Voiture d'échange.
Nous sommes en 1973. Le monde change, les prix du pétrole grimpent, mais sur les routes sinueuses de l'Europe, une chose compte toujours : le plaisir de conduire.
Et c'est précisément ce que BMW J'ai construit le 1602 pour. Un coupé compact, léger et parfaitement équilibré avec une propulsion arrière, un moteur M10 vif et surtout : du caractère.
Et cette voiture en particulier ?
Elle vous transporte directement à cette époque. Livrée aux Pays-Bas, cette BMW 1602 arbore la couleur rare et saisissante Rouge Malaga, associée à un intérieur en vinyle marron. Restaurée dans les années 1990 avec un souci du détail et de l'originalité, elle a été soigneusement préservée depuis. Résultat : une voiture solide et bien entretenue, de la carrosserie au tableau de bord.
BMW telle qu'elle était censée être : légère, réactive et motivante
Dès que l'on prend le volant, on comprend pourquoi BMW pouvait affirmer avec assurance « Pour le pur plaisir de conduire » en 1973. Ce n'était pas un simple slogan. C'était l'âme de la voiture. Le moteur est sain et nerveux, la boîte à 5 rapports d'origine assure des changements de vitesse fluides et l'embrayage est léger à manipuler. Le châssis est direct et communicatif. C'est la conduite BMW classique, pure et sans filtre.
Bien entretenu, jusque dans les détails
La peinture conserve un bel éclat et présente la patine légère que l'on attend d'une voiture de collection appréciée. La restauration a clairement été réalisée dans un souci d'authenticité, et les détails d'époque sont tous présents. Les jantes, les pare-chocs chromés et les vitres sont en parfait état. À l'intérieur, les sièges sont propres et bien entretenus, le tableau de bord est intact, les instruments sont impeccables et le volant arbore ce design typiquement BMW d'époque.
Un chapitre déterminant dans l'histoire de BMW
La BMW 1602 a jeté les bases de la réputation sportive de la marque. Issue des modèles révolutionnaires de la Neue Klasse, elle allie une ingénierie moderne à un design épuré et minimaliste. Sous le capot se trouve le légendaire moteur quatre cylindres M10, le même qui, sous sa forme turbocompressée, allait développer plus de 1,000 1 chevaux en Formule XNUMX.
La 1602 a été conçue comme une option plus abordable et compacte que la 1500 quatre portes, mais avec une conduite plus sportive et plus engageante. Avec ses 85 chevaux et son poids d'un peu plus de 900 kg, cette voiture était en avance sur son temps et offre toujours une expérience de conduite captivante aujourd'hui.
Points forts de cette BMW 1602
– Initialement livré aux Pays-Bas
– Équipé en usine de la boîte de vitesses à 5 rapports désirable
– Combinaison de couleurs rare et attrayante : Rouge Malaga avec intérieur marron
– Soigneusement restauré dans les années 1990 avec un souci d’authenticité
– État de conservation parfait, à l’intérieur comme à l’extérieur
– Une voiture de conduite fantastique : légère, précise et pleine de sensations
Intéressé? Entrer en contact
Vous recherchez une BMW 1602 authentique et bien entretenue ? Celle-ci pourrait être celle qu'il vous faut. Que vous soyez local ou étranger, nous sommes là pour vous aider. Forts de plusieurs décennies d'expérience dans l'exportation internationale de véhicules, nous pouvons prendre en charge l'intégralité du processus. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations ou pour organiser une visite.
Trade-in car.
Het is 1973. De wereld verandert, olieprijzen stijgen, maar op de binnenwegen van Europa draait alles nog steeds om dat ene: rijplezier. En precies daarvoor bouwde BMW deze 1602. Een compacte, lichte en perfect uitgebalanceerde coupé met achterwielaandrijving, een levendige M10-motor, en bovenal: karakter.
En dit exemplaar? Die brengt u regelrecht terug naar die tijd. Deze originele Nederlands geleverde BMW 1602 is uitgevoerd in de zeldzame kleur Malaga Rood, gecombineerd met een bruin interieur in vinyl. Hij werd in de jaren 90 gerestaureerd met aandacht voor detail en is sindsdien zorgvuldig bewaard gebleven. Het resultaat is een auto die vandaag de dag in nette staat verkeert, van de carrosserie tot aan het dashboard.
BMW zoals het bedoeld is: licht, direct en met een glimlach
Als u achter het stuur plaatsneemt van deze 1602, begrijpt u meteen waarom BMW in 1973 sprak van “For sheer driving pleasure”. Dit is niet zomaar marketingtaal; het is de essentie van deze auto. De motor klinkt gezond en levendig, de originele 5-versnellingsbak (af fabriek geleverd) schakelt soepel en de koppeling is licht bedienbaar. Het onderstel voelt communicatief en direct en daarmee is dit pure BMW-beleving zoals het ooit bedoeld was.
Keurig verzorgd tot in de details
De lak heeft een mooie glans met normale sporen van gebruik. De juiste details zijn aanwezig, wat bewijst dat de restauratie werd uitgevoerd met originaliteit in het achterhoofd. Wielen, bumpers en glas zijn allemaal in nette staat. De stoelen verkeren in een mooie en verzorgde staat, het dashboard is gaaf, de instrumenten zijn helder, en het correcte stuurwiel is zo typisch BMW uit die jaren.
