L'expérience complète mais complètement « nouvelle » : c'est possible avec ce produit d'un goût incroyable. Bentley Speed 8 Le Mans avec seulement 250 kilomètres d'essais au compteur. Il s'agit d'une occasion unique de ressentir l'ambiance Bentley d'avant-guerre, avec des pièces d'époque correctes et construites avec un savoir-faire incroyable. Nous sommes heureux de vous présenter cette voiture de course fantastique et légendaire.
Il s'agit ici d'une Bentley Speed 8, la voiture de course mythique qui s'est fait connaître avec deux victoires au Mans, lors de la non moins mythique course des 24 heures. On pourrait penser que nous avons affaire à une voiture qui a presque 100 ans, mais ce n'est pas le cas. Le connaisseur en saura assez lorsque nous disons que cette voiture a été construite par Racing Green Engineering, mais nous sommes heureux de l'expliquer à nouveau. Ce spécialiste est un « nom » très respecté dans le monde Bentley et fabrique à la demande des « réincarnations » des anciennes voitures de course Bentley. C'est exactement le cas ici avec ce magnifique Speed 8.
Ce Speed 8 a été construit en 2023, commandé par une « bonne connaissance » de Gallery Aaldering: Nico Aaldering. La Bentley est construite sur le châssis court très apprécié. Avant le début de la construction de la Speed 8, ce châssis des années 1950 a bien entendu été entièrement restauré à l'état neuf. Puis Racing Green Engineering s’est lancé dans la construction d’une voiture unique, car aucune création de cette entreprise exceptionnelle n’est identique à celle construite précédemment.
Un moteur Bentley B81 a été placé sur le châssis, un moteur huit cylindres en ligne d'une capacité de 6,516 86 cm40 et de soupapes d'admission et d'échappement en tête. Vous pouvez choisir entre une pompe à carburant mécanique ou une double pompe électrique. Il y a deux réservoirs de carburant, l'un de XNUMX litres et l'autre de XNUMX litres.
Le moteur est couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses avant. Les 2ème, 3ème et 4ème vitesses sont synchronisées.
Le châssis a été amélioré pour une meilleure maniabilité, rendant la conduite avec le lourd volant Bentley encore plus agréable.
Désormais, il est possible d'atteindre une vitesse considérable dans une si « nouvelle » Bentley, et pour la maintenir dans cet état neuf et insensé, il est agréable que la vitesse puisse également être maîtrisée de manière contrôlable. Des freins à tambour hydrauliques à l'avant et des freins à tambour mécaniques à l'arrière garantissent cela. Un servofrein mécanique fait du freinage un jeu d'enfant. Ces tambours sont logés dans de belles roues à rayons de 21 pouces avec des pneus 21×7.00 et des moyeux contrefaits.
Tous les détails sont une excellente combinaison de « période correcte » et de fiabilité. Bien entendu, un système 12 V est présent, combiné à un éclairage halogène dans les magnifiques phares Lucas P100.
La carrosserie est magnifiquement exécutée, et il en va de même pour la capote. Il existe également un couvre-tonneau complet pour la voiture. Le pare-brise est rabattable et est fabriqué en verre de sécurité moderne. Un coup d’œil à l’intérieur fera courber les coins de votre bouche vers le haut. La sellerie cuir est naturellement impeccable, les sièges étant également chauffants. C'est très pratique si vous voulez toujours rouler ouvert avec une voiture comme celle-ci. Les tapis tissés sont la cerise sur le gâteau. L'ensemble de l'instrumentation est en état correct et parfait.
On termine souvent par un bref résumé de la voiture, mais nous sommes presque certains qu'après avoir lu le texte ci-dessus, vous êtes déjà convaincu. Si ce n'est pas le cas, nous avons hâte de vous voir à Brummen pour la poussée finale, pour laquelle vous savez déjà secrètement que vous n'en avez pas besoin. Le premier propriétaire sera sur place et se fera un plaisir de vous parler de cette voiture !
