Aston Martin DB4

Vendu
CarrosserieCoupé
TransmissionManuel
Kilométrage83147 km
An1960
TVA / MargeMarge
  • Matching numbers
  • Original left hand drive car
  • Highly original
  • Stunning documentation
$
£
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Cet exemple date de 1960 et n'a que 54,000 4 miles au compteur. Si l'on regarde l'état de la voiture et les factures présentes, on peut difficilement conclure qu'il s'agit du kilométrage d'origine. De plus, cette DB4 a toujours son moteur d'origine, il s'agit donc d'une copie à numéros concordants. Le DBXNUMX était un absolu pour . C'était le premier fruit de la collaboration entre Aston Martin et Carozzeria Touring. Le design a été créé en Italie mais était sans aucun doute reconnaissable comme Aston Martin. La voiture a été fabriquée selon la méthode de construction Superleggera. Cela signifie que la tôle d'aluminium est montée sur un cadre tubulaire en acier fin. Bien que Touring soit à Milan, Aston Martin a été autorisé à fabriquer la tôle en interne. Aston Martin devait cela principalement aux incroyables artisans qu'elle employait à l'époque, connus comme les meilleurs batteurs de panneaux au monde à l'époque. Cet exemplaire a été commandé neuf par Inskip, l'importateur américain de l'époque. La voiture a toujours été chérie par les différents propriétaires au fil des ans et est donc toujours en bon état et, de plus, très originale.

L'Aston Martin DB4 a fait l'objet d'une restauration partielle dans le passé, au cours de laquelle les pare-chocs ont été rechromés et la peinture a été repeinte. Le corps est magnifiquement d'origine. La tôle d'aluminium est en très bon état et s'intègre parfaitement partout. Le châssis de la voiture est en très bon état et on dirait qu'il pourrait être coupé à travers un anneau. Ici aussi, il est clairement visible qu'au fil des ans, la voiture n'était autorisée à l'extérieur que par beau temps et la plupart du temps dans un garage chauffé. La voiture a été repeinte comme écrit. Ce travail a été très bien réalisé à l'époque et la voiture a toujours l'air magnifiquement entretenue. La voiture repose sur de belles nouvelles roues à rayons chromées.

L'intérieur est tout à fait d'origine et un régal pour les yeux. Le cuir est d'origine et toujours merveilleusement souple. Les tapis rouges sont également merveilleusement lisses et beaux. La garniture de toit est également magnifiquement soignée et reste magnifique. Le tableau de bord et les instruments ont non seulement l'air soignés, mais fonctionnent également comme ils le devraient. La voiture était occasionnellement utilisée par l'ancien propriétaire pour des excursions d'une journée avec le club Aston Martin. Un tripmaster d'époque a été installé afin de pouvoir effectuer ces trajets avec plaisir et bien. La voiture est équipée d'un beau volant sport en bois à trois branches et du pommeau de vitesse d'origine. L'Aston Martin est toujours belle à l'intérieur. Bien que la DB4 soit une voiture de dimensions modestes selon les normes actuelles, il est frappant de constater l'espace dont disposent le pilote et le copilote. Il est donc très facile de trouver une position assise fantastique. La DB4 a été désignée par Aston Martin comme un véritable Gentleman Express. Une voiture pour traverser toute l'Europe ou tous les Etats-Unis à grande vitesse.

Traverser les continents est possible grâce au six cylindres en ligne de 3.6 litres en tout confort. Le moteur est un chef-d'œuvre absolu. Le moteur tout aluminium a été conçu par Tadek Marek et comporte deux arbres à cames en tête. Le moteur produit 240 ch et est couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses. La transmission change de vitesse avec précision et a des rapports de démultiplication fins qui correspondent au caractère Gran Turismo de la voiture. Le moteur est toujours celui d'origine avec lequel la voiture a quitté les portes de l'usine. Il s'agit donc d'un exemplaire à numéros concordants. Il y a quelques années, la technologie a fait l'objet d'une refonte complète, au cours de laquelle la tête du moteur a également été immédiatement préparée pour l'essence sans plomb. Les freins et le châssis ont été équipés de nouvelles pièces si nécessaire au fil des ans et sont donc tous deux en très bon état.

La voiture est exceptionnellement bien documentée avec une correspondance datant de 1965 ! incroyable. La documentation comprend également une feuille de construction qui confirme les numéros correspondants. De plus, plusieurs factures attestent du bon état de la voiture. Bref, une belle Aston Martin DB4 Série 2.

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