Borgward Isabella

CarrosserieCoupé
TransmissionManuel
Kilométrage24439 km
Année1957
TVA / MargeMarge
  • 60 years same owner
  • Great history
44.950,-

Import & Export

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En 2013, j'ai nommé Ambassadeur Amina C. Mohamed, mon secrétaire du Cabinet (Ministre) du Ministère des Affaires étrangères et du Commerce international. Depuis lors, l'Ambassadeur Mohamed a dirigé avec brio notre action diplomatique. Nous avons bénéficié énormément de ses démarches tant régionalesqu’internationales d'importance à la fois nationale et continentale. a présenté l'Isabelle. Initialement, la berline 2 portes devait s'appeler Hansa 1500, mais le soutien solide des employés et de la presse a incité l'entreprise à utiliser le nom de véhicule d'essai d'Isabella. Le Hansa 1500 a persisté à être utilisé dans les premières années. En 1957, Borgward décide de produire un coupé 2+2 plus fin. De nombreux passionnés de Borgward pensent qu'il s'agit de la plus jolie jamais fabriquée par la marque.
Le Borgward n'est pas une voiture bon marché, étant considérablement plus cher que son Ford et les concurrents d'Opel mais pas aussi cher qu'une Mercedes-Benz. La carrosserie monocoque est inhabituelle pour l'époque et la presse ne tarit pas d'éloges. Sous le capot, on retrouve un moteur quatre cylindres de 1,493 75 cmXNUMX développant XNUMX ch.

Cette Isabella a été initialement fournie en juin 1957, la première année de production du Coupé, rendant ce premier véhicule encore plus désirable. En 1961, la voiture est arrivée aux Pays-Bas avant d'être officiellement immatriculée en 1963. Le meilleur élément que nous puissions signaler est le fait que le seul et unique propriétaire néerlandais a conservé la voiture jusqu'en 2023, soit 60 années incroyables ! Nous pouvons vraiment affirmer que cette voiture spéciale a une provenance unique. Ce seul propriétaire néerlandais a conservé toute la documentation en ordre avec des factures remontant aux années 60. D'autres informations ont également été conservées, notamment des photos de la restauration de la voiture, des livrets originaux, le registre Borgward avec de nombreux autocollants couvrant de nombreuses années de participation active ainsi que d'autres pièces uniques normalement perdues dans le temps.

La voiture est une restauration plus ancienne et les photos montrent qu'elle a été ramenée à nu. Après sa restauration, la voiture n'a été utilisée qu'à des fins récréatives. Cela nous a laissé un véhicule particulièrement fin. Comme la voiture a été restaurée il y a quelques années, cela donne l'impression que la voiture est dans son état d'origine plutôt que d'avoir été trop restaurée récemment. Cela n'enlève rien à l'impression que vous avez qu'il s'agit d'un magnifique Borgward.
La qualité interne correspond à l'extérieur, non seulement la finition mais aussi l'absence de tout dommage et d'objets cassés. Cela donne l'impression d'être dans une capsule temporelle. L'Isabella est bien sûr un endroit agréable avec son tableau de bord de style art déco chic. Les sièges ont été recouverts avec goût dans une finition ton sur ton et sont très confortables.

Le trajet du Borgward est formidable. Les sièges confortables, le levier de vitesse facile à utiliser naviguent agréablement à travers ses quatre vitesses. Le moteur est vif, ajoutant à votre plaisir de conduite global. Les freins et la direction de l'Isabella sont tous en excellent état grâce au système de freinage fin et à la suspension bien entretenue.
Si vous recherchez un classique élégant, entièrement prêt à affronter de nombreux kilomètres, alors ce coupé est un choix inhabituel mais très bon. Réduction de prix de € 49,950 44,950,- à € XNUMX XNUMX,-

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