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C'est le summum de la grandeur française ! La voiture que nous avons est très spéciale delahaye! Il s'agit d'une Delahaye 235 cabriolet d'Antem ! Les Delahaye 235 succèdent à la série 135, construite entre 1935 et début 1954. La série 235 est équipée du célèbre et renommé moteur 3500 cylindres 6 cm152 à triple carburateur produisant 180 CV et une vitesse de pointe de XNUMX km/h. À l'époque, on pensait que ces chiffres étaient hors de ce monde et était considéré comme le modèle "Le nec plus ultra du Grand Touring" par Delahaye. Seuls 85 exemplaires de la 235 ont été fabriqués et sont venus dans une variété de formes de carrosserie telles que le coupé, le roadster, l'entraîneur et le cabriolet. Un certain nombre de jours, les meilleurs constructeurs et concepteurs de carrosseries ont été mandatés; des noms illustres tels que Letourneur & Merchant, Figoni & Falaschi, Saoutchik, Motto, Chapron en Antem se sont engagés ! Antem a finalement construit 14 des 85 voitures dont une seule était une décapotable ! Notre voiture est cette décapotable avec le numéro de châssis 818022. C'est un design qui bat le monde, une voiture dans laquelle les lignes et le style ne peuvent être correctement appréciés que lorsque vous voyez la voiture en chair et en os ! Il y a une telle abondance de jolis éléments de design que la distinction de l'art n'est vraiment pas exagérée ! Ce n'est pas un hasard si le châssis n° 818022 a servi de voiture vedette au Grand Palais 1952 ! Elle a été immatriculée pour la première fois (6772 BN 75) le 6 novembre 1952 au nom d'un parisien qui a conservé la voiture jusqu'au début de 1957. En mars 1957, il est vendu à son deuxième propriétaire, toujours un Parisien, M. Victor Franssen est originaire de Belgique et est connu de divers films internationaux. Elle a été revendue en 1963, pour être exact le 21 juin, avec conservation des plaques d'immatriculation et de l'immatriculation d'origine. Le nouveau propriétaire était un autre Parisien, Me Lucienne Sergent, avocat. De nombreuses années plus tard, la voiture est devenue une partie du célèbre M. Collection Philippe Charbonneaux à Reims où il était exposé dans son musée. En 1985, le titre passa à son fils et fit partie de la collection de sa fille. Jusqu'à cette époque, la voiture bénéficiait d'un bon entretien et restait dans son état d'origine à l'exception de la peinture. Un détail charmant et assez spécial est le volant qui a été spécialement commandé pour le Mondial de l'Auto de Paris ! Il y a quelques années, entre 2012 et 2014, le dernier propriétaire s'est arrangé pour qu'un spécialiste français bien connu restaure et révise complètement la voiture. Il s'agissait d'un travail minutieux sans aucune dépense ni effort épargné et réalisé avec un souci du détail et de l'authenticité. La carrosserie a été soumise à une restauration Bare-Metal, tout a été soigné, y compris le faisceau de câbles, les instruments, une nouvelle peinture dans la finition d'origine, une toute nouvelle garniture intérieure dans la couleur d'origine et le capot d'été. La révision mécanique complète comprenait le moteur, les freins et la boîte de vitesses "Cotal". Conduire cette voiture abondamment propulsée est un vrai régal. L'ensemble du processus de restauration a été documenté avec de nombreuses photos et factures. C'est une voiture qui mérite son propre livre. Une Delahaye au style vraiment incroyable, la voiture officielle du Mondial de l'Auto de Paris, unique, unique, son histoire connue dès le premier jour avec preuves à l'appui. Gallery Aaldering est le premier spécialiste européen des voitures anciennes depuis 1975 ! Toujours 300-350 Classic et Sportscars en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste de stock actuelle (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et de plus amples informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Si facile de voyager en avion, train, taxi et voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/coûts d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'enregistrement/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) et Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom
