Seulement 37 unités du BMW 501 Baur Cabriolet avec un moteur six cylindres ont été produits. C'est l'un d'entre eux, et il est également dans un état magnifiquement restauré, accompagné de tout l'historique et des documents, ainsi que du certificat BMW. Bref, c'est une BMW 501 comme on aimerait la voir et, en même temps, on en croise rarement. Le propriétaire le plus récent l’a conservé pendant 32 ans.
Il s'agit d'une 1955 de 501. Selon le « Zertifikat » de BMW Mobile Tradition, la BMW a été produite le 20 juin 1955 et livrée trois jours plus tard au premier propriétaire, Friedrich Visé & Co, plus précisément à Aix-la-Chapelle.
Aujourd'hui, 78 ans plus tard, la voiture semble être à nouveau prête à être livrée à un premier propriétaire par nos soins : en parfait état, c'est ce que nous essayons de dire ! Dans le passé, la voiture a été magnifiquement et professionnellement restaurée selon des normes élevées. La couleur bleue fraîche de la peinture convient avec une grâce exceptionnelle à la voiture et met en valeur au maximum les lignes rondes de la carrosserie. L'état de la carrosserie ne peut être décrit que comme étant très bon, sans aucun problème et avec un bel ajustement et un bel alignement des panneaux.
L'intérieur de la 501 est également magnifique et présente le même aspect presque baroque que l'extérieur. De superbes jauges et détails, logés dans un tableau de bord magnifiquement peint en bleu. En revanche, le volant, une œuvre d’art en soi, est de couleur ivoire. Le volant est superbe, avec une légère patine qui souligne l'originalité et la qualité de la voiture. Cette patine se retrouve également en examinant la belle sellerie en cuir bleu. Force est de constater que la qualité est ici d'un très haut niveau, et la patine se limite à un bel éclat et à un joli caractère du cuir. Quelle atmosphère, quel voyage dans les années 1950 et quelle prise de conscience de la manière dont les gens de cette époque choisissaient « seul le meilleur est suffisant » !
La technologie du 501-6, où « strich-sechs » signifie moteur six cylindres en ligne, a été parfaitement conservée. La voiture est livrée avec une pile de factures, et après seulement quelques mètres il devient évident que nous avons affaire à une qualité supérieure. Confort, douceur, moteur puissant et technologie fonctionnant parfaitement, y compris la suspension, les freins et la direction, un vrai régal !
La BMW 501 est livrée avec un dossier rempli d'historique, de documents, de correspondance entre (anciens) propriétaires, de factures et de certificats. Bref, si vous recherchez un cabriolet fantastique, rare et luxueux des années 1950, vous pouvez difficilement ignorer ce Cabriolet Baur.
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Slechts 37 stuks werden er geproduceerd van de BMW 501 Baur Cabriolet in zescilinder-uitvoering. Dit is er eentje van en dan ook nog eens in een prachtig gerestaureerde conditie en met alle historie en documenten en tevens het certificaat van BMW. Kortom: een BMW 501 zoals u hem graag ziet en tegelijkertijd maar zelden tegenkomt. De meest recente eigenaar had hem maar liefst 32 jaar in bezit.
Deze 501 komt uit 1955, volgens het ‘Zertifikat’ van BMW Mobile Tradition werd de BMW namelijk op 20 juni 1955 geproduceerd om drie dagen later in Aachen geleverd te worden aan de eerste eigenaar, Friedrich Visé & Co om precies te zijn.
Nu, 69 jaar later staat de auto erbij alsof hij door ons wederom aan een eerste eigenaar geleverd kan worden: nieuwstaat! In het verleden is de auto waanzinnig mooi en professioneel gerestaureerd naar een hoge standaard. De frisblauwe lakkleur staat de auto bijzonderlijk sierlijk en de ronde carrosserielijnen komen hierdoor optimaal uit. De staat van de carrosserie laat zich omschrijven als zeer goed, zonder narigheid en juist mét fraaie passingen van het plaatwerk.
