Ford Model T Speedster Frontenac

CarrosserieCabriolet
TransmissionManuel
Kilométrage7458 km
Année1912
TVA / MargeMarge
89.950,-

Import & Export

Nous pouvons vous aider dans les voitures achetées aux États-Unis et organiser le transport. Nous nous occuperons de tous les papiers nécessaires. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.

Un unique Modèle T Speedster de 1912. Avec peu de voitures, vous pouvez faire un tel voyage dans le temps qu'avec cette voiture de course Frontenac. Frontenac a construit des voitures de course dans les années 1910 pour des événements importants tels que les 500 miles d'Indianapolis. En 1920 et 1921, ils ont même remporté l'Indy 500 avec une Frontenac. Le magnifique véhicule de course historique que nous proposons ici ne nous fait pas seulement sourire, nous pouvons à peine nous contenir lorsque nous passons devant lui pour rouler un peu dans la région de Brummen.

Ce Speedster est équipé d'un quatre cylindres de 2,896 22 cm65 qui développe à l'origine, tenez bon, 140 ch. Cependant, pour le Frontenac, des cylindres ont été installés qui ont été adaptés à un « OHV », ou « soupape en tête » avec des soupapes plus grandes. Cela a augmenté la puissance à 150 ch, ce qui permet une vitesse de pointe d'environ XNUMX à XNUMX kilomètres par heure. Faites-nous confiance : l'expérience avec cette voiture est exceptionnelle et la vitesse semble être le double de celle que vous conduisez réellement. Les premiers modèles avaient une boîte de vitesses à deux vitesses, mais cela n'était pas suffisant dans ce cas, c'est pourquoi deux boîtes de vitesses Wilson ont été combinées.

Le grand carrosse est magnifique et possède une patine caractéristique. Une voiture comme celle-ci ne devrait pas avoir l'air neuve, ce qui nuit à la sensation de cette capsule temporelle. Les ailes avant sont montées sur la superstructure avec des lanières de cuir et sont reliées aux ailes arrière par des marchepieds courts avec des marchepieds en cuivre de Ford, la marque pour laquelle viennent de nombreuses pièces de ce coureur. Le cadre est une version abaissée du Ford modèle T, ce qui entraîne un centre de gravité beaucoup plus bas. Derrière les sièges, qui sont d'ailleurs superbes, se trouve le grand réservoir de carburant ovale et derrière lui se trouve un coffre à bagages, où se trouvent, entre autres, les valves avec lesquelles les sphères de suspension peuvent être gonflées.

Les roues à rayons en bois sont équipées de pneus Universal Tire et deux roues de secours se trouvent à l'arrière. Cette « voiture de course vintage » a une immatriculation néerlandaise et un CT valide, vous pouvez donc en profiter immédiatement après l'achat ! Le propriétaire le plus récent, qui a amené la voiture aux Pays-Bas il y a huit ans, a fait de même.

Gallery Aaldering est le premier spécialiste européen des voitures anciennes depuis 1975 ! Toujours 400 Classic et Sportscars en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste de stock actuelle (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et de plus amples informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Si facile de voyager en avion, train, taxi et voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/coûts d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'enregistrement/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) et Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom

Vous pourriez également être intéressé par…