corvettesont disponibles dans une variété de couleurs : des teintes métalliques chics aux pastels typiques des années 60, les options sont infinies. Cette fois, nous avons une inclinaison légèrement différente : cette belle Corvette C2 Cabriolet est disponible en finition Ermine White contrastant magnifiquement avec son intérieur rouge vif. Les connaisseurs ont peut-être remarqué que ce cabriolet a des grilles sur le capot indiquant qu'il s'agit d'un modèle du début de 1963.
Cette Corvette est en excellent état, la carrosserie ayant été repeinte, gardant heureusement sa couleur d'origine. Avec des signes d'utilisation minimes, c'est une beauté à voir. Cette combinaison de couleurs avec ses alliages augmente sans aucun doute sa désirabilité parmi les amoureux de la Corvette.
La carrosserie est magnifique c'est une prise, il en va de même pour le reste de son aspect extérieur. Le travail de luminosité est très soigné et les feux sont en ordre de première classe même s'ils restent principalement cachés à l'avant. Le capot blanc est également dans une forme très soignée, sans dommage et se fermant uniformément, même si nous préférons rouler avec le toit baissé.
Avec la lumière du soleil inondant l'intérieur, vous êtes immédiatement transporté dans les années 60. Dans une cabine bien rangée le rouge vif se précipite vers vous. Les moquettes rouges sont soignées tout comme la finition aluminium. Bien sûr, les nombreuses jauges ont fière allure et sont toutes en état de marche. Il y a un volant rouge en bon état avec des rayons en acier, il en va de même pour le consul central bien qu'il ait été légèrement décoloré avec le temps, même s'il ajoute de la patine.
Comme pour toutes les Corvette, la mécanique est un régal. Un gros V327 de 8 pouces cubes. Entendez-vous déjà son rugissement profond au démarrage ? Nous pouvons! Conduire une Corvette fait toujours appel à l'imagination. La sensation que l'on a derrière le mur est incomparable. Un grand volant, un V8 qui gargouille, le long nez et la sensation d'être plus ou moins assis entre les roues arrière. C'est à coup sûr le parfait sentiment de "King of Road" ou, comme diraient les Américains, "President of the Road".
La conduite est un régal grâce à la boîte de vitesses manuelle Borg-Warner que vous trouverez dans cette voiture. La 4 vitesses se déplace sans effort dans la gamme en utilisant la sensation délicieusement mécanique de sa poussée courte. L'embrayage, la poussée et la direction, tout respire la puissance et la précision. Bien qu'elle ne soit pas tout à fait politiquement correcte de nos jours, c'est une vraie voiture d'homme. La Corvette a des tas de puissance sans parler de l'énorme couple non plus. La lenteur de cette Corvette en bas de cette C2 a des freins à disque complets à sa disposition, ce qui est agréablement rassurant. Le plancher, la suspension, le compartiment moteur et les freins ne sont pas seulement en excellent état de fonctionnement, ils ont un look qui va avec.
Vous pourriez perdre votre temps à fouiller dans les documents qui l'accompagnent, mais nous parions que vous serez collé au volant de cette Corvette pendant les premières semaines.
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Corvette‘s komen in tal van kleuren: chique metallic tinten, typische jaren ’60 pasteltinten, het kan niet op. Deze keer doen we het even anders: deze prachtige Corvette C2 Convertible is uitgevoerd in Ermine White, dat geweldig contrasteert met het knalrode interieur. Kenners is het vast al opgevallen dat deze Convertible roosters op de motorkap heeft, duidend op een vroeg exemplaar uit 1963.
De Corvette verkeert in een optimale staat, waarbij de carrosserie al eens is voorzien van een nieuwe laklaag, gelukkig in de originele kleur. De auto heeft slechts minimale gebruikssporen waardoor het een plaatje is om te zien. De prachtige kleurcombinatie, samen met de lichtmetalen spaakwielen maken de Corvette-liefhebber ongetwijfeld hebberig.
De body is dus prachtig en dat geldt ook voor al het overige uiterlijke schoon. Het chroomwerk is keurig en ook de verlichtingsdelen verkeren in topstaat, ook al kun je ze aan de voorzijde maar zelden zien. De cabrioletkap is eveneens wit en is netjes. Er zijn geen grove beschadigingen aan de kap en sluiten doet hij uitstekend. Ondanks dat geven we natuurlijk de voorkeur aan open rijden.
Met het zonlicht op het interieur waan je je direct in de jaren ’60. De rode kleur spat u tegemoet, waarbij het alles om u heen keurig is. De rode vloerbedekking is zeer netjes, de aluminium afwerking is dat ook. Natuurlijk zijn ook de talloze meters in mooie en functionerende staat. Het rode stuur met stalen spaken is ongehavend, iets dat ook geldt voor de middenconsole die door de tijd iets verkleurd is maar de auto wel zijn originele uitstraling laat behouden.
