Le Ferrari La Mondial T a probablement subi le restylage le plus radical de toutes les voitures existantes. À son lancement, la Mondial était équipée d'un V8 transversal. Ferrari La Mondial a subi un restylage pour devenir la Mondial T, la caractéristique la plus marquante étant l'apparition soudaine d'un moteur longitudinal. Il s'agit là encore d'une caractéristique typique. Ferrari Un morceau d'histoire que vous n'attendriez d'aucune autre marque. Il convient de noter que tous les V8 à moteur central ultérieurs FerrariLes modèles à moteur longitudinal sont les premiers à en être équipés.
Ce Ferrari La Mondial T était fournie neuve par le constructeur néerlandais Munsterhuis, basé à Oldenzaal. Ferrari En 1991, la voiture a été immatriculée aux Pays-Bas. Plus tard, elle s'est retrouvée en Belgique, puis a retrouvé ses plaques d'immatriculation néerlandaises. Ce qui la rend si particulière… Ferrari La Mondial T affiche un kilométrage exceptionnellement bas de seulement 15 778 km. Ce kilométrage est parfaitement vérifiable. À l'image d'une véritable voiture italienne, elle bénéficie d'un entretien méticuleux.
anciens propriétaires. Avec un kilométrage aussi bas, vous avez raison de vous attendre à ce que cette voiture n'ait rien perdu de son éclat. La voiture a l'air toute neuve ! La carrosserie, les roues, l'intérieur et en fait toute la voiture sont pratiquement vierges. La peinture « Rosso Corso » repeinte cosmétiquement brille tout simplement brillamment. L'intérieur séduisant de cuir noir et de tapis est parfait.
Le moteur V8 3.4 litres développe 296 ch, propulsant la Mondial T de 0 à 100 km/h en seulement 6.3 secondes et atteignant une vitesse de pointe de 255 km/h. La popularité de la Mondial tient à ses quatre places. Son empattement de 256 cm offre un habitacle spacieux et une tenue de route agréable et prévisible. Le moteur, la transmission et la suspension ont été parfaitement entretenus. Le moteur est sans conteste le point fort de ce modèle. Ferrari Et celui-ci ne fait pas exception. Le moteur tourne à merveille et la boîte de vitesses à grille ouverte fonctionne avec précision. FerrariL'historique d'entretien est irréprochable. Le carnet d'entretien est complet et en bon état, et de nombreuses factures attestent du kilométrage depuis sa mise en circulation.
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De Ferrari Mondial T, misschien wel de meest radicale facelift van een bestaand automodel, ooit. Toen de Mondial uitkwam werd de auto aangedreven door een dwarsgeplaatste V8-motor. Toen de Ferrari Mondial werd gefacelift tot de Mondial T was het meest opvallende nieuws dat de motor ineens in de lengte werd gemonteerd. Een prachtig stukje geschiedenis dat past bij Ferrari en waarschijnlijk ook door geen enkel ander merk op deze wijze zou worden uitgevoerd. Opvallend detail is dat alle Ferrari’s met V8-middenmotor sindsdien de motor in de lengte hebben, de Mondial T was echter de eerste.
Deze Ferrari Mondial T werd nieuw geleverd door Ferrari Munsterhuis in Oldenzaal in 1991. De auto werd later geëxporteerd naar België en is nu weer voorzien van haar Nederlandse kenteken. Het meest bijzondere aan deze Ferrari Mondial T is de opvallend lage kilometerstand van slechts 15.778 kilometer in totaal. De kilometerstand is volledig aantoonbaar. De Ferrari is maniakaal onderhouden door de vorige eigenaren, zoals het hoort bij een Italiaans raspaard. Bij zo’n lage kilometerstand mag u verwachten dat de auto nog niets aan glans heeft hoeven inleveren en dat is in dit geval dan ook zo. De Ferrari lijkt letterlijk wel nieuw. De carrosserie, de wielen, het interieur, de gehele auto verkeert praktisch in nieuwstaat. De ” Rosso Corsa” lak is om cosmetische redenen een keer opnieuw gespoten en verkeert in schitterende staat. Het interieur is bekleed met zwart leder en zwarte tapijten en ziet er perfect uit.
