Cela n'a pas l'air bien ? Ces numéros correspondants Aston Martin DB6 est d'autant plus remarquable en raison de sa sélection de couleurs brillantes et de son excellent état. Cet exemplaire entièrement restauré a été initialement fourni aux États-Unis le 17 février 1967. Le premier propriétaire a été assez astucieux dans son choix, optant pour le différentiel à glissement limité 3.73:1, la climatisation à air normal, les roues à rayons chromés et les ceintures de sécurité.
En tant que successeur de l'Aston Martin DB5, la DB6 a reçu un empattement plus long. La raison principale était d'agrandir l'espace de la cabine. La ligne de toit plus haute, les vitres arrière modifiées et le « Kamm-tail » arrière avec becquet intégré distinguaient la DB6 de son prédécesseur. Étonnamment, les modifications à l'avant et à l'arrière n'ont ajouté que 5 cm de longueur par rapport à la DB5.
La carrosserie de cet exemple n'était pas une affaire complète de Carrozzeria Touring, Aston Martin s'en chargeant principalement. L'aluminium était encore utilisé pour réduire le poids. La carrosserie est en excellent
état avec de belles et fines lambris correctement alignés. L'excellent état actuel de la peinture est dû à la haute qualité de la peinture. Les roues à rayons chromés et le look brillant sont en très bon état. À l'intérieur, il y a une mer de tapis rouge et de cuir rouge. Les jauges Smith sont dans l'ensemble en très bon état et en parfait état de fonctionnement. Le volant en bois à 3 branches est également très apprécié. Le beau cuir souple a commencé à se patiner, ne faisant qu'ajouter à l'allure de ce Grand Tourer britannique.
En tant que Grand Tourer, cette Aston Martin fait parfaitement l'affaire. L'empattement plus long a amélioré sa tenue de route par rapport à la DB5. Le Kamm-tail et d'autres modifications de la carrosserie ont considérablement réduit la portance à des vitesses plus élevées. La cerise sur le gâteau est la boîte de vitesses ZF délicieusement exacte qui maintient le six cylindres en ligne 282 PS de 4.0 litres au bon régime. En d'autres termes, cela se traduit par une expérience de conduite absolument joyeuse. Lorsqu'à l'époque, la DB6 était neuve dans le showroom, elle était considérée comme la voiture parfaite avec suffisamment de place pour quatre et leurs bagages. Ne vous méprenez pas, c'était toujours une voiture très rapide, une voiture de référence absolue. En ce qui concerne cela, après 50 ans, peu de choses ont changé ; l'Aston Martin DB6 offre toujours le genre de performances que les voitures modernes ne peuvent tout simplement pas égaler.
Cette Aston Martin DB6 n'est pas seulement belle à regarder, elle est également agréable à conduire. La voiture est livrée avec un dossier documentaire contenant entre autres une copie du ticket de caisse original, une impression du registre DB6 et une série de photos. Par rapport à une DB5, cela représente très probablement l'achat du moment lorsqu'il s'agit d'Aston Martin.
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Wat een plaatje he? Deze Aston Martin DB6 valt op door zijn schitterende kleurstelling en prachtige conditie. Dit exemplaar werd nieuw geleverd in de Verenigde Staten op 17 februari 1967 en is al eens volledig gerestaureerd. Het betreft hier een matching numbers auto.
Dit exemplaar werd door de eerste eigenaar met smaak samengesteld. De auto is namelijk onder andere af fabriek besteld met een 3.73:1 sperdifferentieel, normalair airconditioning, verchroomde spaakwielen en veiligheidsgordels.
De DB6 was de opvolger van de Aston Martin DB5 en kreeg een langere wielbasis mee. De belangrijkste reden voor de groei was om de binnenruimte te laten groeien. Dankzij de hogere daklijn, aangepaste achterruiten en de “Kamm-tail” met geïntegreerde spoiler aan de achterzijde, was de DB6 makkelijk te onderscheiden van de DB5. Dankzij voornamelijk de aangepaste voorkant en achterkant was de DB6 opvallend genoeg maar 5 centimeter langer dan de DB5.
De carrosserie van dit exemplaar is niet langer volledig door Carrozzeria Touring vervaardigd maar grotendeels door Aston Martin zelf. Er werd evenwel nog steeds gebruik gemaakt van aluminium panelen om het gewicht van de auto laag te houden. De carrosserie verkeert in prima conditie met mooi dun plaatwerk en correcte passingen. De lak is tijdens de restauratie zeer goed gespoten en verkeert nog steeds in zeer goede staat. Ook de verchroomde spaakwielen en sierlijsten zien er prachtig uit en verkeren in zeer goede staat.
Het interieur is bekleed met prachtige rode tapijten en rood leder. De Smiths instrumenten verkeren allen in goede conditie en functioneren zoals het hoort. Het driespaaks houten stuurwiel ziet er eveneens prachtig uit. Het leder is heerlijk soepel en heeft wat beginnend patina dat alleen maar bijdraagt aan de luxe uitstraling van deze Britse Gran Tourer.
