Parfois, vous ne pouvez pas en croire vos yeux. Dans ce cas, c'est notre Ferrari 360 Modène. La voiture est impeccable et bien sûr un modèle à numéros correspondants. Le 23 mars 2003, cet exemple « Giallo Modena » a pris la route. Elle a été livrée neuve à son premier propriétaire par la société Radicci Automobili SRL située dans la charmante ville de Bari, dans le sud de l'Italie. Depuis lors, la voiture n'a accumulé que 7,263 17 kilomètres démontrables. Il semblerait que les propriétaires précédents aient gardé la voiture pour des occasions spéciales et même alors, ne semblaient pas en profiter suffisamment. Cela dit, elle n'a pas manqué d'attention au cours des 360 dernières années. Elle est dans un état brillant, proche du neuf. Beaucoup de gens viennent souvent nous voir en souhaitant acheter une voiture particulière qu'ils regardent, neuve. Si la Ferrari 360 Modena évoque cette émotion, alors vous aurez du mal à trouver un exemple plus pur. Commençons par décrire le merveilleux extérieur. Le design Pininfarina nous rappelle d'antan. La carrosserie est en parfait état, sans tache et correctement alignée. La peinture "Giallo Modena" en grande partie d'origine est en excellent état. La voiture repose sur ses roues BBS soudées en deux parties. Le compartiment moteur a l'air neuf. L'ancien propriétaire a remplacé de nombreuses pièces synthétiques par des pièces d'origine Ferrari. Cela a été fait parce que les pièces synthétiques ont tendance à s'estomper avec le temps en raison du chauffage et du refroidissement du moteur. La garniture intérieure immaculée du 360 Modena est composée de cuir «Nero» et est tout simplement immaculée. Les Ferrari de cette époque avaient tendance à souffrir de boutons collants, heureusement notre voiture ne présente aucun de ces problèmes. La garniture intérieure donne l'impression que vous êtes le premier propriétaire. Bien entendu, l'emblématique grille ouverte avec son pommeau de levier de vitesses en métal apparaît immédiatement après l'ouverture de la porte. Le pommeau de levier de vitesses est totalement intact grâce au faible kilométrage de la voiture. La sellerie et les moquettes des sièges semblent avoir été posées hier par l'usine de Maranello. S'il vous arrive de penser « bien que les anciens propriétaires n'aient pas beaucoup utilisé la voiture, mais j'ai des plans légèrement différents », alors ne vous inquiétez pas. Mécaniquement cette Ferrari 2018 est parfaitement en ordre. En 6,064, la voiture a eu son entretien majeur à 3.6 8 km lorsque la courroie de distribution a été changée. L'entretien a été effectué par un spécialiste allemand de Ferrari, comme nous le montre la facture jointe. Quel plaisir d'ouvrir ce moteur V8 de 1,500 litres non soufflé. Le moteur V8,700 « à plat » permet de propulser facilement la voiture de moins de XNUMX XNUMX kg. Lorsque vous la rapprochez des XNUMX XNUMX tours avant de passer manuellement à la vitesse suivante avec ce «clic» mondialement connu, vous recommencez l'expérience passionnante. Aucune pagaie flappy ne peut égaler ça ! Le son, la tenue de route, tout dans la conduite de cette voiture est une pure émotion. La voiture est livrée avec une documentation complète comme vous pouvez vous attendre à juste titre à un modèle de qualité supérieure. Le portefeuille de voiture en cuir de veau est complet et en bel état. Toutes les factures à partir du premier service sont présentes. Le propriétaire précédent a ajouté une grille arrière Challenge Stradale, la garniture tout en cuir, le climat
contrôle, jantes BBS «Modular» de 18 pouces, une radio Becker ainsi que de nombreux autres éléments auxquels vous vous attendez, tels que le verrouillage centralisé et la direction assistée. En bref, nous sommes heureux de vous présenter cet exemple parfait d'une voiture qui n'est plus construite avec sa brillante transmission. Gallery Aaldering est le premier spécialiste européen des voitures anciennes depuis 1975 ! Toujours 300-350 Classic et Sportscars en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste de stock actuelle (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et de plus amples informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Si facile de voyager en avion, train, taxi et voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/coûts d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'enregistrement/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) et Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom
