Ford Escort Mexico

Nouveautés
CarrosserieCoupé
TransmissionManuel
Kilométrage46678 km
An1974
TVA / MargeMarge
  • Recently fully restored and mechanically rebuilt condition
  • Top quality example
$
£
45.750,-

Import & Export

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Nous avons une qualité supérieure restaurée en 1974 Escort Mk1 Mexico avec moins de 47,000 XNUMX km au compteur. Le fait d'avoir un faible kilométrage ou même d'avoir eu une restauration de qualité n'élève pas cette voiture au rang de merveille. Le fait vraiment remarquable est que cette voiture n'est pas devenue une voiture de rallye.
Le Mexique était une édition spéciale du Ford Escort Mk1, en fête Forddans le rallye Londres-Mexique. En 1970, Hannu Mikkola et Gunnar Palm étaient les champions victorieux de ce rallye extrêmement lourd. FordLe département marketing de s a vu une occasion en or de transformer ce triomphe de ralliement en argent pliant dans la salle d'exposition. Une édition spéciale Ford Escort a été mandaté pour célébrer ce succès. FordLe département course de s a été impliqué dans le développement du Mexique et en regardant le nombre d'options disponibles à l'époque, il n'est pas étonnant que le Mexique soit devenu un si grand gagnant des ventes. Le Mexique était équipé d'un 4 cylindres 1600cc avec un seul arbre à cames en tête bon pour 86 PS. Dans l'argent d'aujourd'hui, cela peut ne pas sembler impressionnant, mais avec sa boîte de vitesses manuelle à rapport court et un poids à vide de seulement 850 kg, le Mexique a pu atteindre une performance très représentable. Le Mexique est encore capable d'atteindre des sommets tout à fait acceptables, imaginez ce que cela aurait été dans les années 70 ! Maintenant, réfléchissons au nombre d'options disponibles. Aujourd'hui, il serait tout à fait impensable qu'un constructeur de voitures familiales laisse à l'acheteur la possibilité d'habiller la voiture afin de pouvoir immédiatement prendre les pistes de rallye, et pourtant c'est précisément Ford fait au Mexique. Il n'est pas surprenant que beaucoup aient acheté la Mexico comme voiture de rallye. Il suffisait de quelques finitions pour entrer dans la mêlée. Plus de 10,000 XNUMX mexicains ont été vendus. Vous pourriez penser que cela n'en fait pas une bête classique rare. Rien n'est plus éloigné de la vérité. Les versions de rallye du Mexique n'ont souvent pas survécu la première année ou au mieux quelques années. Beaucoup Ford Le Mexique est mort harnaché. Ils ont été littéralement conduits à la mort. Si nous devions complimenter cet exemple spécifique, le plus grand compliment serait que ce niveau de restauration n'appartient pas à ce type de voiture. Cette ford L'escorte a été si magnifiquement restaurée d'une telle manière qu'on ne l'a vue qu'avec des voitures coûtant une multitude de ce prix Ford. Cette voiture a été littéralement démontée, jusqu'à la toute dernière vis avant d'être remontée avec beaucoup de sympathie. Clairement le travail de personnes ayant des connaissances spécialisées absolues qui correspondent à celles de n'importe quel restaurateur de haut niveau. La carrosserie est comme prévu absolument vierge. Il a de beaux et fins panneaux correctement alignés. Les portes se ferment avec un clic caractéristique d'une voiture fraîche d'exposition. La voiture avait une peinture de haute qualité en finition "Olympic Blue". La peinture vous saute aux yeux dès que vous posez les yeux sur elle. Les jantes Rs ont été récemment repeintes et semblent parfaites. En dessous, l'état est au moins aussi bon que sur le dessus. Les autocollants d'origine ont été recollés après la peinture. L'intérieur a été entièrement retapissé. Les sièges baquets sont confortables et offrent un bon soutien. Le tableau de bord spartiate s'émerveille de fonctionnalités simples. Il n'y a pas d'interrupteur ou de commande sans une utilité évidente à trouver. Si seulement les voitures modernes étaient si faciles. Les nouveaux tapis soignés ont également été parfaitement ajustés. Le volant d'origine a fière allure. Une autre caractéristique intéressante est que vous obtenez immédiatement une excellente position de conduite, vous invitant à vous asseoir et à conduire à votre guise. Conduire à cœur joie est le titre de gloire de cette voiture. 86 Ps ne sonne pas beaucoup dans l'argent d'aujourd'hui, mais compte tenu du fait que le Ford Escorter le Mexique sur des poids de 850 kg, cela commence à devenir une proposition plus attrayante. Les ingénieurs ont fait un travail merveilleux avec la tenue de route de la voiture, qui dans notre cas est soulignée par la toute nouvelle suspension installée. Chaque douille, amortisseur et ressort est neuf. L'Escort gère magnifiquement serré, invitant à tirer le maximum de l'emballage. Il a un 1.6 litre OHV couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses. La transmission précise aide le moteur à tourner brillamment dans les régimes. Les deux ont été entièrement reconstruits et tout comme l'extérieur est en pleine forme. UN Ford Escort Mexico est un spectacle rare de nos jours et jouit toujours d'un statut énorme parmi les passionnés de fast Fords. Pas de surprise là-bas car contrairement aux voitures modernes, celle-ci fonctionne au charme pur ainsi qu'à l'essence. Un petit monstre de rue d'une efficacité désarmante laissant son nouveau propriétaire avec un sourire brad à chaque kilomètre. Avouons-le : si vous cherchez un Ford Escorte Mexique ne voudriez-vous pas le meilleur sur le marché ?

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