Quand la cinquième génération corvette est présenté au Salon de Detroit le 6 janvier 1997, il devient vite évident que Chevrolet a fait un énorme pas en avant par rapport à son prédécesseur. Avec un tout nouveau châssis plusieurs fois plus rigide que celui de la C4, c'est surtout la Corvette Cabriolet qui bénéficie d'une maniabilité et d'une rigidité non seulement un peu meilleures, mais énormément meilleures.
Les années passent et la Corvette C5 s'avère être un grand succès. Non seulement sur la voie publique mais aussi sur la piste où il participe aux 24 heures de Daytona et parvient même à gagner les 24 heures du Mans.
Chevrolet utilise donc suffisamment de raisons pour célébrer le succès et c'est également le cas avec cet exemplaire en Anniversary Red Metallic. Cette Corvette date de 2003 et il s'agit d'une Corvette C5 Spéciale 50e Anniversaire, une bouchée en effet. Non seulement la couleur de la peinture est spéciale pour cette version, mais aussi l'intérieur dans une couleur claire fraîche et la capote dans la même teinte. Cela ne se remarque peut-être même pas immédiatement au début, mais les roues sont également spéciales avec ce 50th Anniversary Special : elles sont peintes en Warm Nickel Metallic. Ne se remarque pas non plus à moins que vous ne conduisiez : la suspension variable F55 Magnetic Selective Ride Control est également présente.
La particularité de cette C5, c'est le kilométrage au compteur : une expérience unique de 1,210 XNUMX km ! En bref : cette Corvette est juste nouvelle. Cela se voit dans tout, à la fois l'intérieur, l'extérieur et le compartiment moteur, comme si la voiture n'avait jamais quitté la salle d'exposition. Fou! Peinture d'origine, sellerie cuir sans aucun signe d'usure : tout simplement unique.
Le grand V5.7 de 8 litres de caractère est un délicieux bourreau américain. Avec 350 ch et un couple énorme, le V8 a vraiment plus qu'assez de puissance dans chaque plage de régime pour fournir des performances très enthousiastes. Avec cet exemplaire, le moteur est également lié à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, ce qui est un plaisir supplémentaire. Avec la C5, cette boîte de vitesses a été déplacée vers l'essieu arrière pour la première fois, de sorte que nous avons affaire à une disposition de boîte-pont. La répartition du poids entre l'avant et l'arrière est donc exactement de 50/50.
La C5 est une voiture assez sous-estimée, même si cela commence à changer fortement et rapidement. Des caractéristiques de conduite très agréables, à mi-chemin entre le confort américain et les performances d'une voiture de sport sérieuse, en font une sorte de véhicule polyvalent. De plus, cette C5 fait également partie des versions les plus populaires avec un kilométrage vierge.
Les livrets d'origine sont bien sûr présents, même si nous précisons que la pile de factures d'entretien avec ce kilométrage est bien sûr très minime.
Une occasion unique de posséder une nouvelle Corvette C5.
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Als op 6 januari 1997 de vijfde generatie Corvette wordt voorgesteld op de Detroit Auto Show is snel duidelijk dat Chevrolet een enorme stap vooruit heeft gemaakt ten opzichte van de voorganger. Met een compleet nieuw chassis dat vele malen stijver is dan dat van de C4 is het met name de Corvette Convertible die profiteert van een wegligging en stijfheid die niet een béétje beter is maar een enorme hoeveelheid beter.
De jaren vliegen voorbij en de Corvette C5 blijkt een groot succes. Niet alleen op de openbare weg maar ook op het circuit waar hij deelneemt aan de 24 uur van Daytona en zelfs de 24 uur van Le Mans weet te winnen.
Chevrolet grijpt dan ook genoeg redenen aan om het succes te vieren en dat is bij dit in Anniversary Red Metallic uitgevoerde exemplaar ook het geval. Deze Corvette stamt uit 2003 en het betreft hier een Corvette C5 50th Anniversary Special, een hele mond vol inderdaad. Speciaal voor deze uitvoering is niet alleen de lakkleur maar ook het in een frisse lichte kleur uitgevoerde interieur en de cabrioletkap in dezelfde tint. Het valt in eerste instantie misschien niet eens direct op, maar ook de wielen zijn speciaal bij deze 50th Anniversary Special: ze zijn gelakt in Warm Nickel Metallic. Ook niet opvallend tenzij je gaat rijden: het variabele F55 Magnetic Selective Ride Control Suspension is ook aanwezig.
Wat deze C5 pas écht speciaal maakt is de kilometertellerstand: een unieke 1.210 km aan ervaring! Kortom: deze Corvette is gewoon nieuw. Dat is dan ook aan alles te zien, zowel het interieur, de buitenzijde als ook de motorruimte ogen alsof de auto de showroom nooit heeft verlaten. Waanzinnig! Originele lak, lederen bekleding zonder enige vorm van slijtage: gewoon uniek.