Soms geloof je niet wat je ziet. Zoals in dit geval met deze Ferrari 360 Modena. De auto is in nieuwstaat en uiteraard “Matching numbers”. Dit “Giallo Modena” exemplaar werd op 23 maart 2003 voor het eerst tot het verkeer toegelaten. Ferrari dealer Radicci Automobili s.r.L. uit het prachtige Bari in het zuiden van Italië leverde de auto nieuw af aan de eerste eigenaar. Sindsdien heeft de auto slechts 7.263 aantoonbare kilometers gereden. Het lijkt haast alsof de vorige eigenaren de auto bewaarden voor speciale gelegenheden maar niet vaak genoeg van het excuus gebruik maakten. Dat wil niet zeggen dat ze weinig aandacht heeft gekregen de afgelopen 17 jaar. Ze verkeert in schitterende conditie die grenst aan nieuwstaat. Er komen vaak mensen bij ons in de winkel die bij het zienv an een bepaalde auto wensen dat ze zo’n exemplaar nog nieuw zouden kunnen kopen. Als de Ferrari 360 Modena dat gevoel bij u oproept dan wordt het lastig om een exemplaar te vinden dat nog meer in nieuwstaat verkeert. Laten we beginnen bij dat prachtige exterieur. Het ontwerp is afkomstig van Pininfarina en wat wordt ook deze Ferrari weer prachtig oud. De carrosserie is in perfecte staat zonder gebruikerssporen en met correcte passingen. De “Giallo Modena” lak is in prachtige conditie en grotendeels origineel. De auto staat op originele twee-delige gesmede wielen die zijn vervaardigd door BBS. De motorruimte ziet er als nieuw uit. De vorige eigenaar heeft veel kunststof onderdelen laten vervangen door originele Ferrari-onderdelen. De reden hiervoor is dat de kunststof onderdelen na verloop van tijd wat kunnen verkleuren door het opwarmen en afkoelen van de motor. De motorruimte is dan ook in nieuwstaat. Het interieur van de 360 Modena is bekleed met “Nero” leder en is simpelweg in nieuwstaat. Daar waar Ferrari’s van deze bouwjaren nog wel eens last willen hebben van “sticky buttons” is daar hier geen sprake van. Het interieur geeft u het gevoel dat u de eerste eigenaar bent. Wat natuurlijk als eerste opvalt bij het openen van het portier is dat iconische open rooster met daarop de metalen pookknop. De pook is dankzij de lage kilometerstand helemaal vrij van beschadigingen. De bekleding op de stoelen en ook de tapijten zien er allemaal uit alsof deze auto gisteren de fabriekspoorten in Maranello achter zich heeft gelaten. Mocht u nu denken: “mooi dat die vorige eigenaren zo weinig met de auto hebben gereden, maar ik heb andere plannen”, weet dan dat zulks geen problemen zal geven. Deze Ferrari 360 is namelijk technisch tot in de puntjes verzorgd. De auto heeft in 2018 bij een kilometerstand van 6.064 kilometer groot onderhoud gehad, inclusief een nieuwe distributieriem. Het onderhoud is uitgevoerd door een Ferrari-specialist in Duitsland en de factuur is vanzelfsprekend aanwezig. Wat een genot zal het zijn om deze 3,6 liter ongeblazen V8-motor de sporen te geven. De “flatplane” V8-motor maakt licht werk van de nog geen 1.500 kilo wegende auto. Als u de V8 doortrekt tot de rode lijn trapt u vlak voor de 8.700 toeren de koppeling in en legt u, met de hand, met die wereldberoemde “klik”, het volgende verzet in en kan het feest weer van voren af aan beginnen. Daar kan geen “flappy-paddle” tegenop. Het geluid, het rijgedrag, alles aan het rijden in deze auto is pure emotie. De auto is heel uitgebreid gedocumenteerd zoals u dat van een top-exemplaar mag verwachten. De kalfslederen boordmap is aanwezig, compleet en in prachtige staat. De facturen vanaf de eerste beurt tot aan nu zijn aanwezig in de documentatie. De vorige eigenaar heeft de auto voorzien van een Challenge Stradale rooster aan de achterzijde, het vol-lederen interieur, Climate control, 18 inch “Modular” BBS wielen, Becker radio en alle andere zaken die u mag verwachten zoals centrale vergrendeling, stuurbekrachtiging et cetera. Kortom een in nieuwstaat verkerend exemplaar van een auto niet meer wordt gemaakt en beschikt over een schitterende aandrijflijn.
