BMW 3.0 CS – Un Grand Tourer à l'âme sportive
La BMW 3.0 CS est bien plus qu'un simple coupé élégant. Elle incarne la rencontre de la précision allemande et d'un âge d'or, où design, ingénierie et plaisir de conduire étaient encore indissociables.
Cette superbe 1973 CS de 3.0 est l'exemple parfait de ce que devrait être une BMW classique : intemporelle, puissante, parfaitement équilibrée et restaurée avec le plus grand soin dans les moindres détails. Il ne s'agit pas d'une voiture bénéficiant d'une rénovation superficielle. Il s'agit d'un cas rare de restauration bien réalisée, à l'intérieur comme à l'extérieur.
Une véritable restauration, pas seulement un mot à la mode
Dans un monde où le mot « restauré » est souvent utilisé à la légère, cette BMW est un exemple éclatant de ce qu'il faut faire. Cette 3.0 CS a subi une restauration complète : mise à nu jusqu'à la coque et reconstruite avec soin. La mécanique a été entièrement révisée, et l'ensemble du processus est documenté par des centaines de photos détaillées. C'est une restauration, en majuscules.
– Repeint professionnellement dans un gris élégant et intemporel qui complète parfaitement l'intérieur en cuir bleu riche
– Carrosserie impeccablement droite, avec du chrome magnifiquement poli, des jantes en alliage propres et des détails authentiques d'époque
Un intérieur de classe mondiale
À l'intérieur, vous serez accueilli par un intérieur bleu profond, agrémenté de moquettes assorties de haute qualité. Tout est parfait, du grain souple du cuir aux boiseries classiques du tableau de bord. La qualité de la restauration est immédiatement perceptible ; si ce n'est pas le cas, les photos sur notre site vous en convaincront. Un toit ouvrant coulissant de style usine ajoute à la sensation de luminosité et de luxe de l'habitacle.
Excellence mécanique
Sous le capot se cache le légendaire six cylindres en ligne de 2,986 30 cm³ de BMW, le vénérable moteur MXNUMX. Réputé pour sa douceur de roulement, sa réactivité et sa puissance généreuse, ce moteur est un véritable plaisir à conduire. Le compartiment moteur est présenté avec précision : propre, impeccable et détaillé comme neuf, avec ses autocollants, plaques et finitions d'origine.
– Équipé de freins à disque aux quatre roues, une avancée majeure par rapport au modèle 2800 CS précédent
– Équilibré et composé, avec un châssis réglé pour cette joie de conduire incomparable qui fait la renommée de BMW
Un champion en costume
La 3.0 CS est née de la désormais légendaire plateforme E9, un châssis qui a fait ses preuves sur les circuits du monde entier. Imaginez les victoires de catégorie au Mans, à Spa et à Daytona. Cette voiture allait poser les bases de la mythique 3.0 CSL, consolidant la réputation de BMW dans le monde du sport automobile international.
Pourquoi ce CS 3.0 se démarque
– Restauration rare et de haut niveau : métal nu, carrosserie enlevée, avec révision mécanique complète
– Historique documenté : Dossier photo complet et dossier de restauration inclus
– Superbes spécifications : gris discret sur cuir bleu profond, sophistiqué et intemporel
– L’expérience de conduite telle qu’elle est censée être : agile, réactive et parfaitement équilibrée
Contact Gallery Aaldering Aujourd'hui
Cette BMW 3.0 CS n'est pas un coupé ordinaire. C'est une BMW de collection, sportive et de collection, restaurée avec un soin exceptionnel et présentée dans une finition des plus élégantes. Si vous cherchez une BMW classique, non seulement magnifique à regarder, mais aussi agréable à conduire, votre recherche s'arrête ici.
Contactez Gallery Aaldering Aujourd'hui. Basés à Brummen, aux Pays-Bas, nous sommes passionnés par les classiques d'exception depuis 1975 et jouissons d'une réputation mondiale à la hauteur. Client international ? Aucun problème. Nous proposons des services d'expédition et d'exportation dans le monde entier. Contactez-nous dès aujourd'hui pour connaître les disponibilités et les options de livraison.