Want “Gran Touren” dat is iets waar deze Aston Martin DB6 uitermate geschikt voor is. Dankzij de langere wielbasis ten opzichte van diens voorganger de DB5 ligt de auto beter op de weg. De Kamm-tail en overige carrosserie aanpassingen zorgen voor aanzienlijk minder lift op hoge snelheid en als kers op de taart heeft u de beschikking over die heerlijk precies schakelende ZF-transmissie om de 282 pk sterke 4.0 liter zes-in-lijn mee op toeren te houden. Kortom het rijden in deze auto is een absoluut genot. De DB6 stond in de tijd dat ze nieuw in de showroom stond al bekend als een perfecte auto met genoeg ruimte voor vier personen en bagage. Vergis u niet de auto heeft nog altijd een zeer sportief rijgedrag en was in die periode een absolute benchmark car. Wat dat betreft is er in de ruim 50 jaar daarna weinig veranderd want de Aston Martin DB6 geeft nog steeds een ongelooflijk rij-sensatie die moderne auto’s simpelweg niet kunnen overtreffen.
Kortom niet alleen een prachtige Aston Martin DB6 om te zien maar ook een genot om mee te rijden. De auto wordt geleverd inclusief een map met documentatie. Daarin zitten onder andere een kopie van de originele aankoop bon, een uitdraai van het DB6 register en een fotoserie. In verhouding tot een DB5 misschien wel het koopje van dit moment in Aston Martin land.
Was für ein schönes Auto, oder? Dieser Aston Martin DB6 zeichnet sich durch seine schöne Farbkombination und den schönen Zustand aus. Das Auto wurde am 17. Februar 1967 in den USA neu geliefert und es wurde bereits vollständig restauriert, es handelt sich um ein Fahrzeug mit Matching Numbers. Dieses Exemplar wurde vom Erstbesitzer mit Geschmack zusammengestellt. Das Auto wurde nämlich ab Werk mit einer 3.73:1-Differenzialsperre, eine normale Klimaanlage, verchromten Speichenrädern und Sicherheitsgurten bestellt.
Der DB6 war der Nachfolger des Aston Martin DB5 und erhielt einen längeren Radstand. Der Hauptgrund für das Wachstum war, den Innenraum zu vergrößern. Dank der höheren Dachlinie, geänderten Heckscheiben und dem “Kamm-Heck” mit integriertem Spoiler am Heck war der DB6 vom DB5 leicht zu unterscheiden. Bemerkenswerterweise war der DB6 vor allem dank der modifizierten Front und Heck nur 5 Zentimeter länger als der DB5. Die Karosserie dieses Exemplars wurde nicht mehr vollständig von Carrozzeria Touring, sondern größtenteils von Aston Martin selbst hergestellt. Um das Gewicht des Autos gering zu halten, wurden jedoch weiterhin Aluminium Karosserieteile verwendet. Die Karosserie befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, sie hat dünnes Blech und korrekten Passungen. Der Lack wurde bei der Restaurierung sehr gut verarbeitet und befindet sich noch immer in einem sehr guten Zustand. Auch die verchromten Speichenräder und Zierleisten sehen wunderschön aus und sind in sehr gutem Zustand.
Der Innenraum ist mit schönen roten Teppichen und rotem Leder bezogen. Die Smiths Instrumente befinden sich in gutem Zustand und funktionieren alle einwandfrei. Schön sieht auch das Dreispeichen-Holzlenkrad aus. Das Leder ist wunderbar geschmeidig und hat eine anfängliche schöne Patina, die das luxuriöse Erscheinungsbild dieses britischen Gran Tourer nur noch verstärkt. Denn „Gran Touring“ ist dafür etwas, für das sich dieser Aston Martin DB6 hervorragend eignet. Dank des längeren Radstandes im Vergleich zum Vorgänger DB5 hat das Auto eine bessere Straßenlage. Das Kamm-Heck und andere Karosserieanpassungen sorgen für deutlich weniger Auftrieb bei hoher Geschwindigkeit und als i-Tüpfelchen hat man das wunderbar präzise schaltende ZF-Getriebe, um den 282 PS starken 4.0 Liter Reihensechser sportlich fahren zu können.
Dieses Auto zu fahren ist ein absolutes Vergnügen. Als Neuheit im Showroom war der DB6 bereits als perfektes Auto mit ausreichend Platz für vier Personen und Gepäck bekannt. Machen Sie keinen Fehler, das Auto hat immer noch ein sehr sportliches Fahrverhalten und es war in damaligen Zeiten ein absolutes Benchmark-Auto. Daran hat sich in den mehr als 50 Jahren wenig geändert, denn der Aston Martin DB6 bietet noch immer ein unglaubliches Fahrerlebnis, das moderne Autos einfach nicht übertreffen können.
Kurz gesagt, nicht nur ein schöner Aston Martin DB6 zum Sehen, sondern auch eine Freude zum Fahren. Das Auto wird inklusive einer Mappe mit Dokumentation geliefert. Dazu gehören eine Kopie des Original-Kaufbelegs, ein Ausdruck des DB6-Registers und eine Fotoserie. In Bezug auf einen DB5 vielleicht das momentane Schnäppchen im Land von Aston Martin.
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