C'est en 1946 que la Zahnradfabrik Friedrichshafen AG, connue plus tard sous le nom de fabricant de boîtes de vitesses ZF, présente le Champion. Un biplace très compact avec un moteur deux temps de 200 cm1 de Triumph. Une pièce unique de l'histoire de l'automobile, dans laquelle le relais est repris après quelques années par Hermann-Holbein-Fahrzeugbau, qui produit le modèle sous une forme légèrement modifiée sous le nom de Ch-XNUMX.
Le petit biplace que vous voyez ici est une reconstitution de ce véhicule. Très professionnellement conçu et extrêmement habilement construit. Un véhicule unique avec une source d'alimentation similaire à l'original et réel. Cette Champion est entièrement fonctionnelle et roule exceptionnellement bien. Avec de la place pour deux, c'est une expérience incroyablement amusante à conduire avec ce roadster.
Le Champion mesure un peu moins de deux mètres de long et environ 1.35 mètre de large. Trois à cinq exemplaires du ZF Champion original ont été construits et en 2005, ZF lui-même a montré un exemple nouvellement construit.
Avec cette récréation, vous vous rapprochez beaucoup de l'original et vous avez un véritable capteur d'attention pour votre collection ou à placer dans votre bureau ou tout autre endroit où cette voiture ne sera pas déplacée.
Gallery Aaldering est le premier spécialiste européen des voitures anciennes depuis 1975 ! Toujours 400 Classic et Sportscars en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste de stock actuelle (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et de plus amples informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Si facile de voyager en avion, train, taxi et voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/coûts d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'enregistrement/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) et Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom
Het is 1946 als de Zahnradfabrik Friedrichshafen AG, later bekend als versnellingsbakproducent ZF, de Champion presenteert. Een zeer compacte tweezitter met 200 cc tweetaktmotor van Triumph. Een uniek stukje autohistorie, waarbij het stokje na enkele jaren wordt overgenomen door Hermann-Holbein-Fahrzeugbau, die het model in iets gewijzigde vorm produceert onder de naam Ch-1.
De kleine tweezitter die u hier ziet is een recreatie van dat voertuig. Zeer professioneel ontworpen en uiterst vakkundig gebouwd. Een uniek voertuig met soortgelijke krachtbron als het origineel en werkelijk. Deze Champion is volledig functioneel en rijdt uitzonderlijk leuk. Met plek voor twee is het een ongelofelijk leuke ervaring om met deze roadster rond te rijden.
De Champion is net geen twee meter lang en ongeveer 1,35 meter breed. Van de originele ZF Champion werden drie tot vijf exemplaren gebouwd en in 2005 toonde ZF zelf een nieuwgebouwd exemplaar tentoon.
Met deze recreatie komt u bijzonder dicht bij het origineel en heeft u een ware aandachtstrekker voor uw collectie of om neer te zetten in uw kantoor of andere plek waar deze auto niet zal misstaan.
Es ist das Jahr 1946, als die Zahnradfabrik Friedrichshafen AG, später bekannt als Getriebehersteller ZF, den Champion präsentiert. Ein sehr kompakter Zweisitzer mit einem 200-cm³-Zweitaktmotor von Triumph. Ein einzigartiges Stück Automobilgeschichte, bei dem der Staffelstab nach einigen Jahren von Hermann-Holbein-Fahrzeugbau übernommen wird, der das Modell in leicht modifizierter Form unter dem Namen Ch-1 produziert.
Der kleine Zweisitzer, den Sie hier sehen, ist eine Nachbildung dieses Fahrzeugs. Sehr professionell entworfen und äußerst fachmännisch gebaut. Ein einzigartiges Fahrzeug mit einer dem Original und Original ähnlichen Antriebsquelle. Dieser Champion ist voll funktionsfähig und fährt außergewöhnlich gut. Da es Platz für zwei Personen bietet, macht das Fahren mit diesem Roadster unglaublich viel Spaß.
Der Champion ist knapp zwei Meter lang und etwa 1,35 Meter breit. Vom ursprünglichen ZF Champion wurden drei bis fünf Exemplare gebaut und 2005 zeigte ZF selbst ein neu gebautes Exemplar.
Mit dieser Nachbildung kommen Sie dem Original sehr nahe und haben einen echten Hingucker für Ihre Sammlung oder zur Platzierung in Ihrem Büro oder an einem anderen Ort, an dem dieses Auto nicht fehl am Platz aussieht.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.