Une voiture de grand tourisme du plus haut calibre, alliant tradition et ingénierie avec une finesse remarquable. Le nom Maranello ne se résume pas à FerrariLe berceau de la marque, mais avec une philosophie : la puissance pure d'un V12, enveloppée dans un design intemporel. Cet exemplaire sublime encore cette promesse, doté de caractéristiques à la fois rares et très recherchées.
Les bonnes options
Commandée en usine avec le très convoité pack Fiorano et un arceau de sécurité, cette 575M est conçue pour un plaisir de conduite ultime et une précision optimale sur circuit. Le pack Fiorano affine la direction, la suspension et le freinage, offrant à la Maranello une réponse encore plus directe et raffinée. Elle arbore également le Ferrari Classiche “Certificato di Autenticità”, le célèbre Livre Rouge confirmant son authenticité et sa conformité aux spécifications d'usine.
Des couleurs qui parlent
Finition Nero DaytonaAvec sa teinte noire profonde associée à un intérieur beige, elle offre un mélange visuel de luxe, de confort et d'élégance. Le tableau de bord, bicolore Nero et Tan, est un clin d'œil subtil et raffiné au style italien dans toute sa splendeur. Ferrari qui murmure dans l'ombre et brille d'un éclat incomparable au soleil.
Un pedigree de soins
Livrée à l'origine en Allemagne, elle a toujours été entretenue par des concessionnaires agréés et bénéficie d'un niveau de qualité irréprochable. Chaque détail de cette 575M reflète la qualité, de la sellerie magnifiquement préservée aux jantes impeccables, en passant par la peinture qui ne présente pratiquement aucune trace d'usure. C'est une voiture de passionné, soignée dans les moindres détails, avec un faible kilométrage.
La sensation d'un V12
Sous le capot se cache un douze cylindres de 5 748 cm³ développant 515 chevaux – une véritable symphonie de puissance transmise aux roues arrière par une boîte de vitesses F1, le tout en une fluidité parfaite. Sa sonorité oscille entre des basses profondes à bas régime et un crescendo orchestral grandiose à pleine puissance. Avec une vitesse de pointe dépassant les 320 km/h, c'est une… Ferrari Conçu pour parcourir de grandes distances, et ce avec un calme absolu.
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Een grand tourer van de hoogste orde, die traditie en techniek op sublieme wijze verenigt. De naam Maranello staat niet alleen voor de geboorteplaats van Ferrari, maar voor een filosofie: pure V12 kracht, verpakt in een tijdloos design. Dit exemplaar tilt die belofte naar een hoger niveau, met een uitrustig die zeldzaam én gewild is.
De juiste opties
Af fabriek besteld met het gewilde Fiorano Handling Package en een rolbeugel, is deze 575M voorbereid op zowel ultiem rijplezier als circuitwaardige precisie. Het Fiorano pakket scherpt de besturing, vering en remmen aan, waardoor de Maranello nog directer en verfijnder reageert. Daarbij is hij bekroond met het Ferrari Classiche “Certificato di Autenticità”. Het befaamde Red Book dat zijn originaliteit en conformiteit met fabrieksspecificaties bevestigt.
Kleuren die spreken
Uitgevoerd in Nero Daytona, een diepe zwarte tint met een beige interieur, vormt dit een visuele combinatie van luxe, comfort en stijl. Het dashboard is uitgevoerd in tweekleurig Nero-Tan, een subtiele maar verfijnde knipoog naar Italiaanse styling op z’n best. Het is een Ferrari die in de schaduw fluistert en in het zonlicht pronkt.
Een pedigree van zorg
Nieuw geleverd in Duitsland, altijd dealer onderhouden, en in een staat die niets te wensen overlaat. Alles aan deze 575M is kwaliteit: van de prachtige bekleding in zeer goede staat, de onberispelijke velgen tot de lak die nauwelijks sporen van gebruik bevat. Dit is een liefhebbersauto met weinig kilometers en tot in de puntjes onderhouden.
De sensatie van een V12
Onder de kap huist de 5.748 cc twaalfcilinder, goed voor 515 pk, een melodie van kracht die via de F1-transmissie in één vloeiende beweging naar de achterwielen stroomt. Het geluid bij acceleratie varieert van een diepe bas in lage toeren tot een heus symfonieorkest bij de rode lijn. Met een topsnelheid van ruim 320 km/u is dit een Ferrari die gemaakt is voor lange afstanden, maar één die het met uiterste souplesse doet.