Ook het interieur van de 501 is prachtig en heeft dezelfde, bijna Barok-aandoende uitstraling, als het exterieur. Prachtige meters en details, ondergebracht in een fraai blauw gelakt dashboard. Ter contrast is het stuurwiel, een kunstwerkje op zichzelf, uitgevoerd in ivoorkleur. Het stuurwiel is prachtig, met een licht patina dat de originaliteit en kwaliteit van de auto benadrukt. Dat patina is ook te vinden als we de prachtige blauw lederen bekleding bekijken. Duidelijk is te zien dat de kwaliteit hiervan van een zeer hoog niveau is en het patina beperkt zich dan ook tot een mooie glans en wat mooie werking in het leder. Wat een sfeer, wat een tijdreis naar de jaren ’50 en wat een besef hoe men destijds koos voor ‘alleen het beste is goed genoeg’!
De techniek van de 501-6, waarbij ‘strich-sechs’ staat voor de zescilinder, is perfect bijgehouden. Bij de auto komt een stapel facturen en bovendien is na enkele meters rijden al duidelijk dat we hier te maken hebben met topkwaliteit. Comfort, souplesse, een krachtige motor en op en top functionerende techniek zoals het onderstel, de remmen en de stuurinrichting: wat een traktatie!
De BMW 501 komt met een ordner vol historie, documenten, correspondentie tussen (oud-)eigenaren, facturen en certificaten. Kortom: als u opzoek bent naar een fantastische, zeldzame en luxueuze cabriolet uit de jaren ’50 dan kunt u haast niet om deze Baur Cabriolet heen.
Vom BMW 501 Baur Cabriolet mit Sechszylindermotor wurden lediglich 37 Exemplare produziert. Dies ist einer von ihnen, und er ist ebenfalls in einem wunderschön restaurierten Zustand, zusammen mit der gesamten Fahrzeughistorie und Dokumenten sowie dem BMW-Zertifikat. Kurz gesagt, es ist ein BMW 501, wie man ihn gerne sehen möchte und gleichzeitig selten anzutreffen ist. Der letzte Besitzer behielt es beeindruckende 32 Jahre lang.
Es handelt sich um einen 501 aus dem Jahr 1955. Laut „Zertifikat“ von BMW Mobile Tradition wurde der BMW am 20. Juni 1955 produziert und drei Tage später an den ersten Besitzer, Friedrich Visé & Co, in Aachen ausgeliefert, um genau zu sein.
Jetzt, 78 Jahre später, sieht das Auto so aus, als wäre es bereit, von uns erneut an einen ersten Besitzer übergeben zu werden: In neuwertigem Zustand, wollen wir sagen! In der Vergangenheit wurde das Auto wunderschön und professionell auf hohem Niveau restauriert. Die frische blaue Lackfarbe passt außergewöhnlich elegant zum Auto und bringt die runden Karosserielinien optimal zur Geltung. Der Zustand der Karosserie kann nur als sehr gut beschrieben werden, ohne Probleme und mit schöner Passform und Ausrichtung der Teile
Auch das Innere des 501 ist wunderschön und hat die gleiche fast barocke Ausstrahlung wie das Äußere. Wunderschöne Anzeigen und Details, untergebracht in einem wunderschön blau lackierten Armaturenbrett. Im Gegensatz dazu ist das Lenkrad, ein Kunstwerk für sich, elfenbeinfarben. Das Lenkrad ist atemberaubend, mit einer leichten Patina, die die Originalität und Qualität des Autos unterstreicht. Diese Patina ist auch bei der Betrachtung der schönen blauen Lederpolsterung zu erkennen. Es ist klar, dass die Qualität hier auf einem sehr hohen Niveau liegt und die Patina sich auf einen schönen Glanz und einen schönen Charakter im Leder beschränkt. Was für eine Atmosphäre, was für eine Reise zurück in die 1950er-Jahre und was für ein Bewusstsein für die damalige Entscheidung „Nur das Beste ist gut genug“!
Die Technik des 501-6, wobei „strich-sechs“ für den Reihensechszylindermotor steht, wurde perfekt beibehalten. Dem Wagen liegt ein Stapel Rechnungen bei und schon nach wenigen Metern Fahrt wird klar, dass es sich um Spitzenqualität handelt. Komfort, Laufruhe, ein kraftvoller Motor und eine perfekt funktionierende Technik wie Federung, Bremsen und Lenkung sind ein echter Hochgenuss!
Zum BMW 501 gehört ein Ordner voller Historie, Dokumente, Korrespondenz zwischen (ehemaligen) Besitzern, Rechnungen und Zertifikate. Kurz gesagt: Wenn Sie auf der Suche nach einem fantastischen, seltenen und luxuriösen Cabriolet aus den 1950er Jahren sind, kommen Sie an diesem Baur Cabriolet kaum vorbei.
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