Een belangrijk hoofdstuk uit BMW’s geschiedenis
De BMW 1602 is het fundament onder BMW’s sportieve reputatie. Afgeleid van de revolutionaire Neue Klasse, combineerde hij moderne techniek met een licht en strak ontwerp. Onder de motorkap ligt de beroemde M10 viercilinder motor. Dezelfde die later doorontwikkeld zou worden tot turbomotor met meer dan 1.000 pk in de Formule 1.
De 1602 was bedoeld als betaalbaarder alternatief voor de vierdeurs 1500, maar met een sportiever rijgevoel. Met 85 pk en een gewicht van net iets boven de 900 kilo was dit een auto die zijn tijd vooruit was en vandaag nog steeds indruk maakt.
Deze BMW 1602 in het kort
– Origineel Nederlands geleverd exemplaar
– Af fabriek uitgerust met de 5-versnellingsbak
– Zeer fraaie kleurstelling: Malaga Rood met bruin interieur
– In de jaren 90 grondig gerestaureerd met oog voor originaliteit
– In nette tot zeer nette staat, zowel van buiten als van binnen
– Fantastisch rijdend exemplaar, licht, precies en communicatief
Interesse? Neem contact met ons op
Bent u op zoek naar een authentieke en fraaie BMW 1602? Dan is dit uw kans. Wij helpen u graag verder, ook als u buiten Nederland woont. We hebben jarenlange ervaring met wereldwijde export en verzorgen het gehele proces voor u. Neem gerust contact op voor meer informatie of een bezichtiging.
Trade-in car.
Es ist das Jahr 1973. Die Welt ist im Wandel, die Ölpreise steigen, doch auf den Landstraßen Europas geht es noch immer um eines: Fahrfreude. Und genau dafür baute BMW den 1602. Ein kompakter, leichter und perfekt ausbalancierter Coupé mit Hinterradantrieb, einem lebhaften M10-Motor – und vor allem: Charakter.
Und dieses Exemplar?
Es entführt Sie direkt zurück in jene Zeit. Dieser original in den Niederlanden ausgelieferte BMW 1602 präsentiert sich in der seltenen Farbe Malaga Rot, kombiniert mit einem braunen Interieur aus Vinyl. In den 1990er-Jahren wurde das Fahrzeug mit viel Liebe zum Detail restauriert und seither sorgfältig gepflegt. Das Ergebnis ist ein 1602, der sich heute in einem gepflegten Gesamtzustand befindet – von der Karosserie bis zum Armaturenbrett.
BMW, wie es gedacht war: leicht, direkt und mit einem Lächeln im Gesicht
Sobald Sie hinter dem Lenkrad Platz nehmen, wird klar, warum BMW 1973 mit dem Slogan „Freude am Fahren“ warb. Es war mehr als nur ein Werbespruch – es war das Wesen dieses Autos. Der Motor klingt gesund und temperamentvoll, das original ab Werk verbaute Fünfganggetriebe schaltet sich weich und präzise, die Kupplung ist leichtgängig. Das Fahrwerk wirkt unmittelbar und kommunikativ. So fühlt sich ein BMW an, wie er einmal gedacht war.
Bis ins Detail gepflegt
Der Lack glänzt ansprechend und zeigt normale Gebrauchsspuren – ein Zeichen gelebter Authentizität. Viele originale Details sind erhalten geblieben, was die qualitätsbewusste Restaurierung unterstreicht. Felgen, Stoßstangen und Verglasung sind in ordentlichem Zustand. Die Sitze sind gepflegt, das Armaturenbrett makellos, die Instrumente klar ablesbar – und das originale Lenkrad strahlt den unverwechselbaren Stil jener Ära aus.
Ein bedeutendes Kapitel in der BMW-Geschichte
Der BMW 1602 legte den Grundstein für das sportliche Image der Marke. Abgeleitet aus der revolutionären „Neuen Klasse“, verband er moderne Technik mit einer klaren, leichten Formensprache. Unter der Haube arbeitet der legendäre M10-Vierzylindermotor – derselbe, der später in der Formel 1 als Turboversion über 1.000 PS leisten sollte.
Der 1602 war als erschwinglichere Alternative zur viertürigen 1500er-Baureihe gedacht, bot jedoch ein spürbar sportlicheres Fahrerlebnis. Mit 85 PS bei einem Gewicht von gut 900 Kilogramm war dieses Coupé seiner Zeit voraus – und beeindruckt noch heute.
Zusammengefasst: dieser BMW 1602
– Original in den Niederlanden ausgeliefert
– Ab Werk mit dem begehrten Fünfganggetriebe ausgestattet
– Besonders schöne Farbkombination: Malaga Rot mit braunem Interieur
– In den 1990ern sorgfältig restauriert mit Fokus auf Originalität
– Gepflegter bis sehr gepflegter Zustand innen wie außen
– Ein fantastisches Fahrerlebnis: leicht, präzise, unmittelbar
Interesse? Kontaktieren Sie uns gerne
Suchen Sie einen authentischen und stilvollen BMW 1602? Dann ist dies Ihre Gelegenheit. Auch wenn Sie außerhalb der Niederlande leben, unterstützen wir Sie gerne. Wir verfügen über jahrzehntelange Erfahrung im weltweiten Export und kümmern uns um den gesamten Ablauf. Kontaktieren Sie uns einfach für weitere Informationen oder eine Besichtigung.