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Ein Grand Tourer der höchsten Klasse, der Tradition und Technik auf vollendete Weise vereint. Der Name Maranello steht nicht nur für den Geburtsort von Ferrari, sondern für eine Philosophie: reine V12-Kraft, verpackt in ein zeitloses Design. Dieses Exemplar hebt dieses Versprechen auf ein noch höheres Niveau, ausgestattet mit einer Kombination, die ebenso selten wie begehrt ist.
Die richtigen Optionen
Ab Werk mit dem begehrten Fiorano Handling Package und einem Überrollbügel bestellt, ist dieser 575M sowohl für höchsten Fahrgenuss als auch für präzise Rennstrecken-Performance vorbereitet. Das Fiorano-Paket schärft Lenkung, Fahrwerk und Bremsen, wodurch der Maranello noch direkter und feiner reagiert. Zudem trägt er das Ferrari Classiche „Certificato di Autenticità“, das berühmte Red Book, welches Originalität und Werkskonformität bestätigt.
Farben, die sprechen
Ausgeführt in Nero Daytona, einem tiefen Schwarz, kombiniert mit einer beigen Innenausstattung, bietet er eine visuelle Komposition aus Luxus, Komfort und Stil. Das zweifarbige Armaturenbrett in Nero und Tan ist eine subtile, aber raffinierte Anspielung auf italienisches Design in seiner schönsten Form. Ein Ferrari, der im Schatten leise flüstert und im Sonnenlicht glänzt.
Eine gepflegte Herkunft
Erstzulassung in Deutschland, stets vom Vertragshändler gewartet und in einem Zustand, der keinerlei Wünsche offenlässt. Alles an diesem 575M zeugt von Qualität: die hervorragend erhaltene Polsterung, makellose Felgen und Lack, der kaum Gebrauchsspuren aufweist. Ein Liebhaberstück mit geringer Laufleistung und bis ins Detail gepflegt.
Die Faszination eines V12
Unter der Motorhaube arbeitet der 5.748-ccm-Zwölfzylinder mit 515 PS, eine Sinfonie der Kraft, die über das F1-Getriebe in einer geschmeidigen Bewegung an die Hinterräder weitergeleitet wird. Sein Klang reicht beim Beschleunigen von einem tiefen Bass bei niedrigen Drehzahlen bis zu einem orchestralen Crescendo im roten Bereich. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 320 km/h ist dies ein Ferrari, der für große Distanzen gebaut wurde und sie mit höchster Souveränität meistert.
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Un grand tourer d’exception, alliant tradition et technologie avec un raffinement absolu. Le nom Maranello n’évoque pas seulement le berceau de Ferrari, il exprime aussi une philosophie : la pure puissance d’un V12 enveloppée dans un design intemporel. Cet exemplaire pousse encore plus loin cette promesse, avec un équipement à la fois rare et recherché.
Les bons choix d’options
Commandée d’usine avec le très convoité Fiorano Handling Package et un arceau, cette 575M est prête aussi bien pour un plaisir de conduite absolu que pour une précision digne d’un circuit. Le pack Fiorano affine la direction, la suspension et le freinage, offrant au Maranello une réactivité et une finesse accrues. Elle est par ailleurs certifiée par le Ferrari Classiche « Certificato di Autenticità », le fameux Red Book attestant de son originalité et de sa conformité aux spécifications d’usine.
Des couleurs qui parlent
Habillée en Nero Daytona, un noir profond, associé à un intérieur beige, elle dégage un équilibre visuel de luxe, de confort et d’élégance. La planche de bord bicolore Nero et Tan est un clin d’œil subtil et raffiné au meilleur du style italien. C’est une Ferrari qui murmure dans l’ombre et s’illumine au soleil.
Un pedigree soigné
Livrée neuve en Allemagne, toujours entretenue chez des concessionnaires agréés, et présentée dans un état irréprochable. Tout en elle respire la qualité : sellerie superbement préservée, jantes impeccables et peinture affichant à peine des traces d’usage. Un véhicule de passionné, faiblement kilométré et entretenu jusque dans les moindres détails.
La sensation d’un V12
Sous le capot, un V12 de 5 748 cm³ développant 515 ch, une véritable mélodie de puissance transmise aux roues arrière par la boîte F1 dans un mouvement d’une fluidité parfaite. À l’accélération, la sonorité passe d’un grave profond à bas régime à un crescendo orchestral à l’approche de la zone rouge. Avec une vitesse de pointe de plus de 320 km/h, c’est une Ferrari taillée pour les longues distances, mais qui les parcourt avec une aisance souveraine.
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