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Franse grandeur in optima forma! Het betreft hier een zeer bijzondere Delahaye! Namelijk een Delahaye 235 convertible by Antem. De Delahaye 235 was de opvolger van de 135 serie die van 1935 tot en met begin 1954 werd gebouwd. De 235 serie beschikt over de befaamde en geroemde 3500cc zes cilinder motor met drie carburateurs welke 152 pk leverde en zorgde voor een topsnelheid van maar liefs 180 km per uur. Dit was voor die tijd waanzinnig en door vele gezien als:”The ultimate Grand touring” model van Delahaye. Er zijn slechts 85 exemplaren gemaakt van de 235 serie in verschillende carrosserievormen zoals: Coupe, roadster, coach en cabriolet. Een aantal top namen van die tijd qua carrosseriebouwers/ontwerpers kregen de opdracht een auto te ontwerpen zoals: Letourneur & Merchant, Figoni & Falaschi, Saoutchik, Motto ,Chapron en Antem! Carrossier Antem heeft uiteindelijk van de 85 er 14 gemaakt/mogen leveren waarvan 1 en de enige cabriolet uit de gehele reeks! En dat betreft onze auto met chassis nummer 818022. Een design van wereldklasse, uniek in vele opzichten, een auto waarbij de styling, lijnen eigenlijk alleen maar goed tot uiting/recht komen wanneer men de auto in levenden lijve ziet. Er zitten zo veel mooie design elementen aan en op deze auto, dat je mag spreken van ware kunst! Niet voor niets heeft chassis nummer 818022 dan ook gediend als de officiële “Paris Motor Show Car” in Grand Palais 1952! Op 6 november 1952 werd de auto voor het eerst geregistreerd (6772 BN 75) op naam van de eerste eigenaar in Parijs die de auto in zijn bezit hield tot begin 1957. In maart 1957 werd de auto verkocht aan tweede eigenaar (Ook Parijzenaar) Mr. Victor Franssen een van oorsprong Belgische acteur bekend van diverse internationale films. In het begin van de zomer 1963 om precies te zijn 21 juni verwisselde de auto van eigenaar met behoud van het originele Franse kenteken/registratie nummer. De nieuwe eigenaar was de in Parijs woonachtige Mr. Lucienne Sergent, een advocaat. Vele jaren later is de auto onderdeel geworden van de bekende collectie/verzameling van Mr. Philippe Charbonneaux in Riems, waar de auto in een museum heeft gestaan. In 1985 is de auto op naam gekomen van de zoon van Mr. Charbonneaux en deel gaan uitmaken van de collectie van zijn dochter. Tot aan deze tijd is de auto goed bijgehouden, en eigenlijk in originele conditie gebleven met uitzondering van het lakwerk. Een mooi en ook bijzonder detail is het stuurwiel wat speciaal gemaakt is voor deze auto ter ere van de “Parijs Motor show”! Enkele jaren geleden 2012-2014 is de auto in opdracht van de laatste eigenaar volledig gerestaureerd en technisch gereviseerd door een gerenommeerde en bekende Franse specialist. Dit betreft een complete restauratie waarbij kosten noch moeite zijn gespaard en de restauratie is uitgevoerd met oog voor detail en originaliteit. Dit was een “Bare-Metal” restauratie, alles onderhanden genomen, kabelboom, instrumenten, nieuw gespoten in de originele kleur, interieur compleet nieuw en uiteraard ook in de originele kleurstelling, zomerkap en ga zo maar door. Verder technisch geheel gereviseerd, dus motor, ophanging, remmen en de “Cotal” versnellingsbak. Het rijden met deze auto met “veel” vermogen is dan ook een waar feest. De gehele restauratie is zorgvuldig gedocumenteerd door middel van vele foto’s en alle rekeningen. Een auto waar je een boek over kunnen schrijven…. Een werkelijk waanzinnig vormgegeven Delahaye, de officiële Parijs Motor Show auto, uniek slechts 1 van gemaakt, historie vanaf dag 1 bekend en aantoonbaar. Met recht een waar collectors item! Verdere informatie op aanvraag
