Un 2006 superbement présenté Ferrari 575 Superamerica. La Superamerica est une version limitée de la 575M, dessinée par Pininfarina et produite à seulement 559 exemplaires. Elle se distingue par son toit Revocromica, conçu par le bureau de design italien Fioravanti. En seulement 10 secondes, ce coupé élégant se transforme en un magnifique cabriolet ! La structure du toit est en fibre de carbone et en verre. La lunette arrière ne se rétracte pas, mais fait office de coupe-vent lorsque le toit est ouvert. Le reste du toit occupe un espace minimal. Le plus étonnant est sans doute le toit en verre électrochrome, dont la transparence peut être ajustée en moins d'une minute, passant d'opaque à transparente. Ferrari Classic Automobile, à Murnau (Allemagne du Sud), a livré cette voiture le 21 mars 2006 et elle est restée entre les mêmes mains pendant plus de 10 ans. Le carnet d'entretien tamponné atteste que la Superamerica a toujours été entretenue chez le concessionnaire. La dernière révision remonte à seulement 2,000 54,581 km. Affichant 12 1 km au compteur, elle arbore toujours sa peinture d'origine et est dans un état impeccable. Elle a été vendue à son deuxième et dernier propriétaire, un collectionneur, fin 2016. La Superamerica développe 25 ch de plus que la 575 Maranello standard grâce à un système d'échappement spécifique. Elle est revêtue de sa teinte d'origine « Rosso Corsa » et son intérieur est en cuir « Nero ». L'historique de la voiture est complet et irréprochable depuis sa mise en circulation, comme en témoignent le carnet d'entretien tamponné, le manuel du propriétaire dans sa pochette d'origine, toutes les factures et la carte de l'autoradio Becker. Un modèle de collection : rare, exceptionnellement bien conservé, il mérite une place de choix dans toute collection. Ferrari collection!
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In top conditie verkerende Ferrari 575 Superamerica. Het betreft hier een gelimiteerde versie van de 575M, namelijk de Superamerica, ontworpen door Pininfarina. Slechts 559 exemplaren zijn er in totaal van geproduceerd! De Superamerica uitvoering onderscheid zich o.a. door een opklapbaar ‘Revocromica’ dak. Ontworpen door het Italiaanse designhuis Fioravanti. In 10 seconden word de auto van stijlvolle coupe naar prachtige cabrio getransformeerd. Het dak is volledig van koolstofvezel/glas en neemt geen bagageruimte in. Maar de meest bijzondere feature is nog wel het ‘Electrochromic’ glas in het dak. Men kan zelf bepalen hoeveel licht er in het interieur valt. Het glas kan vijf tinten aannemen en in minder dan één minuut volledig van ondoorzichtig tot transparant transformeren. Het glazen achterraam klapt niet met het dak mee maar dient in geopende toestand als windvanger. Dit exemplaar is nieuw geleverd door Ferrari Classic Automobile in Murnau, Zuid-Duitsland op 21 maart 2006. De Superamerica werd ruim 10 jaar in bezit gehouden door de eerste eigenaar. De Ferrari werd altijd dealeronderhouden en is volledig gedocumenteerd en afgestempeld in de boekjes. Zo’n 2.000 kilometer geleden nog volledig door Ferrari geserviced. De Ferrari heeft nu slechts 54.581 kilometers gereden, staat in haar eerste lak en verkeert in absolute top conditie. Eind 2016 werd de auto verkocht en kwam terecht bij haar 2e en tevens laatste eigenaar/Ferrari verzamelaar. De Superamerica is voorzien van dezelfde V12 als de 575 Maranello, echter levert deze motor ruim 25 pk meer dan de standaard uitvoering. Dit mededankzij een speciaal uitlaatsysteem. Uitgevoerd in haar originele kleurstelling ‘Rosso Corsa’ met een ‘Nero’ lederen interieur. De auto heeft een compleet kloppende historie vanaf nieuw, alle (dealer) afgestempelde service boekjes, instructie manuals, becker radio-card, service map en alle onderhoudsfacturen etc. zijn dan ook aanwezig. Exceptioneel mooi en zeldzaam exemplaar, een waar collectors item en niet te missen in een Ferrari collectie!
Dieser Ferrari 575 Superamerica befindet sich in einem Topzustand. Dieses Auto wurde nur in limitierter Auflage gefertigt, der 575M Superamerica! Das Fahzreug ist einen Entwurf von Pininfarina, es wurden nur 559 Exemplare hergestellt. Das Auto unterscheidet sich durch das einklappbare ”Revocromica” Dach, ein Entwurf von dem italienischen Designer Fioravanti. Der Superamerica ist der erste Serienwagen, in dem eine innovative Technologie für ein rotierendes, elektrochromatisches Dach aus Kohlefaser zum Einsatz kommt. Diese Technologie wurde eigens für große Glasflächen entwickelt und macht in wenigen Sekunden aus dem Coupé ein Cabriolet. Eine technische Innovation ist das ganzheitliche Dach-Kofferraum-Design: das geöffnete Dach liegt bündig auf dem Kofferraumdeckel auf, so dass das Fassungsvermögen des Kofferraums vom Öffnen des Verdecks gänzlich unangetastet bleibt. Das in Zusammenarbeit mit Saint Gobain gefertigte elektrochromatische Glas ist laminiert, während die innere Oberfläche einer der Glasschichten mit einer elektrochromatischen Schicht überzogen ist. Wird eine elektrische Niedrigspannungsladung durch diese Schicht geleitet, wird die elektrochromatische Ebene aktiviert, welche die Tönung reguliert. Im Falle des Revocromico Dachs wird dies durch einen auf dem zentralen Tunnel angebrachten Regler mit fünf verschiedenen Einstellungen vorgenommen. Ein weiteres Zeichen wie originell das Revocromico Dach tatsächlich ist, stellt das beheizbare Heckfenster dar, das gleichzeitig auch als effektiver Windstopp genutzt wird wenn das Dach geöffnet ist. Dieses Exemplar wurde am 21. März 2006 neu geliefert von Ferrari Classic Automobile aus Murnau in Süd Deutschland. Der Erstbesitzer hatte das Auto 10 Jahre in seinem Besitz, es wurde immer professionell gewartet vom Ferrari Händler mit selbstverständlich allen Eintragungen im Serviceheft. Vor 2000 Km bekam das Fahrzeug noch einen kompletten Service bei Ferrari. Der Ferrari hat eine aktuelle Laufleistung von 54.581 Km, hat seinen Erstlack und befindet sich in einem absoluten Topzustand. In 2016 kam das Auto im Besitz von seinem Zweitbesitzer, ein Ferrari Sammler. Der Superamerica hat den gleichen V12 Motor wie beim 575 Maranello, aber mit 25 PS mehr Leistung u.a. dank der speziellen Auspuffanlage! Das Auto hat seine originale Farbkombination “Rosso Corsa“ mit einem “Nero“ Interieur aus Leder. Die komplette und belegbare Historie ist vorhanden mit u.a. dem Serviceheft mit Eintragungen, den Bedienungsanleitungen, der Becker Radio Karte, einer Wartungsmappe mit allen Rechnungen und vieles mehr. Ein extrem schönes und seltenes Exemplar, das nicht fehlen sollte in einer seriösen Ferrari Kollektion!
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