La Austin A40 Devon est une voiture si typique que beaucoup de gens ont déjà oublié. Mais quand vous en voyez un ces jours-ci, vous savez que c'est spécial. Grâce à un petit groupe de fidèles passionnés, ces magnifiques voitures sont toujours en bon état. L'A40 a été l'une des premières Austin d'après-guerre. Cet exemple est en très bon état et a été récemment entièrement restauré, sans frais épargnés. Au total, plus de 50,000 XNUMX € ont été investis dans cette voiture. Le travail a été mené à un niveau élevé. Le résultat ne peut en aucun cas être qualifié de très bon.
La carrosserie a l'air très bien. Les ajustements sont corrects et la tôle est belle et fine partout. La peinture a bien sûr été entièrement repeinte lors de la restauration et est donc en bel état. Ces travaux ont également été très bien réalisés et contribuent à la belle apparence de l'Austin. La voiture repose sur des roues en acier d'origine avec de bons pneus dans les bonnes tailles. Des questions telles que les bandes chromées et l'éclairage ont également été traitées lors de la restauration. Le châssis a également été complètement décapé et repeint. En raison de la construction carrosserie sur châssis de cette Austin, la voiture a été louée à l'époque pour le haut degré de confort à bord.
L'intérieur a été entièrement retapissé et semble pouvoir être tiré à travers un anneau. Le cuir rouge bordeaux sur les sièges est une belle combinaison avec le tableau de bord peint en marron. Les tapis sont également de couleur marron et ont un passepoil marron. La voiture a un intérieur spartiate mais tous les instruments et commandes fonctionnent comme il se doit. La garniture de toit a également été renouvelée et a l'air soignée.
La technologie a été complètement remaniée dans un passé récent. Le moteur et la transmission sont donc en très bon état. L'Austin A40 Devon est propulsée par un moteur quatre cylindres OHV de 1.2 litre qui produit 40 chevaux à 4,200 XNUMX tr/min. Des valeurs tout à fait normales pour cette époque. Le moteur est couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses qui non seulement change de vitesse très précisément, mais a également des rapports de démultiplication fins. La voiture est également équipée de freins à tambour tout autour et d'un châssis principalement réglé pour le confort.
Bref, non seulement une belle Austin A40 Devon à voir, mais aussi une rareté absolue au vu du monde contemporain.
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De Austin A40 Devon is zo’n typische auto die door veel mensen al is vergeten. Maar als je er tegenwoordig één ziet dan weet je dat het bijzonder is. Dankzij een kleine groep trouwe enthousiastelingen worden deze heerlijke auto’s nog steeds in goede conditie gehouden. De A40 was één van de eerste naoorlogse Austin’s. Dit exemplaar verkeert in zeer goede staat en is recentelijke volledig gerestaureerd waarbij kosten noch moeite zijn gespaard. In totaal werd er voor meer dan € 50.000,- in deze auto geïnvesteerd. De werkzaamheden zijn op hoog niveau uitgevoerd. Het resultaat kan ook niet anders worden omschreven als zeer goed.
De carrosserie ziet er zeer goed uit. De passingen zijn correct en het plaatwerk overal mooi dun. De lak is tijdens de restauratie vanzelfsprekend volledig opnieuw gespoten en verkeert dan ook in prachtige staat. Ook deze werkzaamheden zijn zeer goed uitgevoerd en dragen bij aan de prachtige uitstraling van de Austin. De auto staat op originele stalen wielen die zijn voorzien van goede banden in de correcte maten. Ook zaken zoals de chroomstrips en verlichting zijn tijdens de restauratie allemaal aangepakt. Ook het chassis is volledig kaal gemaakt en opnieuw gelakt. Vanwege de body on frame bouwwijze van deze Austin werd de auto indertijd geroemd vanwege de hoge mate van comfort aan boord.