Kaum zu glauben, aber dieses Auto befindet sich nahezu in einem Neuzustand. Der Ferrari 360 Modena mit der Farbe “Giallo Modena“ hatte am 23. März 2003 seine Erstzulassung. Ferrari Vertragshändler Radicci Automobili s.p.a. aus Bari in Süd Italien hat den Ferrari geliefert an seinem stolzen Erstbesitzer. Seitdem wurden nur 7263 belegbare km mit dem Auto zurückgelegt. Es sieht so aus als ob der Eigentümer den Ferrari nur bei speziellen Momenten fahren wollte, aber es dann trotzdem zu schade fand. Er hat das Auto wahrscheinlich meistens in seiner Garage bewundert und er hat es dazu gehegt und gepflegt in den letzten 17 Jahren. Das Fahrzeug ist wirklich fast wie neu! Manchmal hat man Kunden, die sich wünschen, dass ein wunderschönes Auto in unserem Showroom, noch neu zu haben sein sollte. Bei diesem Ferrari ist dies tatsächlich der Fall, sie werden wahrscheinlich nie ein Exemplar finden wie dieses. Der Entwurf vom Ferrari 360 Modena kommt von Pininfarina, ein zeitloses Design. Die Karosserie mit korrekten Passungen befindet sich in einem perfekten Zustand ohne Gebrauchsspuren. Die Lackierung sieht wunderschön aus und ist größtenteils original. Die zweiteile geschmiedete BBS-Räder sind wunderschön und das Motorraum sieht aus als ob das Auto gestern vom Band rollte. Der Vorbesitzer hat viele Kunststoffteile ersetzen lassen von originalen Ferrari Teilen aus dem Grund, dass nach einiger Zeit der Farbton sich ein wenig ändern kann, z.B. durch die Hitze des Motors. Das Interieur hat ein feines “Nero“ Leder, das sich auch im Neuzustand befindet. Ferraris aus diesen Baujahren haben manchmal die sogenannte “Sticky Buttons“ durch den Weichmacher in dem Kunststoff, aber bei diesem Fahrzeug ist davon keine Rede. Wir haben hier einen Ferrari wovon Sie quasi gesagt, der Erstbesitzer sein könnten. Was sofort auffällt beim Öffnen der Türen ist der ikonische Schaltknauf aus Metall und dank der niedrigen Laufleistung gibt es da überhaupt keine Beschädigungen. Das ganze Auto sieht aus als ob gestern in Maranello vom Band rollte. Sie brauchen den Ferrari nicht, wie sein Vorbesitzer, abzustellen in der Garage. Das sportliche Charakter kann sofort ausgetestet werden, denn auch die Technik befindet sich in einem Topzustand, das Auto wurde immer penibel gewartet. In 2018 bekam das Auto einen großen Service bei einer Laufleistung von 6064 Km, wobei u.a. der Zahnriemen erneuert worden ist. Diese Arbeiten wurden von einem Ferrari Spezialisten in Deutschland durchgeführt, die Rechnung liegt natürlich vor. Was für ein Fahrspaß wird und der “flatplane“ V8 Motor uns geben, das Auto wiegt noch keine 1500 Kilo. Wenn Sie den Ferrari beschleunigen bis fast 8700 Umdrehungen und im nächsten Gang schalten, dann hören Sie den weltberühmten Klick und das Fest geht weiter. Der Sound, das Fahrverhalten, die Straßenlage alles beim Fahren in diesem Ferrari ist pure Emotion. Das Auto ist ausführlich dokumentiert mit u.a. die originale und komplette Bordmappe aus Kalbsleder, alle Rechnungen ab dem 1. Service bis auf Heute. Der Vorbesitzer hat das sogenannte Challenge Stradale Gitter an der Rückseite montieren lassen. Der Ferrari hat ein Interieur aus Vollleder, eine Klimaautomatik, 18 Zoll “Modular“ BBS Räder, ein Becker Radio, eine Zentralverrieglung, eine Servolenkung und vieles mehr. Ein fast neues Exemplar von einem Ferrari 360 Modena, ein Auto, das nicht mehr produziert wird. Einzigartig! Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 300- 350 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
