PROMOTION! Vous rencontrerez rarement cela, encore moins dans cet état. Le Coupé Auto Union 1000SP était souvent considéré à son époque comme une version réduite du Ford Thunderbird, ce qui n'est pas surprenant lorsqu'on les met côte à côte. Les DKW Le Coupé 1000SP s'est vendu 5,004 1,640 fois et alors que le Roadster n'en a réussi que 1000 1000. Malgré sa taille modeste, Auto Union a vendu la 3S comme un véritable produit de luxe, un modèle marketing auquel son successeur Audi adhère toujours. L'Auto Union 2SP était également le dernier modèle Auto Union à être équipé d'un moteur 4 cylindres XNUMX temps. Tous les autres modèles étaient équipés de moteurs XNUMX temps.
Cette voiture particulière a été vendue à un Allemand qui était sur le point d'émigrer au Cap où il avait l'intention de démarrer un garage. Le garage s'avère être un succès et devient plus tard un concessionnaire Audi officiel. La voiture est restée dans une salle d'exposition pendant plus de 20 ans. En 1985, le fils du propriétaire décide de redonner vie à la voiture et relance sa mécanique. Rien d'autre n'était requis et la voiture était alors utilisée uniquement pour le plaisir. En 2020, la voiture a retrouvé le chemin de l'Allemagne. La carrosserie a été légèrement repeinte pour des raisons purement esthétiques dans sa couleur d'origine, mais est par ailleurs complètement d'origine. La belle et fine lambris est correctement alignée. La peinture de haute qualité a conservé son lustre. Les pare-chocs chromés brillent comme neufs après avoir été récemment entièrement re-chromés. En plus de cela, quatre nouveaux pneus correctement dimensionnés ont été montés.
L'intérieur est resté totalement intact et a développé une patine fine. Grâce à la durée considérable de stockage de la voiture dans un garage chaud et sec, le volant et le pommeau de levier de vitesses en bakélite sont restés en bon état. La sellerie est entièrement d'origine et a cet irremplaçable
patine. La doublure de coffre et les tapis en caoutchouc sont neufs. En outre, une radio Becker originale à cinq boutons est fière de l'être.
Cette voiture a toujours vécu une vie facile et par conséquent le moteur 2 temps fonctionne toujours parfaitement. Comme vous pouvez vous en douter, la voiture a été exclusivement entretenue avec des pièces d'origine en Afrique du Sud. L'année dernière, la voiture a été entièrement révisée en Allemagne. Ce DKW est mécaniquement en parfait état et prêt à l'emploi. Les freins répondent bien et la suspension est toujours très bien adaptée à son travail.
La voiture est livrée complète avec des factures récentes detailing le travail spécialisé effectué en Allemagne. Ceci, à tous égards remarquable, le DKW 1000SP Coupé est prêt à vous faire vivre le meilleur du tourisme 2 temps !
Gallery Aaldering est le premier spécialiste européen des voitures anciennes depuis 1975 ! Toujours 400 Classic et Sportscars en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste de stock actuelle (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et de plus amples informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Si facile de voyager en avion, train, taxi et voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/coûts d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'enregistrement/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) et Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom
PRICE REDUCTION! Dit zie je maar zelden, helemaal in deze conditie. De Auto Union 1000SP Coupé werd indertijd veelal aangemerkt als een kleine versie van de Ford Thunderbird. Op zich niet zo verwonderlijk als u beide modellen vergelijkt. De DKW 1000SP Coupé werd destijds 5.004 keer verkocht en de Roadster slechts 1.640 keer. Auto Union zette de 1000S, ondanks haar bescheiden afmetingen, als een écht luxeproduct in de markt. Precies zoals haar opvolger Audi dat tegenwoordig nog steeds doet. De Auto Union 1000SP was tevens het laatste model van Auto Union dat werd aangedreven door een 3-cilinder tweetaktmotor. Alle modellen daarna waren voorzien van een viertakt.
Dit exemplaar werd nieuw geleverd aan een Duitser die op het punt stond te emigreren naar Kaapstad. Hij was voornemens daar een garage te beginnen. Die garage werd een succes en later zelfs een officiele Audi dealer. De auto heeft ruim 20 jaar in een showroom gestaan. In 1985 besloot de zoon van de eigenaar de auto weer tot leven te wekken en is de techniek weer lopend gemaakt. Verder behoefde de auto niets en is de puur hobbymatig gebruikt. In 2020 is de auto naar Duitsland gekomen.
De carrosserie is omwille van puur cosmetische redenen een keer dun overgespoten in haar originele kleur, maar verkeert verder in volledig originele staat. Het plaatwerk is dan ook prachtig dun en de passingen zijn correct. De lak is destijds zeer goed gespoten en ziet er nog steeds prachtig uit. De verchroomde bumpers zien er als nieuw uit en zijn dan ook recentelijk volledig opnieuw verchroomd. Daarnaast zijn er vier nieuwe banden gemonteerd in de originele maten.