De geweldige, karaktervolle 5,7 liter V8 is een heerlijke Amerikaanse beul. 350 pk sterk en met een enorm koppel heeft de V8 werkelijk in ieder toerengebied meer dan genoeg vermogen om voor zeer gretige prestaties te zorgen. Bij dit exemplaar is de motor ook nog eens gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak dus dat is extra veel plezier. Bij de C5 is die versnellingsbak overigens voor het eerst richting de achteras verplaatst, waardoor we te maken hebben met een transaxle-layout. De gewichtsverdeling tussen voor en achter is daardoor exact 50/50.
De C5 is een behoorlijk ondergewaardeerde auto al begint dat sterk en snel te veranderen. Zeer plezierige rijeigenschappen die het midden houden tussen Amerikaans comfort en serieuze sportwagenprestaties maken het tot een soort alleskunner. Komt bij dat deze C5 ook nog eens een van de meest geliefde uitvoeringen is met een maagdelijke kilometerstand.
Uiteraard zijn de originele boekjes aanwezig, waarbij we wel aanstippen dat de stapel aan onderhoudsfacturen met deze kilometerstand natuurlijk zeer minimaal is.
Een unieke kans om een nieuwe Corvette C5 in bezit te krijgen dus.
Als am 6. Januar 1997 auf der Detroit Auto Show die fünfte Corvette-Generation präsentiert wird, wird schnell klar, dass Chevrolet im Vergleich zum Vorgänger einen gewaltigen Schritt nach vorne gemacht hat. Mit einem komplett neuen Fahrwerk, das um ein Vielfaches steifer ist als das der C4, profitiert vor allem das Corvette Cabriolet von einem nicht nur ein wenig besseren Fahrverhalten und einer enormen Steifigkeit.
Die Jahre vergehen wie im Flug und die Corvette C5 entpuppt sich als großer Erfolg. Nicht nur auf der öffentlichen Straße, sondern auch auf der Strecke, wo er an den 24 Stunden von Daytona teilnimmt und sogar die 24 Stunden von Le Mans gewinnt.
Chevrolet nutzt also genug Gründe um den Erfolg zu feiern und das ist auch bei diesem Exemplar in Anniversary Red Metallic der Fall. Diese Corvette stammt aus dem Jahr 2003 und dies ist ein Corvette C5 50th Anniversary Special, in der Tat ein ziemlicher Schluck. Nicht nur die Lackfarbe ist speziell für diese Version, sondern auch das Interieur in einem frischen hellen Farbton und das Cabrioverdeck im gleichen Farbton. Es fällt auf den ersten Blick vielleicht nicht einmal auf, aber auch die Räder sind bei diesem Special zum 50-jährigen Jubiläum etwas Besonderes: Sie sind in Warm Nickel Metallic lackiert. Auch nicht wahrnehmbar, wenn Sie fahren werden: Die variable F55 Magnetic Selective Ride Control Suspension ist ebenfalls vorhanden.
Was diesen C5 wirklich besonders macht, ist der Kilometerstand: ein einzigartiges Erlebnis von 1.210 km! Kurzum: Diese Corvette ist einfach neu. Das sieht man überall, sowohl im Interieur als auch im Exterieur und im Motorraum sieht es aus, als hätte das Auto nie den Showroom verlassen. Verrückt! Originallack, Lederausstattung ohne Gebrauchsspuren: einfach einzigartig.
Der großartige, charaktervolle 5,7-Liter-V8 ist ein köstlicher amerikanischer Henker. Mit 350 PS und enormem Drehmoment hat der V8 wirklich mehr als genug Power in jedem Drehzahlbereich, um sehr eifrig Leistung zu erbringen. Bei diesem Exemplar ist der Motor auch mit einem manuellen Sechsganggetriebe gekoppelt, das macht zusätzlichen Spaß. Beim C5 ist dieses Getriebe erstmals zur Hinterachse gewandert, sodass wir es mit einem Transaxle-Layout zu tun haben. Die Gewichtsverteilung zwischen Front und Heck ist also exakt 50/50.
Der C5 ist ein ziemlich unterschätztes Auto, obwohl sich das stark und schnell zu ändern beginnt. Sehr angenehme Fahreigenschaften, die eine Mischung aus amerikanischem Komfort und seriöser Sportwagen-Performance darstellen, machen ihn zu einer Art Allrounder. Darüber hinaus ist dieser C5 auch eine der beliebtesten Versionen mit einer jungfräulichen Laufleistung.
Die Originalhefte sind selbstverständlich vorhanden, wobei wir darauf hinweisen möchten, dass der Stapel an Wartungsrechnungen bei dieser Laufleistung natürlich sehr gering ist.
Eine einmalige Gelegenheit, eine neue Corvette C5 zu besitzen.
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