BMW 3.0 CS: Een grand tourer met sportieve genen
De BMW 3.0 CS is meer dan een stijlvolle coupé. Hier komt Duitse precisie om de hoek kijken, en een auto gebouwd in een tijd waarin design, techniek en rijplezier hand in hand gingen.
Deze schitterende 3.0 CS uit 1973 is het perfecte voorbeeld van hoe een klassieke BMW hoort te zijn: tijdloos, krachtig, perfect uitgebalanceerd en tot in detail gerestaureerd. Dit is geen auto met een oppervlakkige make-over. Dit is een zeldzaam geval van een kwaliteitsrestauratie.
Echte restauratie, geen loze beloftes
In een wereld waar het woord “gerestaureerd” te vaak onterecht wordt gebruikt, is deze BMW het bewijs van hoe het wel moet. Deze BMW 3.0 CS is volledig bare-metal gerestaureerd en tot op het kale metaal gestript en zorgvuldig opnieuw opgebouwd. De techniek werd grondig gereviseerd en alles is gedocumenteerd met honderden foto’s. Dit is restauratie met hoofdletters.
– Professioneel gespoten in een tijdloze grijze lakkleur, gecombineerd met een adembenemend blauw leren interieur.
– Strakke en prachtige carrosserie, voorzien van prachtig chroomwerk, zeer nette velgen en authentieke details.
Een interieur van wereldklasse
Stap in en u wordt verwelkomd door een fraai blauw interieur, inclusief hoogwaardige blauwe tapijten. Alles is zoals het hoort van het leer met die typische fijne structuur tot de houten details op het dashboard. De restauratiekwaliteit spat ervan af, iets dat de foto’s op onze website al snel zullen bevestigen. De toevoeging van een prachtig schuifdak versterkt het gevoel van openheid en luxe.
Techniek in topvorm
Onder de motorkap ligt de legendarische 2.986cc zescilinder-in-lijn motor, de beroemde M30, met een zijdezachte loop, heerlijke respons en meer dan genoeg vermogen. Alles in het motorcompartiment oogt zoals het hoort: netjes, correct en fabriekswaardig gedetailleerd, compleet met stickers, typeplaatjes en de juiste afwerking.
– Schijfremmen rondom: een grote stap vooruit ten opzichte van de 2800 CS.
– Perfect in balans: een onderstel met sportieve afstemming voor die typische BMW ‘Freude am Fahren’.
Historische context: een kampioen in maatpak
De 3.0 CS is een erfgenaam van BMW’s roemruchte E9-platform, dat zijn sporen ruimschoots heeft verdiend op het circuit. Denk aan klasse-overwinningen op Le Mans, Spa en Daytona. De auto diende als basis voor de legendarische 3.0 CSL en zette BMW als merk definitief op de kaart in de internationale autosport.
Waarom is deze BMW 3.0 CS zo bijzonder?
– Zeldzaam gerestaureerd op hoog niveau: Bare-metal body-off restauratie met volledige technische revisie.
– Gedocumenteerde restauratie: Uitgebreide fotoreportage en dossier inbegrepen.
– Fantastische kleurstelling: Chique grijs met stijlvol blauw interieur: understated, maar tijdloos mooi.
– Rijervaring zoals het bedoeld is: Lichtvoetig, levendig en heerlijk gebalanceerd.
Neem contact op met Gallery Aaldering
De BMW 3.0 CS is geen gewone coupé. Het is een gewilde BMW met een sportief hart, zeldzaam in deze staat en prachtig in deze uitvoering. Bent u op zoek naar een klassieke BMW die niet alleen mooi is, maar ook technisch uitmuntend rijdt? Dan hoeft u niet verder te zoeken.
Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering, gevestigd in Brummen, Nederland, met een passie voor bijzondere klassiekers en een wereldwijde reputatie. Internationale klant? Geen enkel probleem. Wij verzorgen export en transport wereldwijd. Neem nu contact met ons op voor beschikbaarheid en leveringsopties.
