Les corvette C2 gagne en popularité à pas de géant. A juste titre, l'ancêtre des Muscle Cars a tout d'une voiture classique : de belles lignes, un moteur puissant, une énorme réputation et fait partie de la dynastie Vette. Pas étonnant alors que la C2 soit de plus en plus appréciée. Notre cabriolet est également celui qui a beaucoup d'attributs désirables.
La Sting Ray que vous voyez ici est tout simplement magnifique. Ce cabriolet était prêt à quitter l'usine le 23 novembre 1964 et remis à son premier propriétaire au début de 1965. Il a choisi une finition très savoureuse pour la voiture. Le bon de livraison d'origine montre que la Corvette a été livrée avec une boîte manuelle à 4 vitesses, un volant en bois, une peinture Silver-Pearl, des roues knock-off, des vitres teintées, une radio PB Am/FM et un moteur de 300 ch. La note révèle également un prix d'achat de 5,039.60 XNUMX $. Bien que tous les attributs mentionnés ci-dessus soient toujours présents, nous devons vous décevoir car nous ne sommes malheureusement pas en mesure de vous offrir cela au même prix que celui indiqué.
Cette belle Corvette Silver Pearl est dans un état brillant, la carrosserie ayant été très finement peinte à la bombe, laissant la peinture en parfait état. Le NCRS, la National Corvette Restorers Society, l'a souligné avec un Top Flight Award. Les larges roues d'origine et le tube latéral rendent la voiture encore plus musclée. Et mon garçon, est-ce que cette voiture a du muscle ! Le V300 de 8 ch logé sous le capot est matching numbers et vous donne la chair de poule dès que vous tournez la clé de contact. Près de votre oreille gauche, le V8 gronde à l'échappement, attendant sa prochaine sortie sportive.
La boîte de vitesses manuelle ajoute une inspiration supplémentaire à la conduite. Une fois que vous êtes en route, il devient clair qu'il s'agit d'une Corvette de première classe. La suspension est ferme, les freins fonctionnent parfaitement et la direction est serrée. Toutes les Vette ne sont pas aussi sûres dans les virages, celle-ci respire la fiabilité. Capuche baissée et c'est parti !
En conduisant, vous pourrez admirer le joli tableau de bord et la sensation agréable de ce volant en bois d'origine. Les compteurs plus grands et plus petits devant vous impressionnent par leur réponse dansante à l'accélérateur. Ils sont clairement tous en excellent état de fonctionnement et conviennent parfaitement à cette voiture de sport du milieu des années 2. La sellerie remplacée est dans un état « comme neuf ». Les sièges sont extrêmement confortables et donc ce CXNUMX est en tout point le mobile de rêve.
Au fil des ans, un certain nombre de choses ont heureusement été préservées. Le manuel du propriétaire d'origine est présent, tout comme le plan de protection du propriétaire Chevrolet de 1965 avec des notes signées et Protect-O-Plate dans le coffre. Le bon de livraison déjà mentionné est présent ainsi que le manuel de la radio et divers documents NCRS. Dans l'ensemble, une Corvette C2 que vous ne rencontrez pas souvent. L'état de la voiture, sa finition, les extras et les papiers sont tous en excellent état.
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De Corvette C2 is met grote stappen aan populariteit aan het winnen. En terecht, de grootvader onder de Muscle Cars heeft alles wat een klassieke auto moet hebben: een prachtige lijn, krachtige motor, enorme bekendheid en gelijk genaamde voorganger en opvolgers. Geen wonder dus dat de C2 steeds meer waardering krijgt. De convertible die we hier aanbieden is er dan ook nog eens eentje met zeer veel hebberig makende zaken.
De Sting Ray die u hier ziet is er eentje om door een ringetje te halen. De Convertible is op 23 november 1964 klaar om de fabriek te verlaten en wordt begin 1965 overhandigd aan de eerste eigenaar. Deze koos voor een bijzonder smaakvol samengestelde auto. Aan de hand van de aanwezige originele aflever bon kunnen we zien dat de Corvette werd afgeleverd met handgeschakelde vierbak, houten stuurwiel, zilvergrijze lak, knock-off wheels, getint glas, PB AM/FM Radio en de 300 pk sterke motor. De bon laat zelfs de aanschafprijs zien: $ 5.039,60.
Al die zaken die we hiervoor noemden zijn nog steeds van toepassing op de auto, al moeten we u qua prijs teleurstellen: daarvoor kunnen we de auto niet meer aanbieden.
De prachtige Silver Pearl Corvette is in een schitterende staat, waarbij de carrosserie zeer fraai gespoten is en de lak in perfecte conditie verkeert. Dat wordt ook onderstreept door diverse documenten van de NCRS, The National Corvette Restorers Society, die de auto onder andere heeft beloond met een Top Flight Award.
De auto oogt extra gespierd door de brede originele wielen en de sidepipe, die de auto echt de muscle-car uitstraling geven. En muscles heeft de Corvette: onder de kap ligt een 300 pk sterke V8, matching numbers en zorgend voor kippenvel zodra de sleutel in het contact gaat en wordt omgedraaid. Dichtbij het linkeroor buldert de V8 je via de uitlaat voor het achterwiel tegemoet, wachtend op de volgende sportieve rit.
