. Wie viele Liebhaber hat der Vorbesitzer das Auto mit eleganten 15 Zoll Leichtmetall ‘TZ-Rädern’ versehen.
Auch im Interieur befindet sich der GT Junior in einem sehr guten Zustand, das einziges nicht originales Element ist das gut in der Hand liegende Sportlenkrad. Das Armaturenbrett ist die Variante mit den beiden großen runden Uhren, das die meisten Liebhaber bevorzugen gegenüber das spätere Armaturenbrett. Die Polsterung ist komplett intakt, wie auch die Holzeinlagen vom Holzarmaturenbrett.
Auch technisch wurde bei der Restaurierung Kosten noch Mühe gescheut, der bisherige Eigentümer hat den Wagen fachmännisch restaurieren lassen und anschließend immer liebevoll gepflegt. Der 1.6 Liter Nord Motor ist lebhaft und drehfreudig, wie es sich für diesen Motor gehört. Auch alle anderen technischen Aspekte dieses Alfa Romeo wie Getriebe, Bremsen und Federung sind bereit für viele angenehme und sportliche Fahrten.
Wenn Sie auf der Suche nach einem GT Junior in der richtigen Ausführung und Farbe sind, ein Auto das für eine kommende Saison mit einem unzähligen und sorgenlosen Fahrvergnügen bereit ist, dann wird sich Ihren Besuch in Brummen sicherlich lohnen.
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