BMW 3.0 CS – Ein Grand Tourer mit sportlichen Genen
Der BMW 3.0 CS ist weit mehr als ein stilvolles Coupé. Er verkörpert deutsche Ingenieurskunst in Reinkultur – ein Fahrzeug aus einer Ära, in der Design, Technik und Fahrfreude noch eine selbstverständliche Einheit bildeten.
Dieses außergewöhnliche Exemplar aus dem Jahr 1973 zeigt, wie ein klassischer BMW sein sollte: zeitlos, kraftvoll, perfekt ausbalanciert – und bis ins kleinste Detail aufwendig restauriert. Hier handelt es sich nicht um eine kosmetische Auffrischung, sondern um eine seltene Qualitätsrestaurierung im besten Sinne.
Echte Restaurierung, keine leeren Versprechen
In einer Zeit, in der das Wort „restauriert“ oft allzu leichtfertig verwendet wird, setzt dieser BMW Maßstäbe. Der 3.0 CS wurde komplett als „bare-metal“ Projekt umgesetzt – bis aufs blanke Metall entlackt, sorgfältig neu aufgebaut und technisch umfangreich revidiert. Jede Etappe der Arbeit wurde mit Hunderten von Fotos dokumentiert. Das ist Restaurierung in ihrer reinsten Form.
– Professionell lackiert in einem zeitlosen Grauton, kombiniert mit einem atemberaubenden Interieur in blauem Leder
– Karosserie in Top-Zustand mit exzellent verchromten Zierleisten, sehr gepflegten Felgen und vielen originalgetreuen Details
Ein Interieur auf Weltklasseniveau
Schon beim Einsteigen fällt das edle blaue Interieur auf – samt hochwertiger Teppiche in passender Farbe. Vom fein genarbten Leder bis zu den klassischen Holzelementen im Armaturenbrett stimmt jedes Detail. Die Qualität der Restaurierung ist auf den ersten Blick sichtbar – und wird durch die Bilder auf unserer Website eindrucksvoll bestätigt. Ein elektrisches Schiebedach rundet das großzügige Raumgefühl stilvoll ab.
Technisch erstklassig
Unter der Haube arbeitet der legendäre 2.986 cm³ große Reihensechszylinder vom Typ M30 – bekannt für seinen seidigen Lauf, seine unmittelbare Gasannahme und reichlich Leistung. Der Motorraum präsentiert sich absolut korrekt, sauber und bis ins Detail wie im Auslieferungszustand – inklusive aller Aufkleber, Typenschilder und Werksausführung.
– Scheibenbremsen rundum – ein großer Fortschritt im Vergleich zum 2800 CS
– Fahrwerk in perfekter Balance – sportlich abgestimmt für das, was BMW als „Freude am Fahren“ definiert
Historischer Kontext – ein Gentleman mit Rennsportgenen
Der 3.0 CS basiert auf der legendären E9-Plattform von BMW, die sich auf den Rennstrecken dieser Welt einen Namen gemacht hat. Klassensiege in Le Mans, Spa oder Daytona – diese Baureihe war der Ausgangspunkt für den berühmten 3.0 CSL und markierte den internationalen Durchbruch für BMW im Motorsport.
Warum ist dieser BMW 3.0 CS so besonders?
– Selten und auf höchstem Niveau restauriert: Bare-Metal-Restaurierung mit kompletter Technikrevision
– Lückenlos dokumentiert: Umfassendes Fotodossier und Unterlagen vorhanden
– Stilvolle Farbkombination: Elegantes Grau außen, stilvolles Blau innen – dezent, aber zeitlos schön
– Fahreindruck, wie er sein soll: Direkt, lebendig, perfekt abgestimmt
Kontaktieren Sie Gallery Aaldering
Der BMW 3.0 CS ist kein gewöhnliches Coupé. Er ist ein begehrter Klassiker mit sportlichem Herzen – selten in diesem Zustand und einzigartig in dieser Kombination. Suchen Sie einen klassischen BMW, der nicht nur optisch überzeugt, sondern auch technisch auf höchstem Niveau fährt? Dann ist dieses Exemplar wie für Sie gemacht.