De 3.4 V8-motor levert 296 pk en stelt de Mondial T in staat om in 6,3 seconden van 0 naar 100 te accelereren en geeft de auto een topsnelheid van 255 kilometer per uur. De Mondial was destijds een geliefd model omdat de carrosserie plaats biedt aan vier inzittenden. De wielbasis is maar liefst 265 centimeter lang en zorgt niet alleen voor veel ruimte in het interieur maar geeft de Mondial ook een voorspelbaar en prettig rijgedrag. De motor, transmissie, remmen en het onderstel zijn allemaal perfect onderhouden. De motor is bij elke Ferrari de ster van de show en dat is in dit geval niet anders. De motor loopt voortreffelijk en de iconische handgeschakelde transmissie met open rooster laat zich precies bedienen. De onderhoudshistorie van deze Ferrari Mondial T is precies zoals u zou willen. De boordmap is compleet en in goede staat en daarnaast zijn er talloze facturen aanwezig die de kilometerstand vanaf de eerste dag tot aan nu onderbouwen.
Kortom, als u op zoek bent naar een prachtige Ferrari Mondial T in een perfecte kleurstelling en sublieme technische staat dan is er eigenlijk maar één auto voor u.
Ferrari Mondial ist die Bezeichnung für verschiedene Fahrzeugmodelle des Automobilherstellers Ferrari. Die Karosserie des Mondial stammte von Pininfarina. Die seitlichen Lufteinlässe waren das Vorbild für die extrem breiten Flanken des späteren Testarossa. Er ist der letzte von Ferrari produzierte Wagen mit Mittelmotor und vier Sitzplätzen. Der Ferrai Mondial T bekam vielleicht wohl das meist radikale Facelifting je bei einem existierenden Automodel. Der neue 348 tb war in jeder Hinsicht – Motor, Chassis und Karosserie – ein wirklich neues Auto, für den verwandten 2+2-Sitzer Mondial t 3.4 traf dies nur zum Teil zu, aber die Änderungen gingen doch sehr viel weiter als allgemein bekannt war. Das „t“ steht für trasversale (ital. Wort für quer) und weist auf das quer eingebaute Getriebe hin. Der Motor hingegen wurde längs eingebaut. Diese Bauweise wurde bereits zuvor beim Formel-1-Rennwagen Ferrari 312T verwendet. Somit war der Mondial T 3.4 der
erste einer neuen Generation moderner V8-Ferraris. In ihm wurden alle wesentlichen, neuen Komponenten des 348 noch vor dessen Erscheinen verwendet.
Dieser Ferrari Mondial T wurde in 1991 neu geliefert vom Ferrari Vertragshändler Munsterhuis aus Oldenzaal in den Niederlanden. Das Auto wurde nachher exportiert nach Belgien und momentan ist es wieder in Holland zugelassen. Was auffällt ist die extrem niedrige und belegbare Laufleistung von nur 15.778 Km. Der Ferrari wurde extrem gut gewartet von den Vorbesitzern, so wie es sein soll bei einem italienischen Rassepferd. Sie werden verstehen, dass das Auto auch dank der niedrigen Laufleistung noch nichts an Glanz verloren hat. Das ganze Fahrzeug, die Karosserie, die Räder, das Interieur, alles sieht wirklich aus wie neu. Die “Rosso Corsa Lackierung“ wurde aus optischen Gründen mal neu gemacht, sie befindet sich in einem wunderschönen Zustand. Das Interieur mit schwarzem Leder und einem schwarzen Teppich befindet sich in einem perfekten Zustand.
Der 3.4 V8 Motor leistet 296 PS, der Mondial T beschleunigt damit von 0 auf 100 in 6.3 Sekunden und hat eine Topgeschwindigkeit von 255 km/h. Der Mondial war damals ein beliebtes Model , weil man bis zu vier Personen transportieren konnte. Der Radstand beträgt 2,65 Meter wodurch man viel Platzangebot hat und dazu ein angenehmes Fahrverhalten. Der Motor, das Getriebe, die Bremsanlage und das Fahrgestell wurden alle penibel gewartet. Das Highlight bei jedem Ferrari ist natürlich der Motor und so ist es auch bei diesem Auto. Der Motor läuft fantastisch und das ikonische Schaltgetriebe lässt sich einwandfrei bedienen. Die Wartungshistorie des Fahrzeugs ist hervorragend, die vorhandene Bordmappe ist komplett und befindet sich in einem guten Zustand. Es sind verschiedene Rechnungen vorhanden, womit der Laufleistung ab dem 1. Tag belegbar ist. Sind Sie interessiert in einem wunderschönen Ferrari Monidal T mit einer perfekten Farbkombination und in einem hervorragenden Zustand, dann gibt es eigentlich nur ein Auto für Sie. Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
