Bentley 4 ¼ Litre Drophead Coupe by Hooper “Derby”

CarrosserieCabriolet
TransmissionManuelle
Kilométrage109450 km
Année1938
TVA / MargeMarge
  • Full restoration by Alpine Eagle to concours level
  • Original 1938 Earls Court Motor show car for Hooper
  • Extensive history and restoration-file
  • "Nut & bolt" restored by English craftsmen
  • Desirable Hooper Touring coachwork
  • Full engine re-build in 2009 by RR & Bentley specialist
299.000,-

Import & Export

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À la fin des années 1930, le « Derby » , introduite au début de cette décennie après le rachat de l'entreprise par Rolls-Royce, a connu plusieurs évolutions significatives et importantes pour la marque. Par exemple, la cylindrée du moteur a été augmentée à 4,257 25 cm30. Le nouveau moteur était partagé avec la Rolls-Royce 4/XNUMX ch, mais la Bentley présentait quelques différences qui la rendaient très différente. La Bentley présentait, entre autres, un arbre à cames plus sportif et des carburateurs jumeaux SU. Le résultat était que la nouvelle Bentley de XNUMX¼ litres offrait plus de puissance, ce qui était bien sûr une bonne chose. 
Ces innovations ont fait de la Bentley « Derby » une combinaison parfaite de puissance, de fiabilité et de sportivité, établissant une nouvelle norme en matière de luxe et de performance dans l'industrie automobile.

At Gallery Aaldering, nous avons un magnifique coupé Bentley Drophead de 1938 dans notre collection. Le véhicule a subi une restauration et une révision approfondies par les spécialistes de la marque Alpine Eagle, ce qui lui confère un excellent état. Cette Bentley, à l'origine la voiture de Hooper au London Olympia Motor Show, a été livrée à Archibald Fraser Esq à Glasgow après le salon. En 1942, la voiture fut transférée au député Sir Oliver Edwin Simmonds à Ripley, qui fit installer un mécanisme de capot électrique/hydraulique par Abbotts of Farnham.
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L'historique de restauration de cette voiture est largement documenté et nous avons inclus quelques photos de la documentation pour vous. Entre 2001 et 2003, une restauration complète a été réalisée par Alpine Eagle à Clanfield, y compris une révision complète du moteur en 2009 par RR & B Garages à Bromsgrove. Les coûts de ces restaurations étaient importants et la documentation détaillée se compose de trois livres épais.

Tout au long de sa vie, cette Bentley a participé à de nombreux concours, événements et rallyes, dont plusieurs voyages à Pau, où la Bentley a été bien accueillie par les juges et le public. Diverses récompenses et trophées ont été remportés par ce magnifique véhicule.

Récemment, Alpine Eagle a effectué un entretien approfondi, mettant la voiture en excellent état. L’avantage d’une voiture de ce calibre est que l’expérience de conduite de cette Bentley est comparable à ce qu’elle ressentait lorsqu’elle quittait la salle d’exposition à la fin des années 1930. Le moteur tourne bien et la voiture roule parfaitement, en partie grâce à son excellent état. Par temps froid, un chauffage est installé et une prise 12 volts est disponible pour les appareils modernes. En bref, cette voiture supérieure dotée de la séduisante carrosserie Hooper est dans un état difficile à surpasser.

Êtes-vous intéressé par cette fantastique Bentley ? Contactez-nous aujourd'hui ; Nous sommes heureux de vous assister. Vous êtes les bienvenus à Gallery Aaldering à Brummen, active depuis 1975. Nous avons des années d'expérience dans l'exportation de nos véhicules dans le monde entier. Renseignez-vous sur les possibilités.

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