La solution Ferrari La 360 est souvent qualifiée de première Ferrari moderne, succédant à la F355. En 1999, la marque a présenté une toute nouvelle spécification de conception, étant le premier modèle à avoir une carrosserie entièrement en aluminium et un nouveau V3.6 de 8 litres produisant 400 ch. L'open 360, présentée au Salon de l'auto de Genève en 2000, est une voiture qui offre une pure extase automobile. C'est aussi le sentiment exact du premier propriétaire de cette 360 Spider F1 fournie par les Pays-Bas en 2003. Cette Rosso Corsa Spider illustre parfaitement le look Ferrari avec son extérieur rouge vif, le panneau Challenge perforé noir admiré entourant les feux arrière et l'intérieur en cuir de couleur naturelle.
L'extérieur de la Ferrari est en excellent état. Belle peinture accompagnant une carrosserie parfaite, des jantes en bon état, des composants d'éclairage impeccables et d'autres détails ; sans doute une voiture de passionné. Comme vous vous en doutez, la boîte à outils en cuir est présente, cachée dans l'espace immaculé du coffre. Les sièges épousent vos contours et une fois assis, vous avez une vue sur les merveilleuses jauges analogiques. Il ne fait aucun doute qu'il s'agit d'une voiture de sport à part entière avec son compte-tours et son indicateur de vitesse placés au centre qui ne s'arrêtent que lorsqu'elle atteint 340 km/h avec 4 jauges plus petites fournissant des statistiques vitales. Un grand levier de vitesses est visiblement absent car cette 360 Spider est équipée d'une transmission F1 automatique à changement rapide. Assez agréable en touring et très engageante dans l'utilisation de cette 360 Modena pour l'usage auquel elle est destinée : Conduite sportive.
Cette Spider bien-aimée a été formidablement entretenue par Kroymans à Hilversum, aux Pays-Bas. Ce 360 a reçu sa dose de soins mérités. À travers le panneau de verre, le V8 a l'air neuf et a les prouesses mécaniques qui vont avec. Toute la documentation d'origine, y compris la garantie et le carnet d'entretien, est présente. Récemment, la voiture a eu un entretien majeur chez Forza Service. Il vous suffit donc d'intervenir, d'ouvrir le toit automatique et de vous allonger pour profiter à l'infini des sons orchestraux du système d'échappement Tubi.
Si nous résumons, nous avons une Ferrari 360 Spider F1 avec une provenance correcte, correctement spécifiée et un faible kilométrage avec une révision majeure récente. Prêt à partir et profiter!
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De Ferrari 360 wordt tegenwoordig wel eens de eerste moderne Ferrari genoemd, als opvolger van de F355. Het merk kwam in 1999 met een compleet nieuwe designtaal, het eerste model met een volledig uit aluminium vervaardigde carrosserie en een nieuwe 3,6 liter grote V8 die 400 pk levert. In 2000 wordt op de autosalon van Genève de open 360 Spider gepresenteerd, een auto die voor puur rijplezier zorgt.
Dat was ook exact wat de eerste eigenaar van deze origineel in Nederland geleverde 360 Spider F1 zich bedacht in 2003: ultiem genieten. De in Rosso Corsa uitgevoerde Spider is een fantastisch voorbeeld van hoe een 360 Spider hoort te zijn: een fel rode lakkleur, het geliefde zwarte geperforeerde Challenge-paneel rondom de achterlichten en het naturel-kleurige lederen interieur.
De buitenzijde van de Ferrari verkeert in een uitmuntende conditie. Prachtig lakwerk op een perfecte carrosserie, wielen zonder schades, in nieuwstaat verkerende verlichtingsdelen en andere details: zonder twijfel een liefhebbersauto. Zoals u mag verwachten is het lederen gereedschapskoffertje aanwezig en ziet ook de bagageruimte waarin deze is ondergebracht er als nieuw uit.
De stoelen zitten als gegoten en eenmaal op die plek heeft u zicht op de stijlvolle, diep gelegen analoge meters. Direct is duidelijk dat het om een volbloed sportwagen gaat, met grote centrale toerenteller, een snelheidsmeter die pas stopt bij 340 km/u en een viertal kleine meters voor de relevante informatie. Een grote versnellingspook schittert door afwezigheid: deze 360 Spider is voorzien van een snel schakelende automatische F1-transmissie. Plezierig bij toeren, zeer direct bij gebruik waar de 360 Modena voor gemaakt is: sportief rijden.
