Ce plutôt unique DeTomaso Guarà Coupé est l'un des derniers modèles produits par Alejandro DeTomaso avant la faillite de l'entreprise. La société allemande Sports Cars gmbh basée à Stuttgart l'a livrée le 26 septembre 1995 et a ensuite été immatriculée le 19 octobre 1995. Elle n'a parcouru que 46,219 1991 km ! La dernière voiture possédée par une personne depuis plus de onze ans. La Guarà est basée sur le prototype Maserati Barchetta Stradale de 50. Une voiture de course avec les exigences légales minimales pour être autorisée sur la voie publique. Sur un total de seulement 38 voitures fabriquées, 1 étaient en version coupé ! Le corps est fait de fibre de verre, de Kevlar et d'autres matériaux légers de haute qualité sur un soubassement en aluminium. La suspension est comparable à celle utilisée en Formule 840, ce qui permet au Guarà de se diriger et d'adhérer extrêmement bien à la route. Ce Guarà, comme tous les autres premiers, est équipé du moteur BMW M282 B60 V40 en aluminium de 8 CV dérivé de la BMW 6 CI. Il est équipé d'une boîte de vitesses Getrag à 26 rapports. Il y a plus de caractéristiques que ce DeTomaso partage avec BMW, telles que son électronique et l'apparence intérieure de la voiture. Ce DeTomaso a sa finition extérieure "Blu" d'origine avec une garniture intérieure en cuir "Pelle Blu". Elle est accompagnée du manuel du propriétaire d'origine, d'une copie des anciens papiers allemands et même du premier avis de livraison du 09/1995/XNUMX. Le fait que cette voiture roule parfaitement est grâce à un excellent entretien. Au cours des deux dernières années, le concessionnaire BMW Le Couter a entretenu la voiture, avec de nombreuses factures detailing la maintenance. Il dispose également d'un système d'échappement Tubi au son fantastique ! Ce coupé italien unique est le mariage parfait du design italien, de la technologie allemande et de la F1. Ce modèle absolument unique arrive rarement, voire jamais, sur le marché !
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Unieke De Tomaso Guarà Coupé. De Guarà was het laatste model dat Alejandro De Tomaso heeft geproduceerd, hierna ging De Tomaso failliet. Dit exemplaar is nieuw geleverd aan Sport Cars Gmbh in Stuttgart, Duitsland op 26 september 1995. De auto werd op 19 oktober 1995 voor het eerst geregistreerd en heeft slechts 46.219 kilometers gereden. De laatste eigenaar heeft de auto ruim 11 jaar in bezit gehad. De Guarà is gebaseerd op het Maserati Barchetta Stradale protoype uit 1991. Een raceauto met minimale aanpassingen om toegelaten te worden voor de openbare weg. In totaal zijn er slechts 50 exemplaren geproduceerd, waarvan 38 in Coupé vorm! De body is gemaakt van fiberglas, Kevlar en andere zéér lichte hoogwaardige materialen en is geplaatst op een ‘backbone’ aluminium chassis. De ophanging is vergelijkbaar met techniek uit de Formule 1, de Guarà staat dan ook bekend als zéér direct en wendbaar. De eerste Guarà’s waren, net als dit exemplaar, voorzien van een 282 pk sterke aluminium BMW M60 B40 V8 motor, afkomstig uit de BMW 840 Ci. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie van Getrag met 6 versnellingen. Behalve de motor deelt de Guarà nog meer techniek van BMW, in zowel elektronisch als optisch opzicht bijvoorbeeld het interieur. Deze De Tomaso is uitgevoerd in haar originele kleurstelling ‘Blu’ met een Pelle ‘Blu’ lederen interieur. Gedocumenteerd met haar originele instructieboekje, kopie van oude Duitse papieren en zelfs de eerste uitlever bon van 26/09/1995 zijn nog aanwezig. Technisch is de auto uitstekend onderhouden en verkeert dan ook in een perfect werkende conditie. De laatste jaren is de auto altijd in onderhoud geweest bij BMW dealer Le Couter, waarvan vele onderhoudsfacturen beschikbaar. Als extra is de De Tomaso voorzien van een Tubi uitlaatsysteem, klinkt fantastisch! Een unieke coupé met een prachtig Italiaans design, gecombineerd met bijzondere techniek afkomstig uit Duitsland, Italië en uit de Formule 1. Dit model is absoluut uniek en zelden of nooit op de markt beschikbaar.
This rather unique DeTomaso Guarà Coupe is one of the last model produced by Alejandro DeTomaso before the company went bankrupt. The German, Stuttgart based Sports Cars gmbh supplied it on the 26th September 1995 and was then registered on the19th October 1995. It only has done a mere 46,219 km! The last person owned car for over eleven years. The Guarà is based on the 1991 Maserati Barchetta Stradale prototype. A racing car with the bare minimum legal requirements for it to be allowed on the public roads. Of the total of only 50 cars made, 38 were in the coupe version! The body is made of fibreglass, Kevlar and other high-quality lightweight materials on a backbone aluminium underbody. The suspension is comparable to that used in Formula 1, making the Guarà steer and grip the road extremely well. This Guarà as all the other first ones have the BMW 840 CI derived 282 Hp aluminium BMW B40 V8 engine. It has a Getrag 6-speed gearbox. There are more features that this DeTomaso shares with BMW such as its electronics and the cars interior appearance. This DeTomaso has its original ‘Blu’ exterior finish with a ‘Pelle Blu’ leather interior trim. It comes with the original owner’s manual, a copy of the old German papers and even the first 26/09/1995 delivery notice. The fact that this car drives perfectly is thanks to excellent maintenance. For the last couple of years BMW dealer Le Couter serviced the car, with many invoices detailing the maintenance. It also has a fantastic sounding Tubi exhaust system! This unique Italian coupe is the perfect marriage of Italian design, German and F1 technology. This absolutely unique model rarely if ever comes to market!
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