Nehmen Sie noch heute Kontakt auf mit Gallery Aaldering in Brummen, Niederlande – seit 1975 ein familiengeführtes Unternehmen mit einer Leidenschaft für außergewöhnliche Klassiker und internationalem Renommee. Sie wohnen nicht in den Niederlanden? Kein Problem – wir bieten weltweiten Export und Transportservice. Kontaktieren Sie uns für Verfügbarkeit und Lieferoptionen.
BMW 3.0 CS – Un grand tourisme aux gènes sportifs
La BMW 3.0 CS est bien plus qu’un élégant coupé. Elle incarne la précision allemande, conçue à une époque où design, technologie et plaisir de conduite formaient encore un tout indissociable.
Cet exemplaire remarquable de 1973 est l’illustration parfaite de ce qu’une BMW classique devrait être : intemporelle, puissante, superbement équilibrée et restaurée dans les moindres détails. Ici, pas de simple remise en état cosmétique, mais une restauration de haute volée – un cas rare d’excellence.
Une vraie restauration, pas de fausses promesses
À une époque où le mot « restaurée » est souvent galvaudé, cette BMW démontre ce que cela signifie réellement. Elle a été intégralement restaurée « bare metal », mise à nu jusqu’à l’acier brut avant d’être reconstruite avec rigueur. Toute la mécanique a été révisée en profondeur, et l’ensemble du processus est documenté par des centaines de photos. Une restauration avec un grand R.
– Peinture professionnelle dans un gris intemporel, mariée à un intérieur en cuir bleu d’une beauté saisissante
– Carrosserie tendue et élégante, chromes impeccables, jantes soignées et nombreux détails fidèles à l’origine
Un habitacle de classe mondiale
À l’intérieur, on est accueilli par un superbe environnement bleu, complété par des moquettes de grande qualité. Du cuir finement grainé aux inserts en bois du tableau de bord, tout est conforme à ce que l’on attend d’un tel niveau de restauration. Les photos sur notre site en disent long. Le toit ouvrant ajoute encore une touche de lumière et de luxe à l’ensemble.
Une mécanique irréprochable
Sous le capot, on retrouve le légendaire six cylindres en ligne de 2 986 cm³ – le fameux M30 – réputé pour sa douceur de fonctionnement, sa réactivité et sa puissance généreuse. Le compartiment moteur est un modèle de propreté et d’authenticité, jusque dans les moindres détails : autocollants, plaques signalétiques et finitions fidèles à l’origine.
– Freins à disque aux quatre roues : une avancée notable par rapport à la 2800 CS
– Châssis parfaitement équilibré, réglé pour une conduite sportive et précise à la manière de BMW : Freude am Fahren
Contexte historique – un champion en costume trois pièces
La 3.0 CS est l’héritière directe de la plateforme E9, célèbre dans le monde entier. Elle s’est illustrée sur les circuits de légende comme Le Mans, Spa ou Daytona. Elle a aussi servi de base au mythique 3.0 CSL, qui a propulsé BMW sur la scène internationale du sport automobile.
Qu’est-ce qui rend cette 3.0 CS si exceptionnelle ?
– Restauration rare de haut niveau : carrosserie entièrement refaite, mécanique révisée
– Documentation complète : reportage photo détaillé et dossier à l’appui
– Association de couleurs parfaite : gris raffiné et intérieur bleu élégant – sobre, mais intemporel
– Sensations de conduite fidèles à l’esprit BMW : agile, dynamique et d’une grande homogénéité
Contactez Gallery Aaldering
La BMW 3.0 CS n’est pas un coupé comme les autres. C’est un modèle recherché, doté d’un cœur sportif, rare dans cet état et superbe dans cette configuration. Vous cherchez une BMW classique aussi belle à regarder qu’agréable à conduire ? Vous venez de la trouver.
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