Fiat X 1/9 Only 9.405 kilometres from new!!!

Nouveautés
CarrosserieCoupé
TransmissionManuel
Kilométrage9405 km
An1992
TVA / MargeMarge
  • Factory AC
  • Superb original
$
£
20.950,-

Import & Export

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Nous écrivons 1972 lorsque FIAT présente au public le concept de la X1/9, équipée d'un moteur central et destinée à succéder à la 850 Spider. Bertone était responsable de la conception et plus tard cette année-là, les premiers exemplaires (247) sortiraient de la ligne et seraient livrés aux premiers propriétaires. La production et les livraisons du modèle pour le marché américain ont commencé en 1974 et jusqu'en 1981 produit un total de plus de 140,000 1 exemplaires du X9/1978. En septembre 1300, le moteur 1500 cm1982 a été remplacé par le moteur 1 cm9. En 1, Bertone a repris la production du X9/1988 et le modèle a continué sous le nom de Bertone XXNUMX/XNUMX. Bertone a produit les derniers exemplaires en XNUMX sous le nom de "grand final" après quoi la production s'est arrêtée.

Notre exemplaire peut à juste titre être qualifié de spécial. Destiné aux Américains, cet exemplaire a été livré neuf et inutilisé dans un musée de l'automobile italien en 1988, comment pourrait-il en être autrement : Turin, où il n'a été immatriculé qu'en 1992. En 2004, le Bertone a obtenu une immatriculation néerlandaise, à l'époque seulement 44 Miles sur l'horloge et était donc toujours en parfait état absolu. Aujourd'hui, la voiture est encore dans un état proche du neuf car le kilométrage actuel n'est que de 9405 Miles, il va sans dire que nous pouvons vous offrir cet exemplaire avec fierté.

La peinture est comme neuve, l'intérieur est comme neuf, tous les livrets sont inclus, le certificat d'immatriculation italien d'origine, bien sûr, les factures, un historique pleinement concluant, équipé d'une climatisation d'usine (dans un cabriolet !), nous ne pensons pas que, sachant que la grande majorité du X1/9 a succombé à la rouille excessive à cette époque, un autre exemple unique existe quelque part sur cette planète. Il ne faut pas s'étonner que conduire cet exemple fantastiquement préservé soit quelque chose de très spécial. Le moteur de 1500 cm75 à injection, qui est monté directement derrière les sièges, fonctionne à merveille et, malgré la puissance moteur modeste de seulement 5 ch selon les normes actuelles, il n'a aucun mal à déplacer la voiture " sportive " de A à B. La boîte de vitesses manuelle à XNUMX rapports fonctionne en douceur. Le carnet d'entretien et les diverses factures confirment les bons soins dont a bénéficié cet exemplaire unique. Les magazines automobiles ont également écrit sur ce Bertone à l'époque, cette documentation se trouve également dans la documentation dont la voiture est riche.

Si vous cherchez un X1/9 dans le meilleur état possible, alors ne cherchez pas plus loin, comme le disent si bien les Anglais : « Ça ne va pas mieux que ça.

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