Recherché! Homme ou femme dur qui peut apprivoiser cette voiture. Quel appareil incroyablement brutal. Cette Chevrolet de 1964 corvette C2 Stingray Cabriolet est un chef-d'œuvre absolu. La voiture a été entièrement restaurée et révisée. Mais pas seulement cela, dans ce cas, la voiture a également été considérablement modernisée. La Corvette est équipée d'une suspension entièrement indépendante, de freins Wilwood, d'une transmission Tremec à cinq vitesses et d'un 427 Big Block V8 extrêmement réglé. Vous l'aurez compris : ce n'est pas une voiture à aborder sans respect. La Corvette est rapide, très rapide !
La carrosserie de la voiture est magnifique. Les roues American Racing sont peut-être la première chose que vous remarquez sur la voiture. Ce n'est pas si surprenant car ils sont considérablement plus grands qu'avec une copie standard, c'est également nécessaire car ils offrent de la place pour un ensemble avec d'énormes freins Wilwood. Les roues sont également équipées de bons pneus dans les bonnes tailles. La peinture est en très bon état et correspond bien au caractère brutal de la Corvette. La voiture a également une capote noire, qui a également été renouvelée lors de la restauration. La hotte est de bonne qualité, s'intègre bien partout et est facile à utiliser. Surtout le dessous de la Corvette est une véritable œuvre d'art. Là où l'essieu arrière est normalement soutenu par une paire de ressorts à lames, cette voiture est équipée d'une suspension arrière entièrement indépendante, c'est une véritable œuvre d'art et assure également une excellente maniabilité.
L'intérieur a été entièrement retapissé avec beaucoup d'originalité. L'intérieur est recouvert de moquettes noires bien ajustées et en très bon état et les sièges sont recouverts d'un beau Skai noir. De plus, les sièges ont été complètement remplis et sont confortables. La voiture est également équipée d'un magnifique volant en bois à trois branches. Tous les instruments et commandes fonctionnent comme ils le devraient et ont également fière allure.
L'ingénierie est l'endroit où cette voiture est à la hauteur de son apparence brutale. La voiture est non seulement équipée d'un énorme gros bloc V8 mais aussi d'une transmission Tremec à cinq vitesses. La voiture a également une suspension de roue entièrement indépendante, des freins Wilwood et d'autres disques. Jantes plus larges avec de bons pneus Continental. Non seulement le bloc a un énorme volume de course, mais il est également équipé de nombreuses pièces Edelbrock pour augmenter encore plus la puissance. De plus, des collecteurs en acier inoxydable ont été montés et la voiture est équipée d'un système d'échappement modifié. Tous les travaux ont été effectués selon des normes extrêmement élevées et toutes les pièces utilisées sont d'une qualité absolue.
C'est une voiture qui n'est pas seulement prête pour les 58 prochaines années de sa vie, mais aussi une voiture qui n'a jamais été aussi en forme de toute son histoire. Une tuerie à tous points de vue.
Gallery Aaldering est le premier spécialiste européen des voitures anciennes depuis 1975 ! Toujours 400 Classic et Sportscars en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste de stock actuelle (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et de plus amples informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Si facile de voyager en avion, train, taxi et voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/coûts d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'enregistrement/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) et Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom
Gezocht! Stoere man of vrouw die deze auto kan temmen. Wat een ongelooflijk bruut apparaat. Deze Chevrolet Corvette C2 Stingray Convertible uit 1964 is een absoluut topstuk. De auto is volledig gerestaureerd en gereviseerd. Maar dat niet alleen, in dit geval is de auto ook flink gemoderniseerd. De Corvette beschikt namelijk over volledig onafhankelijke wielophanging rondom, Wilwood remmen, een Tremec transmissie met vijf versnellingen en een enorm getunede 427 Big Block V8. U zult begrijpen: dit is niet een auto om zonder respect te benaderen. De Corvette is namelijk snel, heel snel!
De body van de auto ziet er prachtig uit. De American Racing wielen zijn misschien wel het eerste dat opvalt aan de auto. Dat is ook niet zo verwonderlijk want die zijn fors groter dan bij een standaard exemplaar, dat moet ook want ze bieden plaats aan een set met enorme Wilwood remmen. De wielen zijn verder voorzien van goede banden in de correcte maten. De lak is in zeer goede staat verkerend en past goed bij het brute karakter van de Corvette. De auto is verder voorzien van een zwarte cabrioletkap die tijdens de restauratie eveneens is vernieuwd. De kap is van goede kwaliteit, sluit overal goed aan en laat zich eenvoudig bedienen. Vooral de onderzijde van de Corvette is een waar kunstwerk. Daar waar de achteras normaal wordt ondersteund door een paar bladveren is deze auto voorzien van volledig onafhankelijke achterwielophanging, het is een waar kunstwerk en zorgt bovendien voor een uitstekend rijgedrag.