Het interieur is volledig origineel en heeft een fraai patina. Dankzij het feit dat de auto zo lang in een warme droge garage heeft gestaan is het bakeliet stuur en de bakeliet pookknop nog steeds in prima conditie. De bekleding is volledig origineel en heeft een zeer fraai patina ontwikkeld. De kofferbak en rubbertapijten werden opnieuw gelegd. Daarnaast is er een originele Becker radio met vijf knoppen aanwezig.
De auto heeft een makkelijk bestaan gehad en de tweetaktmotor loopt dan ook nog perfect. Zoals u zult verwachten is de auto in Zuid Afrika perfect onderhouden met louter originele onderdelen. In Duitsland heeft de auto vorig jaar een zeer uitgebreide service gekregen. Deze DKW staat dan ook technisch volledig op punt en kan direct worden gebruikt. De remmen laten zich goed doseren en ook het onderstel is nog altijd zeer goed op haar taak berekend.
De auto wordt geleverd met facturen van de werkzaamheden die recentelijk in Duitsland door specialisten zijn uitgevoerd en is klaar om met die prachtig lopende tweetakt motor heerlijk te gaan toeren. Kortom niet alleen optisch maar ook technisch een schitterende DKW 1000SP Coupé.
PRICE REDUCTION! Das hier sieht man nur ganz selten und vor allem in diesem Zustand. Damals wurde der Auto Union 1000SP Coupé oft als kleine Version des Ford Thunderbird angesehen. An sich nicht so überraschend, wenn man beide Modelle vergleicht. Damals wurde der DKW 1000SP Coupé 5004 Mal verkauft, der Roadster nur 1640 Mal. Auto Union vermarktete den 1000S trotz seiner bescheidenen Abmessungen als echtes Luxusprodukt, genau wie sein Nachfolger Audi heute noch immer macht. Die Auto Union 1000SP war auch das letzte Auto Union-Modell, das von einem 3-Zylinder-Zweitaktmotor angetrieben wurde. Alle Modelle danach waren mit einem 4-Takt ausgestattet.
Dieses Exemplar wurde damals in Deutschland neu geliefert, der Eigentümer stand kurz vor der Emigration nach Kapstadt in Südafrika und wollte dort eine Garage eröffnen. Diese Werkstatt wurde ein Erfolg und wurde später sogar ein offizieller Audi Vertragshändler. Das Auto stand über 20 Jahren in einem Ausstellungsraum. Im Jahr 1985 beschloss der Sohn des Besitzers, das Auto wieder zum Leben zu erwecken und die Technik wurde dazu restauriert. Ansonsten brauchte das Auto nichts und es wurde nur als Hobby genutzt. Im Jahr 2020 kam das Auto nach Deutschland.
Die Karosserie wurde aus rein kosmetischen Gründen einmal dünn in der Originalfarbe überlackiert und befindet sich ansonsten in einem komplett originalen Zustand. Das Blech ist dementsprechend dünn und die Passungen sind korrekt. Die Lackierarbeiten wurden damals sehr gut durchgeführt und der Lack sieht immer noch schön aus. Die verchromten Stoßfänger sehen aus wie neu und wurden kürzlich komplett neu verchromt. Außerdem wurden vier neue Reifen in den Originalgrößen montiert. Das Interieur ist komplett original und hat eine schöne Patina. Dank der Tatsache, dass das Auto so lange in einer warmen, trockenen Garage stand, sind das Bakelit-Lenkrad und der Bakelit-Schaltknauf immer noch in einem sehr guten Zustand. Die Polsterung ist komplett original und hat eine sehr schöne Patina entwickelt. Die Bekleidung vom Kofferraum und Gummiteppiche wurden neu verlegt. Außerdem ist ein original Becker Radio mit fünf Tasten vorhanden.
Das Auto hat ein leichtes Leben hinter sich und der Zweitaktmotor läuft immer noch perfekt. Wie zu erwarten, wurde das Auto in Südafrika nur mit Originalteilen perfekt gewartet. In Deutschland hat das Auto letztes Jahr einen sehr umfangreichen Service erhalten, der DKW befindet sich dementsprechend technisch in einem Topzustand und ist sofort einsatzbereit. Die Bremsen lassen sich gut dosieren und das Fahrwerk ist noch sehr gut für seine Aufgabe geeignet.
Das Auto wird geliefert mit Rechnungen der Arbeiten, die kürzlich in Deutschland von Spezialisten durchgeführt worden sind. Wer will mit diesem wunderschön laufenden Zweitaktmotor schöne Touren machen?
Kurzum, nicht nur optisch sondern auch technisch ein wunderschöner DKW 1000SP Coupé.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.