Ferrari 365 GTC/4

CarrosserieCoupé
TransmissionManuel
Kilométrage45738 km
Année1972
TVA / MargeMarge
  • Very original
  • Well maintained
  • Original color scheme
  • Matching Numbers
$
£
289.950,-

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Alors que la Ferrari 365GTC/4 semble assez similaire à la Ferrari Daytona moderne, il s'agissait en fait d'un tout nouveau design. Le V4.4 de 12 litres à quatre arbres à cames en tête est le même que celui de la Daytona. La 365GTC/4 a été dotée d'un nez beaucoup plus long permettant aux carburateurs d'être placés latéralement de manière à chausser le V12 dans le nez plus plat. Le Colombo V12 développe 340 Ps accouplé à une boîte manuelle à 5 rapports. Tout comme la Daytona, la GTC/4 a une suspension indépendante sur les quatre roues. La hauteur arrière peut être réglée hydrauliquement. Le look de la GTC/4 était extrêmement avancé pour son époque, avec sa forme de coin typique des années 70. L'extérieur exotique est rehaussé par les phares rabattables, le pare-chocs avant en caoutchouc et l'accent noir mat sur son extrémité arrière. Contrairement à la Daytona, la 365/4 a été principalement conçue avec les phares rabattables et est donc mieux intégrée dans son ensemble que la Daytona. Les six feux arrière sont également une caractéristique de conception frappante. Une autre particularité était le choix étendu que l'on avait dans la finition; pas moins de 46 couleurs extérieures et 10 teintes différentes pour l'intérieur. Ils ont pu fournir au client pour cette période une option unique de n'importe quelle couleur externe imaginable ! La presse a salué le freinage de la voiture, la souplesse de la boîte de vitesses et le vaste choix de finitions. La 365GTC/4 est une créature très rare de nos jours. Seulement 500 exemplaires ont été construits à l'exception de 4 prototypes. 194 des 500 ont fait leur chemin vers l'Amérique, n'en laissant que 265 pour l'Europe et le reste du monde. Sur ces 265, 41 étaient des voitures RHD. Au total, seuls 224 365gtc/4 ont été livrés en LHD.

Cet exemplaire « Marone Collorado » est en très bon état d'origine ayant été fourni neuf aux États-Unis en 1972. Il y a deux ans, nous avons vendu cette voiture à un collectionneur qui l'a utilisée régulièrement et l'a également parfaitement entretenue. La voiture n'a parcouru que 28,420 XNUMX milles et est restée extrêmement originale. La carrosserie fine a de belles et fines lambris correctement alignés. La peinture a été repeinte pour des raisons purement esthétiques et a fière allure. Les jantes chromées brillantes et en alliage sont également dans un état splendide.

Il a de beaux tapis de couleur "Tan" et une sellerie en cuir. L'intérieur tout à fait original ressemble à une pêche. La Ferrari 365GTC/4 a bien sûr été conçue pour parcourir le continent à grande vitesse et en tout confort. Un coffre spacieux, des sièges arrière et la climatisation sont obligatoires. La Ferrari 365GTC/4 possède tout ce qui précède, ce qui en fait un plaisir de voyager.

La voiture a été parfaitement entretenue ces dernières années par le meilleur expert Ferrari en Allemagne : Eberlein à Kassel. Le V4.4 de 12 litres est doté d'une boîte manuelle à 5 rapports et développe 320 ch. Le moteur dispose de 6 carburateurs DCOE 38 Weber. Le moteur est en mauvaise santé et fonctionne parfaitement. Grâce à son bon entretien, le freinage et la suspension sont en parfait état. La voiture roule aussi bien qu'elle en a l'air. La puissance de la Ferrari est entourée de magie, chaque fois que vous changez de vitesse, la magie recommence.

Il s'agit d'une magnifique Ferrari 365GTC/4, superbement originale, d'une belle apparence et d'une mécanique majoritairement saine.

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