Deze geliefde Spider is formidabel onderhouden door Kroymans in Hilversum. Jaarlijks kreeg deze 360 de zorg die hij verdiende. De door het glazen paneel van buitenaf zichtbare V8 ziet er uit als nieuw en de technische staat past daar geheel bij. Alle originele documentatie is bij de auto, inclusief de garantie- en onderhoudsboekje. De laatste periode is de auto onderhouden bij Forza Service waar hij dan ook net een grote onderhoudsbeurt heeft genoten. Het is dus instappen, het dak automatisch openen en grenzeloos genieten van het oorstrelende geluid dat door het Tubi Style uitlaatsysteem geproduceerd wordt.
Als we het samenvatten dan is dit een Ferrari 360 Spider F1 met sluitende historie, de juiste specificaties, een lage kilometerstand en zeer recent en uitvoerig onderhoud bij een specialist. Klaar om mee te rijden en van te genieten.
Der Ferrari 360 wird manchmal als der erste moderne Ferrari bezeichnet, als Nachfolger des F355. Im Jahr 1999 führte die Marke eine völlig neues Design ein, das erste Modell mit einer Vollaluminium Karosserie und einem neuen 3.6 Liter V8-Motor, der 400 PS leistet. Im Jahr 2000 wird auf dem Genfer Autosalon der offene 360 Spider präsentiert, ein Auto das Fahrspaß pur bietet.
Genau das hat sich der Erstbesitzer dieses ursprünglich in den Niederlanden ausgelieferten 360 Spider F1 im Jahr 2003 vorgestellt: ultimativen Fahrspaß. Der Rosso Corsa Spider ist ein fantastisches Beispiel dafür, wie ein 360 Spider aussehen sollte: eine knallrote Lackierung, die beliebte schwarze Challenge Verkleidung um die Rücklichter und die naturfarbene Lederausstattung im Interieur.
Die Karosserie des Ferrari befindet sich in ausgezeichnetem Zustand. Schöne Lackierung auf einer perfekten Karosserie, Räder ohne Beschädigungen, Beleuchtungsteile und andere Details in neuwertigem Zustand: ohne Zweifel ein Auto für den Liebhaber. Wie nicht anders zu erwarten, ist das originale Bordwerkzeug im kleinen Lederkoffer vorhanden und auch der Kofferraum, in dem er untergebracht ist, sieht aus wie neu.
Die Sitze passen wie angegossen und sobald sie Platz genommen haben, haben Sie einen Blick auf die stilvollen und tief platzierten analogen Messgeräte. Es ist sofort klar, dass es sich um einen reinrassigen Sportwagen handelt mit einem großen zentralen Drehzahlmesser, einem Tacho der erst bei 340 km/h stoppt und vier kleinen Zählern für relevanten Informationen. Ein großer Schalthebel glänzt durch seine Abwesenheit: dieser 360 Spider ist mit einem schnell schaltenden F1-Automatikgetriebe ausgestattet. Angenehm beim Touren, sehr direkt im Einsatz wofür der 360 Modena gebaut worden ist: sportliches Fahren.
Dieser beliebte Spider wurde von Ferrari Importeur Kroymans in Hilversum wirklich top gepflegt. Jedes Jahr erhielt das Auto seine Wartung, die er verdient. Der von außen durch die Glasscheibe sichtbare V8-Motor sieht aus wie neu und der technische Zustand entspricht das voll und ganz. Die gesamte Originaldokumentation ist mit dem Auto vorhanden, einschließlich der Garantie- und Wartungsbücher. Das Auto wurde kürzlich von Forza Service gewartet, wo einen großen Service durchgeführt worden ist. Also heißt es einsteigen, das Dach automatisch öffnen und den wohligen Sound der Tubi Style Auspuffanlage grenzenlos genießen.
Wenn wir es zusammenfassen: es ist ein Ferrari 360 Spider F1 mit einer transparenten Historie, den korrekten Spezifikationen, einer geringen Laufleistung und einer sehr aktuellen und umfangreichen Wartung durch einen Spezialisten. Bereit zu fahren und zu genießen.
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