Het interieur is volledig opnieuw bekleed met veel gevoel voor originaliteit. De binnenzijde is bekleed met zwarte tapijten die overal keurig aansluiten en in zeer goede staat verkeren en de stoelen zijn bekleed met prachtig zwart Skai. Daarnaast zijn de stoelen volledig opnieuw gevuld en zitten heerlijk. De auto is verder voorzien van een prachtig houten stuurwiel met drie spaken. Alle instrumenten en bedieningselementen functioneren zoals het hoort en zien er eveneens prachtig uit.
De techniek is waar deze auto zijn brute uiterlijk helemaal waarmaakt. De auto is namelijk niet alleen voorzien van een enorme big block V8 maar ook van een Tremec transmissie met vijf versnellingen. De auto heeft verder een volledig onafhankelijke wielophanging meegekregen, Wilwood remmen en andere schijven. Bredere velgen met goede Continental banden. Het blok heeft niet alleen een enorm slagvolume maar is ook voorzien van veel Edelbrock onderdelen om het vermogen nog verder omhoog te tillen. Daarnaast zijn er RVS spruitstukken gemonteerd en is de auto uitgerust met een aangepast uitlaatsysteem. Alle werkzaamheden zijn naar een extreem hoge standaard uitgevoerd en alle gebruikte onderdelen zijn van absolute topkwaliteit.
Dit is een auto die niet alleen klaar is voor de volgende 58 jaar van haar leven maar ook een auto die in haar hele geschiedenis nog nooit zo fit is geweest. Een geweldenaar in alle opzichten.
Gesucht! Ein harter Mann oder eine harte Frau, die dieses Auto zähmen können. Was für ein unglaublich brutales Gerät. Dieses Chevrolet Corvette C2 Stingray Convertible von 1964 ist ein absolutes Meisterwerk. Das Auto wurde komplett restauriert und überholt. Aber nicht nur das, in diesem Fall wurde das Auto auch erheblich modernisiert. Die Corvette ist rundum mit Einzelradaufhängung, Wilwood-Bremsen, einem Tremec-Fünfganggetriebe und einem enorm getunten 427 Big Block V8 ausgestattet. Sie werden verstehen: Dies ist kein Auto, dem man sich ohne Respekt nähert. Die Corvette ist schnell, sehr schnell!
Die Karosserie des Autos sieht wunderschön aus. Die American Racing-Räder sind vielleicht das erste, was Ihnen an dem Auto auffällt. Das ist nicht so verwunderlich, denn sie sind deutlich größer als bei einem Serienexemplar, das ist auch nötig, weil sie Platz für einen Satz mit riesigen Wilwood-Bremsen bieten. Die Räder sind auch mit guten Reifen in den richtigen Größen ausgestattet. Der Lack ist in sehr gutem Zustand und passt gut zum brutalen Charakter der Corvette. Das Auto hat auch ein schwarzes Cabrioverdeck, das bei der Restaurierung ebenfalls erneuert wurde. Die Haube ist von guter Qualität, passt überall gut und ist einfach zu bedienen. Vor allem die Unterseite der Corvette ist ein wahres Kunstwerk. Wo die Hinterachse normalerweise von einem Paar Blattfedern getragen wird, ist dieses Auto mit einer vollständig unabhängigen Hinterradaufhängung ausgestattet, die ein wahres Kunstwerk ist und auch ein hervorragendes Handling gewährleistet.
Der Innenraum wurde mit viel Sinn für Originalität komplett neu bezogen. Das Innere ist mit schwarzen Teppichen bedeckt, die überall gut passen und in sehr gutem Zustand sind, und die Sitze sind mit wunderschönem schwarzem Skai bezogen. Zudem wurden die Sitze komplett neu bezogen und sind bequem. Das Auto ist auch mit einem schönen Holzlenkrad mit drei Speichen ausgestattet. Alle Instrumente und Bedienelemente funktionieren wie sie sollen und sehen auch noch toll aus.
In der Technik wird dieses Auto seinem brutalen Aussehen voll und ganz gerecht. Das Auto ist nicht nur mit einem riesigen Big-Block-V8 ausgestattet, sondern auch mit einem Tremec-Getriebe mit fünf Gängen. Das Auto hat auch eine völlig unabhängige Radaufhängung, Wilwood-Bremsen und andere Scheiben. Breitere Felgen mit guten Continental-Reifen. Der Block hat nicht nur ein enormes Hubvolumen, sondern ist auch mit vielen Edelbrock-Teilen ausgestattet, um die Power noch weiter zu steigern. Außerdem wurden Edelstahlkrümmer montiert und das Auto ist mit einer geänderten Auspuffanlage ausgestattet. Alle Arbeiten wurden auf höchstem Niveau ausgeführt und alle verwendeten Teile sind von absoluter Spitzenqualität.
Dies ist ein Auto, das nicht nur für die nächsten 58 Jahre seines Lebens bereit ist, sondern auch ein Auto, das in seiner gesamten Geschichte noch nie so fit war. Ein Mörder in jeder Hinsicht.
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