Allard K2 Tourer Roadster

CarrosserieCabriolet
TransmissionManuel
Kilométrage2181 km
Année1951
TVA / MargeMarge
  • Finished in attractive shade of Blue Le Mans
  • Ford flathead V8 from factory (standard)
  • The K series - A pure racing machine with a more luxurious interior
  • Only 119 examples produced from 1949 to 1952
79.950,-

Import & Export

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K2 Tourer Roadster (1951) – Le rebelle britannique au cœur américain

L'Allard K2 est un véritable outsider dans le monde de l'automobile. Un roadster britannique avec un puissant V8 américain sous le capot. Une idée qui était révolutionnaire à l'époque. Cela vous dit quelque chose ? Oui, nous le pensons. Carroll Shelby a fait quelque chose de similaire avec la Cobra, mais Sydney Allard avait une décennie d'avance sur lui ! Cette Allard est une authentique voiture de course vintage avec une touche de luxe, ce qui la rend vraiment spéciale.

Ce Allard K2 en un coup d'oeil

– Rare ! – Seulement 119 exemplaires ont été construits entre 1949 et 1952.
– Equipé à l’origine d’un Ford V8 à tête plate. Un concentré de puissance avec un grondement profond et incomparable.
– Entièrement restaurée, et cela se voit : la peinture « Bleu Le Mans » brille, les chromes sont soignés et l'intérieur est magnifiquement fini avec une sellerie en cuir et des accents bleus. Dotée de détails corrects et dans un état très soigné, cette Allard est prête pour toutes les aventures.
– La voiture de pilote parfaite – Idéale pour les courses historiques, les rallyes ou tout simplement un road trip inoubliable.

C'est une voiture qui fait tout : rouler sans effort sur le boulevard et s'imprégner de la bande-son classique du V8, ou s'engager sur des routes sinueuses et découvrir la puissance brute du V8 et du châssis travaillant en parfaite harmonie.

Sydney Allard : l'homme en avance sur son temps

Sydney Allard a vu le potentiel avant tout le monde : les voitures de sport britanniques légères propulsées par des moteurs V8 américains étaient l'avenir. Il a construit ses voitures en utilisant le châssis de la Ford Pilote, en les équipant de corps en aluminium fabriqués à la main.
Et cela a fonctionné.

Ses voitures ont dominé la scène des courses, son plus grand exploit étant une troisième place au classement général des 1950 Heures du Mans 24, au volant d'une voiture qu'il avait construite lui-même !
L'Allard K2 était sa vision d'un roadster sportif offrant un peu plus de raffinement que les modèles de course de la série J. Mais ne vous y trompez pas, il s'agissait toujours d'une bête de machine.

Conduire une Allard K2 : une expérience inoubliable

Entrez, tournez la clé et le Ford Le V8 à tête plate rugit. Il gronde et gronde de cette manière inimitable qui rend les moteurs américains si emblématiques.

Sur la route?
– La position assise basse et le long capot confèrent une sensation de voiture de sport classique.
– La direction est précise et directe, exactement comme une voiture de course vintage devrait l’être.
– C’est une voiture qu’il faut conduire, ressentir et expérimenter.

Et c'est ce qui le rend parfait pour les événements historiques. Entièrement restauré et prêt pour les rallyes, les concours d'élégance ou les promenades panoramiques, cet Allard K2 est un véritable plaisir à conduire. On peut dire qu'il a toujours été chéri par les vrais passionnés.

Pourquoi cette Allard K2 se démarque

– Une voiture de sport britannique rare et légendaire
– Entièrement restauré et prêt à l’action
– Un mélange parfait de pedigree de course et de luxe
– Un jeu passionnant et réactif Ford Bande sonore de V8

Ce n'est pas une pièce de musée. C'est une voiture qui ne demande qu'à être conduite. Une expérience de conduite purement mécanique, de plus en plus rare à trouver aujourd'hui.

Contactez-nous aujourd'hui pour plus d'informations

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