De volle beleving maar dan wel volledig ‘nieuw’: dat kan met deze ongekend smaakvolle Bentley Speed 8 Le Mans met slechts 250 kilometer aan testkilometers. Een unieke kans om het vooroorlogse Bentley-gevoel te krijgen, met tijdscorrecte onderdelen en gebouwd met een ongelofelijke hoeveelheid vakmanschap. We presenteren u graag deze fantastische legendarische raceauto.
We hebben hier te maken met een Bentley Speed 8, de legendarische racer die faam heeft gemaakt door de twee overwinningen op Le Mans, tijdens de al net zo legendarische 24-uurs race. U zou wellicht denken dat we hier te maken hebben met een auto van bijna 100 jaar oud maar dat is niet het geval. De kenner zal genoeg weten als we zeggen dat deze auto is gebouwd door Racing Green Engineering maar we leggen het graag nog even uit. Deze specialist is een ware ‘naam’ in de Bentley-wereld en vervaardigd op aan vraag ‘reïncarnaties’ van de oude Bentley raceauto’s. En dat is exact het geval bij deze schitterende Speed 8.
Deze Speed 8 werd gebouwd in 2023, in opdracht van een ‘goede bekende’ van Gallery Aaldering: Nico Aaldering. De Bentley is gebouwd op het zeer geliefde korte chassis. Voordat er aan de bouw van de Speed 8 werd begonnen dis dit chassis, van bouwjaar 1950, natuurlijk compleet tot nieuwstaat gerestaureerd. Daarna is er door Racing Green Engineering begonnen met de bouw van een unieke auto, want geen enkele creatie van dit uitzonderlijke bedrijf is hetzelfde als een eerder gebouwd exemplaar.
Op het chassis werd een Bentley B81 motor geplaatst, een achtcilinder lijnmotor met 6.516 cc inhoud en met bovenliggende inlaat- en uitlaatkleppen. Er kan gekozen worden voor een mechanische brandstofpomp of voor een dubbele elektrische. Er zijn twee brandstoftanks aanwezig, eentje met 86 liter, de ander 40 liter groot.
De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met vier voorwaartse verzetten. De 2, 3 en 4 zijn gesynchroniseerd.
Het onderstel kreeg een upgrade voor een betere wegligging, waardoor sturen met het forse Bentley-stuurwiel nog plezieriger is.
Nu is er een behoorlijk tempo in zo’n ‘nieuwe’ Bentley te krijgen en om deze ook in deze waanzinnige nieuwstaat te houden is het prettig dat de snelheid er op goed controleerbare wijze ook weer uit te krijgen is. Daarvoor zorgen hydraulische trommelremmen aan de voorzijde en mechanische trommelremmen aan de achterzijde. Een mechanisch rembekrachtiger maakt remmen tot kinderspel. Deze trommels zijn overigens ondergebracht in prachtige 21” spaakwielen met 21×7.00 banden en knock-off naven.
Alle details zijn een geweldige combinatie van ‘period correct’ en betrouwbaar. Natuurlijk is er een 12v systeem aanwezig, gecombineerd met halogeenverlichting in de prachtige Lucas P100 koplampunits.
De carrosserie is schitterend uitgevoerd en datzelfde geldt voor de softtop. Ook is er een volledige tonneau-cover bij de auto. De voorruit is omlaag te klappen en gemaakt van modern veiligheidsglas. Een kijkje in het interieur zorgt voor omhoog krullende mondhoeken. De lederen bekleding is uiteraard in nieuwstaat, waarbij de stoelen ook nog eens verwarmd zijn. Wel zo prettig als je met een auto als deze altijd open wilt rijden. De geweven tapijten zijn de kers op de taart. Het gehele instrumentarium is in correcte en perfecte conditie verkerend.
We eindigen vaak met een korte samenvatting van de auto maar we weten bijna zeker dat u na het lezen van bovenstaande tekst al wel overtuigd bent. Niet? Dan zien we u graag in Brummen voor het laatste duwtje waarvan u stiekem al wel weet deze niet nodig te hebben. De eerste eigenaar vertelt u graag alles over deze auto!