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Dieser sehr besonderer Delahaye ist wirklich französische Pracht in bester Form! Es handelt sich nämlich um ein Delahaye 235 Cabriolet von Karosseriebauer Antem. Das Modell Delahaye 235 war der Nachfolger von der 135 Serie, und wurde von 1935 bis 1954 gebaut. Die 235 Serie verfügt über den renommierten 3500 CC Motor mit drei Vergasern und leistet 152 PS, damit war eine Topgeschwindigkeit von 180 KM/H möglich! Das war damals eine wahnsinnige Leistung und das Fahrzeug wurde von vielen bezeichnet als das “the ultimate Grand Touring Modell“ van Delahaye. Es wurden nur 85 Exemplare von der 235 Serie produziert in verschiedenen Karosserieformen. Eine Zahl von renommierten Karosseriebauer und Entwerfer wurden damit beauftragt von Delahaye. Einige Namen sind: Letourneur & Merchant, Figoni & Falaschi, Saoutchik, Motto, Chapron und Antem. Karosseriebauer Antem hat letztendlich 14 Exemplare hergestellt, wovon nur ein einziges Exemplar als Cabriolet! Das ist dieses Auto mit der Fahrgestellnummer 818022. In vieler Hinsicht ist es ein Entwurf von Weltklasse und ein Fahrzeug wovon man die Schönheit eigentlich nur beurteilen kann, wenn man sich Auto live anschaut. Es sind so viele fantastische Stilelemente, dass man so ein Fahrzeug eigentlich nur als Kunst bezeichnen kann! Das Cabriolet wurde in 1952 eingesetzt als Showmodell bei der Pariser Motorshow in Grand Palais. Das Fahrzeug wurde am 6. November 1952 offiziell zugelassen in Paris mit der Nummer 6772 BN 75. Der Besitzer hatte das Cabrio bis Anfang 1957 in seinem Besitz. In März 1957 wurde es verkauft an seinem Zweitbesitzer Herr Victor Franssen, ebenfalls aus Paris, ein bekannter Schauspieler aus Belgien. Im Sommer von 1963 am 21. Juni wurde das Auto wiederum verkauft an Herrn Lucienne Sergent, ein Anwalt aus Paris. Das ursprüngliche Kennzeichne wurden behalten. Viele Jahre später wurde das Auto Teil einer renommierten Sammlung von Herrn Philippe Charbonneaux aus Reims. Das Auto wurde in einem Museum untergestellt. In 1985 wurde das Auto umgeschrieben auf Namen von Herrn Charbonneaux Jr. und es wurde wieder Teil einer Sammlung. Das Cabriolet wurde immer perfekt gewartet und befand sich bisher noch immer in seinem Originalzustand, nur die Lackierung wurde mal erneuert. Ein besonderes Detail ist das Lenkrad, das speziell für den Motorshow in Paris angefertigt wurde. Von 2012 bis 2014 wurde das Fahrzeug von einem anerkannten Spezialisten Frankreich im Auftrag vom Letztbesitzer komplett restauriert und revidiert. Bei dieser kompletten Restaurierung wurde mit viel Auge für Detail und die Originalität gearbeitet. Kosten noch Mühe wurden gescheut um ein fantastisches Endergebnis zu erzielen. Bei dieser Bare-Metal Restaurierung wurde wirklich alles gemacht, wie z.B. ein neuer Kabelbaum wurde, alle Instrumenten wurden überholt, eine Neulackierung in der Originalfarbe, ein neues Interieur in der Originalfarbe, ein neues Sommerverdeck und vieles mehr. Auch die Technik wurde wie gesagt komplett revidiert, wie z.B. der Motor, die Radaufhängung, die Bremsanlage, das “Cotal“ Getriebe usw. Mit dem Delahaye unterwegs zu sein ist dann auch ein wahres Erlebnis. Alle Arbeiten wurden mit vielen Fotos und mit allen Rechnungen sehr gut dokumentiert. Man könnte ein Buch schrieben über das Auto. Ein einzigartiges und außergewöhnliches Auto, wovon nur ein Exemplar hergestellt worden ist mit einer kompletten und belegbaren Historie ab dem 1. Tag. Ein echtes Sammlerstück! Für weitere Informationen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung, bitte kontaktieren Sie uns. Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 300- 350 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
