PROMOTION! Ce n'est pas un texte sur une Mustang, non c'est l'histoire d'un succès. L'ancien propriétaire a lui-même restauré cette voiture à un niveau jamais atteint en Europe. En conséquence, il a remporté prix après prix tout en gardant la voiture en parfait état. Le résultat que vous voyez devant vous est d'une qualité supérieure Ford Mustang qui continuera sans aucun doute à gagner. Est-il trop évident d'appeler cela un étalon de sang pur ? On s'en fout : c'est un étalon pur-sang du plus beau pedigree !
La carrosserie a l'air magnifique. Dans le cadre du processus de restauration, la carrosserie a été remise à nu et réparée si nécessaire. Lorsque l'ancien propriétaire a acheté la voiture, elle avait une finition rouge qui s'est avérée ne pas être la couleur d'origine. Lorsqu'elle est entrée dans l'atelier de peinture, elle est sortie dans sa couleur d'origine sur laquelle un nouveau toit en vinyle a été installé. La voiture a ses jantes en acier d'origine avec des enjoliveurs chromés qui imitent les roues à rayons, exactement comme Ford destiné. Le remontage de la voiture est vraiment là où elle montre sa classe. On pourrait dire qu'il est facile de remonter une voiture, mais c'est une autre affaire de recréer la perfection de manière experte. Si le travail brillant affleure et que l'alignement est parfait, que la peinture est fabuleuse et que les fenêtres se ferment correctement, alors mon ami, vous avez vous-même un travail professionnel en main. C'est précisément ce que nous avons ici; quelle vue! Nous soupçonnons qu'ils n'ont pas déployé l'usine aussi bien rangée que celle-ci. Une nouvelle garniture intérieure a été installée. Encore une fois, la qualité et l'attention portée aux détails authentiques du travail sont excellentes. Il en résulte un intérieur époustouflant. Il y a de nouveaux tapis noirs, une sellerie en vinyle noir. Les interrupteurs et les commandes ont été remplacés là où c'était nécessaire et de nouveaux travaux brillants ont été attachés. Grâce à un bon entretien, l'intérieur a toujours l'air splendide. Le fait que la voiture ait toujours été immobilisée dans un garage chauffé depuis la restauration a certainement contribué à garder tout en parfait état. Le tableau de bord est également resplendissant, purement orné de jauges et de commandes d'origine.
En tournant notre attention vers la mécanique, nous rencontrons maintenant une reconstruction complète des pièces mobiles. Le moteur a été entièrement démonté et reconstruit. La même chose est arrivée à la transmission automatique et a été reconstruite en utilisant de nombreuses pièces de rechange neuves. Une bonne restauration ne repose pas sur des pièces de rechange d'occasion de qualité inférieure et, à ce titre, un système de suspension et de freinage entièrement nouveau a été installé. Il en est résulté un son très net et puissant Ford Mustang Coupé. Le bloc a été repeint, tous les consommables remplacés ainsi que la révision complète du carburateur. Nous sommes presque sûrs que ce doit être l'un des meilleurs et des meilleurs Ford Mustang Coupés pour profiter de la conduite.
Aussi bonne qu'une restauration puisse être, elle ne remportera pas ces premiers prix sans des tonnes de documents à l'appui. Il est bon pour vous tous, restaurateurs amateurs, de vous souvenir de la valeur ajoutée de toute cette documentation, qu'il s'agisse de factures ou d'enregistrements photographiques de tout ce travail acharné. Inutile de dire que cette voiture a tout pour plaire, avec des factures remontant à son passé américain. L'album photo vous guide avec précision à chaque étape de la restauration, de la révision du moteur en passant par l'atelier de peinture jusqu'au remontage final.
Si vous cherchez le meilleur gagnant du prix 1966 Ford Mustang Coupé sur le marché, votre quête est maintenant heureusement terminée !
