Quel dommage que des voitures comme la Citroën DS21 M Pallas ne puissent plus jamais entrer sur le marché ces jours-ci. C'est un modèle intemporel et magnifique. C'est à se demander comment Citroën envisageait désormais la DS. Ce modèle a une finition très distinguée de couleur gris foncé surmontée d'un toit noirci. La voiture a été initialement livrée à un client de la ville de Porto, au Portugal, en 1968. La voiture a toujours résidé dans le climat portugais chaud.
La peinture a été refaite récemment et est en excellent état. Les panneaux en forme de flèche sont uniformément fins et correctement alignés. Le travail brillant, les phares et les autres pièces authentiques sont tous sans égal. Les jantes en acier d'origine ont des enjoliveurs chromés. D'autres éléments tels que les caoutchoucs de porte et les fenêtres sont également en très bon état.
L'intérieur a été retapissé avec du cuir fin noir sur les sièges compensé par des moquettes gris clair. Le cuir est et semble merveilleusement souple. La pose de la moquette a été très bien faite. Les jauges et les commandes ont l'air bien et sont toutes en excellent état de fonctionnement. La tête d'affiche et le travail brillant sont également tous à la hauteur.
La DS21 dispose d'un moteur 2.1 cylindres de 4 litres accouplé à une transmission semi-automatique à 4 rapports. La DS est bien sûr réputée pour son sublime comportement routier grâce à sa suspension hydropneumatique. C'était tellement bon que Rolls-Royce ait utilisé une variante dans ses voitures. Le confort est sans égal lorsque l'on voyage en DS. Le même système hydraulique est responsable des freins parfaitement réactifs. Le bon état mécanique de la voiture est dû à un entretien assidu continu. Le moteur et la semi-automatique fonctionnent tous les deux en douceur. Non seulement vous ne reverrez jamais la forme DS, mais vous ne rencontrerez pas non plus ce genre de comportement routier. Les constructeurs privilégient actuellement l'esthétique à la maniabilité avec l'utilisation de roues toujours plus grandes. Cela aurait été inconcevable avec cette génération de designers DS en plus d'être totalement inutile tant c'est beau.
Il s'agit d'une Citroën DS1968 M Pallas de 21 magnifiquement présentée, entretenue et luxueusement équipée.
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Wat is het toch eeuwig zonde dat een auto als de Citroën DS21 M Pallas heden ten dage nooit meer op de markt kan komen. Het is een tijdloos en beeldschoon model. Het geeft toch te denken: hoe zou Citroën heden ten dage een DS vormgeven? Dit exemplaar is voorzien van een schitterende kleurstelling bestaande uit een donkergrijze lak dat wordt aangevuld met een zwart dak. Dit exemplaar werd in 1968 nieuw geleverd in Porto in Portugal. De auto heeft altijd in het warme klimaat van Portugal doorgebracht.
De lak is in het recente verleden volledig opnieuw gespoten en verkeert in zeer goede staat. Het plaatwerk op de auto is zeer strak, overal mooi dun en heeft correcte passingen. De chromen sierlijsten, lampen en overige authentieke details verkeren alleen in zeer goede staat. De auto is voorzien van stalen wielen in de originele maten die zijn voorzien van verchroomde wieldoppen. Ook zaken zoals de portierrubbers en ramen zijn in zeer goede staat verkerend.
Het interieur is al eens opnieuw bekleed met fraai zwart leder op de stoelen dat wordt gecompleteerd met licht grijze tapijten. Het leder is heerlijk soepel en ziet er prachtig uit. De tapijten sluiten eveneens overal prachtig aan. De tellers en instrumenten zien er goed uit en functioneren allen zoals het hoort. Ook de hemelbekleding en de sierlijsten zijn in goede staat verkerend.
De DS21 wordt aangedreven door een 2.1 liter grote viercilinder motor die in dit geval is gekoppeld aan een halfautomatische transmissie met vier versnellingen. De DS werd natuurlijk vooral bekend vanwege het oneindig goede rijgedrag dat mogelijk werd gemaakt dankzij de hydropneumatische vering. Het systeem was zelfs zo goed dat Rolls-Royce een variant van het systeem is gaan gebruiken. Het comfort tijdens het rijden is dan ook onverslaanbaar. De remmen worden door hetzelfde hydraulische systeem aangestuurd en zijn prima te doseren. De techniek verkeert in goede staat en is altijd goed onderhouden. De motor loopt goed en de half automaat schakelt soepel. Het is niet alleen het uiterlijk van de DS dat nooit meer terugkomt maar ook het rijgedrag. Fabrikanten zetten heden ten dage auto’s op steeds grotere wielen en geven daarbij de voorkeur aan looks boven het rijgedrag, iets dat bij deze generatie DS ondenkbaar zou zijn en overbodig bovendien, want wat is het een schoonheid.
Kortom een prachtig verzorgde Citroën DS21 Pallas in een luxe uitrusting en prima conditie.
Schade, dass ein Auto wie der Citroën DS21 M Pallas heutzutage nicht mehr auf den Markt kommen kann. Es ist ein zeitloses und wunderschönes Modell. Es regt zum Nachdenken an: Wie würde Citroën heute einen DS gestalten? Dieses Exemplar hat eine sehr schöne Farbkombination, bestehend aus einer dunkelgrauen Farbe, die durch ein schwarzes Dach ergänzt wird. Das Auto wurde 1968 neu geliefert in Porto in Portugal, es hat immer im warmen Klima Portugals verbracht.
Der Lack wurde noch nicht so lange her komplett neu lackiert und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Die Karosserie ist sehr glatt und hat überall dünnes Blech und korrekte Passungen. Die Chromleisten, Scheinwerfer und andere authentische Details befinden sich im sehr guten Zustand. Der Wagen hat seine originale Stahlfelgen mit verchromten Radkappen. Auch Teile wie Türdichtungen und Fenster sind in sehr gutem Zustand.
Das Interieur wurde bereits mit schönem schwarzem Leder auf den Sitzen neu bezogen, was mit hellgrauen Teppichen vervollständigt wird. Das Leder ist wunderbar geschmeidig und sieht fantastisch aus, auch die Teppiche passen überall sehr gut. Die Zähler und Instrumente sehen gut aus und funktionieren alle einwandfrei, auch der Dachhimmel und die Zierleisten befinden sich in gutem Zustand.
Der DS21 wird von einem 2.1 Liter 4-Zylindermotor angetrieben, der in diesem Fall mit einem halbautomatischen 4-Ganggetriebe gekoppelt ist. Der DS war natürlich vor allem für das unendlich gute Handling bekannt, das durch die hydropneumatische Federung ermöglicht wurde. Das System war so gut, dass Rolls-Royce anfing, eine Variante des Systems zu verwenden. Der Komfort beim Fahren ist daher unschlagbar. Die Bremsen werden vom gleichen Hydrauliksystem angesteuert und sind gut dosierbar. Die Technik befindet sich in einem guten Zustand und wurde immer gut gepflegt. Der Motor läuft sehr schön und die Halbautomatik schaltet reibungslos. Nicht nur das Aussehen des DS wird nie wiederkommen, sondern auch das Handling. Die Hersteller stellen Autos heute auf immer größere Räder und ziehen das Aussehen dem Handling vor, was bei dieser DS-Generation undenkbar und überflüssig wäre, weil das Auto wunderschön ist.
Kurz gesagt, ein wunderschön gepflegter Citroën DS21 Pallas in luxuriöser Ausstattung und hervorragendem Zustand
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