De handgeschakelde versnellingsbak maakt het rijden extra inspirerend. Eenmaal op pad is direct duidelijk dat het om een Corvette van topklasse gaat. Het onderstel voelt stevig, de remmen doen perfect waarvoor ze gemaakt zijn en de stuurinrichting voelt strak aan. Niet iedere Corvette is met veel vertrouwen snel een bocht in te sturen maar bij deze C2 domineert ‘vertrouwen’. Kap omlaag en genieten maar!
Terwijl u rijdt heeft u overigens zicht op een zeer fraai dashboard, met het originele houten stuur in uw handen. De grote en kleinere meters voor u maken veel indruk, met al dan niet enthousiast dansende naalden als u gas geeft. Duidelijk is dat ze allemaal volledig functionerend zijn en ontzettend goed passen bij deze midden jaren ’60 sportwagen. De bekleding is uiteraard al eens vernieuwd en is in een ‘zo goed als nieuwe’ conditie. De stoelen zitten erg goed dus feitelijk is deze C2 in alles een droomauto.
Door de jaren heen zijn een aantal zaken gelukkig bewaard gebleven bij de auto. Zo is het originele instructieboekje aanwezig, evenals het ‘1965 Chevrolet Owner Protection Plan’ met afgetekende bonnetjes en de Protect-O-Plate achterin. Ook is de reeds genoemde aflever bon aanwezig, evenals het instructieboekje voor de radio en diverse documenten van de NCRS. Al met al een Corvette C2 zoals u ze niet heel vaak tegen zult komen. Zowel de staat, de uitvoering, de opties en de aanwezige documentatie is namelijk uitstekend in orde.
Die Corvette C2 gewinnt mit großen Schritten an Popularität. Und zu Recht hat der Großvater der Muscle Cars alles, was ein Oldtimer haben sollte: eine schöne Linie, einen starken Motor, enormen Ruhm und gleichnamige Vorgänger und Nachfolger. Kein Wunder also, dass der C2 immer mehr Anerkennung findet. Auch das Cabrio, das wir hier anbieten, ist eines mit vielen gierigen Dingen.
Der Stachelrochen, den Sie hier sehen, ist einer, der durch einen Ring gesteckt werden kann. Das Cabrio kann am 23.11.1964 das Werk verlassen und wird Anfang 1965 an den Erstbesitzer übergeben. Er entschied sich für ein besonders geschmackvoll komponiertes Auto. Anhand des originalen vorliegenden Lieferscheins können wir erkennen, dass die Corvette mit einem manuellen Vierganggetriebe, Holzlenkrad, silbergrauer Lackierung, Abschlagsrädern, getönten Scheiben, PB AM/FM Radio und den 300 PS ausgeliefert wurde starker Motor. Auf der Quittung steht sogar der Kaufpreis: 5.039,60 $.
All die oben genannten Dinge gelten für das Auto immer noch, obwohl wir Sie preislich enttäuschen müssen: Dafür können wir das Auto nicht mehr anbieten.
Die wunderschöne Silver Pearl Corvette ist in einem wunderschönen Zustand, die Karosserie wurde wunderschön lackiert und der Lack ist in perfektem Zustand. Das unterstreichen auch diverse Dokumente der NCRS, The National Corvette Restorers Society, die den Wagen unter anderem mit einem Top Flight Award ausgezeichnet hat.
Das Auto sieht durch die breiten Originalräder und die Sidepipe, die dem Auto wirklich den Muscle-Car-Look verleihen, besonders muskulös aus. Und Muskeln hat die Corvette: Unter der Haube steckt ein 300 PS starker V8, matching numbers und sorgt für Gänsehaut, sobald der Schlüssel im Zündschloss gedreht wird. Nahe am linken Ohr brüllt einem der V8 durch den Auspuff vor dem Hinterrad entgegen und wartet auf die nächste sportliche Fahrt.
Das manuelle Getriebe macht das Fahren noch inspirierender. Einmal auf der Straße, ist sofort klar, dass es sich hier um eine Corvette der Extraklasse handelt. Das Chassis fühlt sich solide an, die Bremsen tun, wofür sie gemacht sind, und die Lenkung fühlt sich straff an. Nicht jede Corvette lässt sich mit großem Selbstvertrauen schnell in eine Kurve lenken, aber bei dieser C2 dominiert das „Vertrauen“. Haube runter und genießen!
Während Sie fahren, haben Sie auch einen Blick auf ein sehr schönes Armaturenbrett, mit dem originalen Holzlenkrad in Ihren Händen. Die großen und kleinen Meter vor Ihnen machen einen großen Eindruck, mit Nadeln, die beim Beschleunigen begeistert tanzen oder nicht. Es ist klar, dass sie alle voll funktionsfähig sind und sehr gut zu diesem Sportwagen aus der Mitte der 1960er Jahre passen. Die Polsterung wurde selbstverständlich bereits erneuert und befindet sich in einem neuwertigen Zustand. Die Sitze sind sehr gut, also ist dieser C2 in der Tat ein Traumauto in allem.
Über die Jahre ist glücklicherweise einiges mit dem Auto erhalten geblieben. Zum Beispiel ist die originale Bedienungsanleitung vorhanden, sowie der ‘1965 Chevrolet Owner Protection Plan’ mit unterschriebenen Quittungen und dem Protect-O-Plate auf der Rückseite. Der oben erwähnte Lieferschein ist auch vorhanden, ebenso die Bedienungsanleitung für das Radio und diverse Dokumente des NCRS. Alles in allem eine Corvette C2 wie man sie nicht oft antrifft. Der Zustand, die Ausführung, die Optionen und die vorhandene Dokumentation sind in hervorragendem Zustand.
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