.Gallery Aaldering est le premier spécialiste européen des voitures anciennes depuis 1975 ! Toujours 400 Classic et Sportscars en stock, veuillez visiter www.gallery-aaldering.com pour la liste de stock actuelle (toutes les voitures proposées sont disponibles dans notre salle d'exposition) et de plus amples informations. Nous sommes situés près de la frontière allemande, à 95 km de Düsseldorf et à 90 km d'Amsterdam. Si facile de voyager en avion, train, taxi et voiture. Le transport et l'expédition dans le monde entier peuvent être organisés. Pas de droits de douane/coûts d'importation en Europe. Nous achetons, vendons et assurons la vente en consignation (vente au nom du propriétaire). Nous pouvons organiser/fournir l'enregistrement/les papiers pour nos clients allemands (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) et Benelux. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Pays-Bas. Tél. : 0031-575-564055. La qualité, l'expérience et la transparence sont ce qui nous distingue. Au plaisir de vous accueillir dans notre showroom
PRIJSREDUCTIE ! Dit is geen tekst over een Mustang, dit is een succesverhaal. De vorige eigenaar van deze auto heeft deze auto eigenhandig gerestaureerd naar een standaard die tot dan toe in Europa niet voor mogelijk werd gehouden. Het resultaat was dat hij de één na de andere prijs in de wacht sleepte en de auto immer perfect heeft onderhouden. Het resultaat is dat de hier getoonde Ford Mustang nog altijd in topstaat verkeert en hoogstwaarschijnlijk onverminderd door kan gaan met het in de wacht slepen van prijzen. Is het te voor de hand liggend om dit een volbloed raspaard te noemen? Maakt niet uit: het is een volbloed raspaard van het zuiverste water.
De carrosserie ziet er prachtig uit. Tijdens de restauratie is de auto volledig teruggebracht tot blank metaal en is het plaatwerk, daar waar nodig gerepareerd. Toen de vorige eigenaar de auto heeft gekocht was de auto rood, dat bleek niet de originele kleur. De auto is tijdens de restauratie volledig opnieuw gespoten in haar originele kleur en voorzien van nieuwe skai-bekleding voor het dak. De auto staat op haar originele stalen velgen met daarop verchroomde wieldoppen die een spaakwiel imiteren, precies zoals Ford het ooit bedoeld heeft. De wederopbouw van de auto is een volgend punt waarop het verschil écht is gemaakt. Het is te eenvoudig om te zeggen dat het niet moeilijk is een auto opnieuw op te bouwen. Het verschil tussen iemand die een auto weer in elkaar kan zetten en iemand die weet hoe je een auto weer goed in elkaar moet zetten is het eindresultaat. Als alle sierlijsten perfect aansluiten, de passingen overal mooi gelijk zijn, de lak er fantastisch uitziet, de ruiten goed sluiten, dan kunnen we spreken van vakwerk. Daar is hier absoluut sprake van. Wat een plaatje. Het zou goed mogelijk zijn dat Ford ze niet zo strak uit de fabriek liet rollen.
Het interieur is tijdens de restauratie volledig opnieuw bekleed. Ook hier zijn de werkzaamheden weer met veel oog voor originaliteit en op hoog niveau uitgevoerd. Het resultaat liegt er dan ook niet om. De auto werd voorzien van nieuwe zwarte tapijten en nieuw zwart kunstleder. Daar waar nodig werden schakelaars vervangen en nieuwe sierlijsten gemonteerd. Het interieur ziet er nog steeds prachtig uit en is immer goed verzorgd. Wat zeker mee heeft geholpen bij het in goede staat houden van de auto na de restauratie is het feit dat de auto immer binnen heeft gestaan in een verwarmde garage. Het dashboard ziet er eveneens prachtig uit met louter originele instrumenten en bedieningselementen.
Maar dan de techniek. De techniek is volledig gereviseerd. De motor is volledig uit elkaar geweest en gereviseerd. De automaat werd eveneens volledig ontleed en voorzien van veel nieuwe onderdelen. Bij een goede restauratie worden er natuurlijk geen oude onderdelen hergebruikt, het volledig onderstel en de remmen zijn destijds dus vernieuwd. Het resultaat is een zeer strak rijdende en krachtige Ford Mustang Coupé. Het blok werd opnieuw gelakt, alle aanbouwdelen werden vervangen door originele onderdelen en ook de carburateur werd volledig gereviseerd. Het is werkelijk een genot om met deze auto te gaan rijden. Het is misschien wel één van de best rijdende Ford Mustang Coupés op de markt.
