Corvette Corvette C2 Sting Ray PRICE REDUCTION

CarrosserieCoupé
TransmissionAutomatique
Kilométrage84998 km
Année1965
TVA / MargeMarge
  • Matching Numbers
  • Long term ownership
  • Rare colour
109.500,-

Import & Export

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Futuriste : vous pouvez appeler le des années 60. A cette époque, rien ne ressemblait à la nouvelle C2. Le modèle a l'air incroyablement moderne et bien sûr 100% américain. Le modèle reçoit le surnom de Sting Ray, bien sûr parce que les concepteurs avaient collé une raie quelque part sur leur tableau d'humeur lorsqu'ils concevaient la voiture. La Corvette C2 gagne en popularité et nous sommes heureux de pouvoir proposer ce magnifique Milano Maroon Coupé.

La C2 que vous voyez ici date de 1965. Cela signifie qu'il s'agit de la version avec une seule grande lunette arrière, au lieu de la précédente Split Window. La Corvette est sortie de l'usine de St. Louis dans le Missouri aux États-Unis pour rendre le premier propriétaire incroyablement heureux. Plus de trente ans plus tard, nous sommes maintenant en 1996, la voiture déménage aux Pays-Bas pour rester en possession du même propriétaire pendant plus de 25 ans. C'est une autre histoire claire!
Le propriétaire néerlandais était, naturellement, un grand fan de la Corvette et chérissait la voiture avec beaucoup de conviction. La voiture n'a été utilisée que pour des promenades de plaisir par beau temps et la voiture était toujours dans un garage chauffé lorsqu'elle n'était pas utilisée. Le passé et la neige ont toujours été épargnés à la voiture. La Corvette n'a parcouru que 53,000 XNUMX milles.
En plus d'un entretien parfait pendant toute la période aux Pays-Bas, la voiture est également d'origine rare. Par exemple, les fenêtres d'origine de 1965 sont montées. L'intérieur a été partiellement rénové il y a quelques années. Pas une restauration complète, car vous courez le risque que l'âme disparaisse un peu. Cependant, l'intérieur semble à nouveau complètement frit et élégant. Dans la console centrale, la radio Delco AM/FM d'origine est montée en position verticale. Tout comme la minuterie, la radio fonctionne aussi comme il se doit.
L'année de construction 1965 signifie que les améliorations nécessaires ont été apportées à la voiture. Par exemple, des freins à disque ont été montés pour la première fois cette année-là. Ventilé et équipé de quatre ventouses de frein par griffe. Tout sauf évident à l'époque ! Les roues sont du type à écrou papillon central, dites roues knock-off.

Cette Corvette est équipée de la transmission automatique relaxante Power Glide et de la direction et de la direction de freinage, ce qui en fait une excellente voiture pour être sur la route facilement et rapidement. Le Turbo-Fire V8 a une taille de 5.3 litres et selon une belle recette classique «infaillible». La source d'alimentation de 250 ch est en nombre concordant et il en va de même pour la transmission et le cardan.
Nous pouvons appeler ce Sting Ray un passeur de prix, car au fil des ans, la voiture a réussi à gagner divers prix pour le propriétaire. En guise de remerciement, le propriétaire a fait équiper la Corvette d'une nouvelle couche de laque il y a quelques années après l'avoir complètement mise à nu. Bien sûr dans la couleur d'origine, Milano Maroon.
La Corvette n'est pas seulement belle, les entraînements américains très bien entretenus aussi. Le moteur avec une boîte automatique douce, le châssis et les freins sont tous dans un état optimal.

Depuis les 15 dernières années, un journal de bord détaillé est présent sur la voiture. Dans l'ensemble, nous pouvons parler d'une Corvette C2 exceptionnellement bonne, belle et fine.

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