Facel Vega II

Nouveautés
CarrosserieCoupé
TransmissionAutomatique
Kilométrage41875 km
An1963
TVA / MargeMarge
  • Top restored example
  • Long term ownership
  • Airconditioning
$
£
315.000,-

Import & Export

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Lorsque, lors du Mondial de l'Automobile de Paris en 1961, la tôle a été retirée de la Facel II, le monde entier a eu le souffle coupé. Non seulement les riches et célèbres, mais les masses sont également tombées amoureuses de la beauté de Facel II. Pure grandeur française propulsée par une puissante centrale électrique américaine. Avec une certaine distance, ce fut la meilleure coopération entre les deux pays depuis le milieu des années 40 au siècle dernier. La Facel II est restée un rêve inaccessible pour beaucoup. Sa belle apparence ainsi que son prix offraient une concurrence féroce à Rolls-Royce. Notre voiture a été acquise par un diplomate espagnol. Il a acheté la Facel II directement à l'usine en 1963 et l'a conservée jusqu'en 2007. Si la durée peut être remarquable, le fait qu'il ait emmené la voiture avec lui aux États-Unis et

continué à l'utiliser car sa conduite quotidienne jusque dans les années 90 est encore plus spéciale. Pour maintenir la voiture en bon état, la voiture a traversé l'Atlantique sur le Queen Mary à au moins quatre reprises pour être révisée à l'usine basée à Paris. Après son entretien, la voiture a été conservée dans un musée auprès duquel le célèbre spécialiste de Facel, l'Amicale Facel Holland, a pu acheter la voiture en 2007. Bien que la voiture n'était en aucun cas en très bon état, prenant son kilométrage et l'utilisation en considération, il a été décidé de restaurer entièrement la voiture. Les connaisseurs savent tous qu'une base solide représente la moitié du travail.

La restauration a été une affaire de fond. La voiture a été démontée et ramenée à nu. La carrosserie et le châssis ont ensuite fait l'objet de réparations minutieuses et nécessaires. La voiture a ensuite été repeinte dans sa finition d'origine. A juste titre car quoi de plus accrocheur que « Bleu Facel Irisé » ? Encore plus lorsqu'il est combiné avec une belle sellerie en cuir bleu. Il s'agit d'une restauration de premier ordre parfaitement entretenue depuis. Avec quelques kilomètres parcourus depuis sa restauration, il n'est pas surprenant que l'état de cette Facel reste en très bon état. Les panneaux sont uniformes partout, l'alignement correct, la peinture superbe, les roues Borrani ont été renvoyées à Borrani en Italie pour detailing et les ornements chromés sont parfaitement affleurants.

L'intérieur en cuir bleu et moquette bleue a été entièrement réaménagé. Les travaux ont été exécutés selon des normes rigoureuses et tout à fait dans le respect des détails d'origine. Le tableau de bord effet bois a été entièrement restauré avec un excellent effet. Une unité de climatisation moderne a été ajoutée pour faciliter les déplacements par temps chaud. Tout ce qui concerne l'intérieur de cette voiture, que ce soit le tableau de bord, le ciel de pavillon ou les tapis, a tous un aspect soigné. Toutes les jauges et les engrenages de commutation sont superbes et, inutile de le dire, sont en bon état de fonctionnement.

Mécaniquement, cette voiture est totalement saine. Il y a un V6.2 Chrysler de 8 litres qui produit 355 ch en partie grâce à un seul carburateur Four Barrel. Le moteur transfère sa puissance via une boîte de vitesses automatique TorqueFlite à 3 rapports, parfaitement adaptée à la conduite décontractée de Facel. Bien qu'il s'agisse sans aucun doute d'un Grand Tourer, c'est aussi une voiture très rapide qui a montré à Rolls-Royce, Aston Martin et même Porsche une paire de talons impeccable. Cette voiture a également subi une reconstruction mécanique complète dans le cadre de la restauration. Chaque joint, tuyau et raccord a été remplacé par de nouveaux articles de qualité supérieure. La voiture se manie donc et roule phénoménalement bien et est très puissante. Les changements de vitesse automatiques sont délicieusement souples et les freins et la suspension sont plus qu'à la hauteur de leurs tâches respectives.

La voiture a une documentation relative à la restauration avec un rapport, de vieilles photos et des copies de vieux papiers.

Cette superbe et extrêmement rare Facel II est dans le meilleur état et la meilleure présentation avec une provenance merveilleuse.

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