De techniek is zoals bij iedere Corvette een feest. Een dikke 327 Cubich Inch V8. Hoort u het in gedachten al donderen als hij gestart wordt? Wij wel! Rijden met Corvette spreekt altijd tot de verbeelding. Het gevoel als u achter het stuur zit is eigenlijk met niets te vergelijken. Het grote stuur, de gorgelende V8, de lange neus en het gevoel dat u bijna tussen de achterwielen zit: dit is nog eens het betere ‘Koning van de weg’ gevoel. Of beter gezegd in het geval van deze Amerikaan: de President van de weg.
Rijden is een extra groot feest vanwege de handgeschakelde versnellingsbak van Borg-Warner die in deze auto te vinden is. De vierbak laat zich heerlijk door de versnellingen begeleiden door de korte, heerlijk mechanisch aanvoelende versnellingspook. De koppeling, de pook, het sturen, alles gebeurt met precisie en kracht. Een échte mannenauto, al mogen we dat vandaag de dag wellicht niet meer zo noemen. De Corvette heeft kracht te over en dan hebben we het nog niet over het koppel. Om de vaart eruit te krijgen is deze C2 uitgerust met schijfremmen rondom, een prettig stukje zekerheid. Bodem, onderstel, motorruimte en remmen zijn allemaal niet alleen in een zeer gezonde conditie maar zien er ook zo uit.
De Corvette komt met enige documentatie, maar dat zouden we persoonlijk pas na een paar weken doorspitten: de eerste tijd zouden we niet achter het stuur van deze Corvette weg te krijgen zijn.
Corvettes gibt es in vielen Farben: schicke Metallic-Töne, typische 60er-Pastelltöne, es gibt keine Grenzen. Diesmal machen wir es etwas anders: Dieses schöne Corvette C2 Cabriolet ist in Hermelinweiß lackiert, das einen wunderbaren Kontrast zum knallroten Interieur bildet. Kennern wird aufgefallen sein, dass dieses Cabriolet Gitter auf der Motorhaube hat, was auf ein frühes Exemplar aus dem Jahr 1963 hinweist.
Die Corvette befindet sich in einem Topzustand, die Karosserie wurde bereits neulackiert in der Originalfarbe, glücklicherweise! Das Auto hat nur minimale Gebrauchsspuren und es sieht dementsprechend wunderschön aus. Die schöne Farbkombination, zusammen mit den Leichtmetall-Speichenrädern, wird den Corvette-Enthusiasten zweifellos gierig machen.
Die Karosserie befindet sich wie gesagt in einem wunderschön Zustand. Die Chromteile sind sehr schön und auch die Scheinwerfer befinden sich in einem Topzustand, auch wenn man sie nur selten sieht. Das Verdeck ist ebenfalls weiß und befindet sich in einem gepflegten Zustand. Das Verdeck hat keine groben Beschädigungen und lässt sich hervorragend schließen, aber trotzdem bevorzugen wir natürlich das offene Fahren.
Mit dem Sonnenlicht im Innenraum wähnen Sie sich sofort in den 60er Jahren. Die rote Farbe ist überzeugend anwesend, während alles um Sie herum sich in einem gepflegten Zustand befindet. Der rote Teppich und die Aluminium-Einlagen befinden sich ebenfalls in einem gepflegten Zustand. Natürlich befinden sich auch die viele Zähler in einem schönen und funktionsfähigen Zustand. Das rote Lenkrad mit Stahlspeichen ist unbeschädigt, was auch für die Mittelkonsole gilt, die sich mit der Zeit wegen der Sonneneinstrahlung leicht verfärbt hat, aber dazu dem Auto sein ursprüngliches Aussehen lässt.
Wie bei jeder Corvette ist die Technik ein wahres Fest mit seinem fetten 327 Kubikzoll V8-Motor. Können Sie den Donner in Ihrem Kopf schon hören, wenn der Motor gestartet wird? Wir schon! Das Fahren einer Corvette regt immer die Fantasie an. Das Gefühl am Lenkrad ist mit nichts zu vergleichen. Das große Lenkrad, der gurgelnde V8, die lange Motorhaube und das Gefühl, dass Sie fast zwischen den Hinterrädern sitzen: das ist das bessere „King of the road“-Gefühl. Oder besser gesagt im Fall dieses Amerikaners: der Präsident der Straße.
Das Fahren ist sowieso ein extra Erlebnis wegen des Borg-Warner-Schaltgetriebes, das in diesem Auto zu finden ist. Das 4-Gang Getriebe lässt sich durch den kurzen und mechanisch anfühlenden Schalthebel einwandfrei durch die Gänge führen. Die Kupplung, der Schalthebel, die Lenkung, alles wird mit Präzision und Kraft ausgeführt. Ein echtes Männerauto, auch wenn wir es heute nicht mehr so nennen dürfen. Die Corvette hat viel Power, ganz zu schweigen vom Drehmoment. Um gut abbremsen zu können, ist dieses C2 rundum mit Scheibenbremsen ausgestattet, ein angenehmes Stück Sicherheit. Unterboden, Fahrgestell, Motorraum und Bremsanlage sind nicht nur in einem sehr guten Zustand, sondern sehen auch blendend aus.
Die Corvette wird mit einigen Unterlagen geliefert, aber wir persönlich würden das erst nach ein paar Wochen richtig durchlesen: Im Anfang könnten wir uns nämlich verabschieden von diesem wunderschönen Cabrio.
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