Wir haben es hier mit einem Bentley Speed 8 zu tun, dem legendären Rennwagen, der sich mit zwei Siegen in Le Mans beim ebenso legendären 24-Stunden-Rennen einen Namen gemacht hat. Man könnte meinen, dass wir es mit einem Auto zu tun haben, das fast 100 Jahre alt ist, aber das ist nicht der Fall. Der Experte wird schon genug wissen, wenn wir sagen, dass dieses Auto von Racing Green Engineering gebaut wurde, aber wir möchten es gerne näher erläutern. Dieser Spezialist ist ein echter „Name“ in der Bentley-Welt und fertigt auf Wunsch „Reinkarnationen“ der alten Bentley-Rennwagen. Und genau das ist bei diesem schönen Speed 8 der Fall.
Dieser Speed 8 wurde 2023 im Auftrag eines „guten Bekannten“ der Gallery Aaldering gebaut: Herr Nico Aaldering selbst. Der Bentley basiert auf dem beliebten kurzen Chassis. Vor Baubeginn des Speed 8 wurde dieses 1950 gebaute Chassis natürlich komplett restauriert und in einen neuwertigen Zustand versetzt. Racing Green Engineering begann daraufhin mit dem Bau eines einzigartigen Autos, denn keine Kreation dieses außergewöhnlichen Unternehmens gleicht einem zuvor gebauten Exemplar.
Auf dem Fahrgestell wurde ein ein Bentley B81-Motor, ein 8-Zylinder Reihenmotor mit 6.516 cm³ Hubraum und obenliegenden Einlass- und Auslassventilen montiert. Man kann zwischen einer mechanischen oder einer doppelten elektrischen Kraftstoffpumpe wählen. Es gibt zwei Kraftstofftanks, einen mit 86 Litern, den anderen mit 40 Litern. Der Motor ist mit einem Schaltgetriebe mit vier Vorwärtsgängen gekoppelt. Der zweite, dritte und vierte Gang sind synchronisiert. Das Fahrwerk wurde für eine optimale Straßenlage verbessert, wodurch das Lenken mit dem großen Bentley-Lenkrad noch angenehmer wird.
Man kann mit einem so „neuen“ Bentley ein ordentliches Tempo erreichen und um ihn in diesem erstaunlichen Neuzustand zu halten, ist es schön, dass die Geschwindigkeit auch gut kontrollierbar erreicht werden kann. Dafür sorgen hydraulische Trommelbremsen vorne und mechanische Trommelbremsen hinten. Ein mechanischer Bremskraftverstärker macht das Bremsen zum Kinderspiel. Diese Trommeln sind in wunderschönen 21-Zoll-Speichenrädern mit 21×7,00-Reifen und sogenannten Knock-Off Naben untergebracht.
Alle Details sind eine großartige Kombination aus zeitgemäß und zuverlässig. Natürlich gibt es ein 12-V-System, kombiniert mit Halogenbeleuchtung in den wunderschönen Lucas P100-Scheinwerfereinheiten.
Die Karosserie sieht wirklich wunderschön aus und das Gleiche gilt für das Verdeck. Das Auto ist außerdem mit einer kompletten Persenning ausgestattet. Die Windschutzscheibe ist klappbar und besteht aus modernem Sicherheitsglas. Beim Blick ins Innere kräuseln sich die Mundwinkel nach oben. Die Lederpolsterung befindet sich selbstverständlich in neuwertigem Zustand und auch die Sitze sind beheizbar. Sehr schön, wenn man fast immer mit so einem Auto offen fahren möchte. Die gewebten Teppiche ist das sogenannte Tüpfelchen auf dem i. Alle Instrumente befinden sich in einem einwandfreien Zustand.
Wir schließen oft mit einer kurzen Zusammenfassung des Autos ab, aber wir sind uns fast sicher, dass Sie nach den Informationen des obigen Textes überzeugt sein werden. Nicht? Dann würden wir uns freuen, Sie in Brummen für den letzten Schub begrüßen zu dürfen, von dem Sie eigentlich schon wissen, dass Sie ihn nicht brauchen. Der Erstbesitzer erzählt Ihnen gerne alles über dieses Auto!