De binnenzijde werd volledig opnieuw bekleed en ziet er uit om door een ringetje te halen. Het bordaux rode leder op de stoelen vormt een prachtige combinatie met het bruin gespoten dashboard. De tapijten zijn eveneens bruin van kleur en voorzien van bruine biezen. De auto is spartaans ingericht maar alle instrumenten en bedieningselementen functioneren zoals het hoort. De hemelbekleding is eveneens vernieuwd en ziet er keurig uit.
De techniek is in het recente verleden volledig gereviseerd. Zowel de motor als transmissie zijn dan ook in zeer goede staat verkerend. De Austin A40 Devon wordt aangedreven door een 1,2 liter viercilinder OHV motor die 40 pk levert bij 4.200 toeren. Volstrekt normale waardes voor die tijd. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen die niet alleen zeer precies schakelt maar ook beschikt over fijne bakverhoudingen. De auto is verder voorzien van trommelremmen rondom en een onderstel dat voornamelijk is afgestemd op comfort.
Kortom niet alleen een prachtige Austin A40 Devon om te zien maar met het oog op de hedendaagse wereld ook een absolute zeldzaamheid.
Der Austin A40 Devon ist so ein typisches Auto, das viele schon vergessen haben. Aber wenn Sie heutzutage eines sehen, wissen Sie, dass es etwas Besonderes ist. Dank einer kleinen Gruppe treuer Enthusiasten werden diese wunderbaren Autos immer noch in gutem Zustand gehalten. Der A40 war einer der ersten Austins der Nachkriegszeit. Dieses Exemplar ist in sehr gutem Zustand und wurde kürzlich vollständig restauriert, wobei keine Kosten gescheut wurden. Insgesamt wurden mehr als 50.000 € in dieses Auto investiert. Die Arbeiten wurden auf hohem Niveau durchgeführt. Anders kann man das Ergebnis nicht als sehr gut bezeichnen.
Die Karosserie sieht sehr gut aus. Die Passungen stimmen und das Blech ist überall schön dünn. Der Lack wurde bei der Restaurierung natürlich komplett neu lackiert und ist daher in einem wunderschönen Zustand. Auch diese Arbeiten wurden sehr gut ausgeführt und tragen zum schönen Aussehen des Austin bei. Das Auto steht auf originalen Stahlfelgen mit guten Reifen in den richtigen Größen. Auch Dinge wie die Chromleisten und die Beleuchtung wurden während der Restaurierung berücksichtigt. Auch das Chassis wurde komplett entlackt und neu lackiert. Aufgrund der Body-on-Frame-Konstruktion dieses Austin wurde das Auto damals für den hohen Komfort an Bord gelobt.
Die Innenseite wurde komplett neu bezogen und sieht aus, als könnte man sie durch einen Ring ziehen. Das burgunderrote Leder der Sitze ist eine schöne Kombination mit dem braun lackierten Armaturenbrett. Die Teppiche sind ebenfalls braun und haben braune Paspeln. Das Auto hat ein spartanisches Interieur, aber alle Instrumente und Bedienelemente funktionieren so, wie sie sollten. Der Dachhimmel wurde ebenfalls erneuert und sieht gepflegt aus.
Die Technik wurde in der jüngeren Vergangenheit komplett überarbeitet. Sowohl der Motor als auch das Getriebe sind daher in einem sehr guten Zustand. Der Austin A40 Devon wird von einem 1,2-Liter-Vierzylinder-OHV-Motor angetrieben, der 40 PS bei 4.200 U/min leistet. Völlig normale Werte für die damalige Zeit. Gepaart ist der Motor mit einem Viergang-Schaltgetriebe, das nicht nur sehr präzise schaltet, sondern auch fein abgestimmt ist. Außerdem ist der Wagen rundum mit Trommelbremsen und einem vor allem auf Komfort abgestimmten Fahrwerk ausgestattet.
Kurz gesagt, nicht nur ein wunderschöner Austin A40 Devon zu sehen, sondern auch eine absolute Rarität im Hinblick auf die zeitgenössische Welt.
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