Maar een top gerestaureerde auto die er super uitziet en heerlijk rijdt is niet voldoende om prijzen te winnen. Het totale plaatje moet kloppen: amateur restaurateurs ter wereld vergeet niet: een goede restauratie is een stuk waardevoller als u alle facturen bewaard en de werkzaamheden documenteert middels een fotoserie. Deze auto is voorzien van beide. De facturen bij de auto gaan zelfs terug tot de tijd die de auto doorbracht in de Verenigde Staten. De fotoserie laat alles zien, van de revisie van de motor tot de spuitwerkzaamheden en tot aan de wederopbouw, alles is keurig inzichtelijk zoals het hoort. Bent u dus op zoek naar een prijswinnende Ford Mustang Coupé uit 1966, de beste op de markt? Dan is dit de auto voor u.
PREISREDUZIERUNG! Das hier ist kein Text über einen Mustang, aber eine Erfolgsgeschichte. Der Vorbesitzer dieses Autos hat das Fahrzeug selbst zu einem bis dahin in Europa nicht für möglich gehaltenen Standard restauriert. Dadurch gewann er einen Preis nach dem anderen und dazu hat er das Auto immer perfekt gewartet. Dieser Ford Mustang befindet sich immer noch in einem Top-Zustand und wird höchstwahrscheinlich weiterhin Preise gewinnen. Ist es zu offensichtlich das Auto ein reinrassiges Pferd zu nennen? Egal: Es ist ein reinrassiges Vollblutpferd reinste Wassers.
Die Karosserie sieht wunderschön aus. Bei der Restaurierung wurde die komplette Lackschicht entfernt und wo nötig wurden Reparaturen durchgeführt. Als der Vorbesitzer das Auto kaufte, war das Auto rot, was sich als nicht die Originalfarbe herausstellte. Der Mustang wurde bei der Restaurierung komplett im Originalfarbton neu lackiert und das Dach wurde mit einem neuen Kunstleder versehen. Das Auto hat seine originale Stahlfelgen mit verchromten Radkappen, die ein Speichenrad imitieren, so wie Ford es damals beabsichtigt hat. Der Wiederaufbau des Autos ist ein weiterer Punkt, an dem der Unterschied wirklich gemacht wird. Es ist zu einfach zu sagen, dass der Aufbau eines Autos nicht schwierig ist. Der Unterschied zwischen jemandem, der ein Auto wieder zusammenbauen kann, und jemandem, der weiß, wie man ein Auto wieder richtig zusammenbaut, macht der Unterschied beim Endergebnis. Wenn alle Zierleisten perfekt ineinandergreifen, die Passungen gleichmäßig aufeinander abgestimmt sind, die Lackierung fantastisch aussieht und die Fenster richtig schließen, dann können wir von Fachmannschaft sprechen. Das ist hier absolut der Fall. Was für ein wunderschönes Auto. Es könnte sehr gut sein, dass das Auto sogar besser aussieht, als wenn als damals vom Band rollte.
Das Interieur wurde bei der Restaurierung komplett neu bezogen. Auch hier wurde mit viel Auge für Originalität und auf hohem Niveau gearbeitet, das Endergebnis lässt sich also nicht leugnen. Das Auto wurde mit neuen schwarzen Teppichen und neuem schwarzem Kunstleder ausgestattet. Wo nötig wurden Schalter ersetzt und neue Zierleisten montiert, das Interieur sieht dementsprechend sehr schön aus, es wurde nach der Restaurierung auch immer sehr gut gepflegt. Was sicherlich dazu beigetragen hat, das Auto nach der Restaurierung in gutem Zustand zu halten, ist die Tatsache, dass das Auto immer drinnen in einer beheizten Garage gestanden hat. Das Armaturenbrett sieht auch mit nur originalen Instrumenten und Bedienelementen wunderschön aus.
Aber jetzt die Technik, die Technik wurde komplett revidiert. Der Motor wurde komplett zerlegt und revidiert, das Automatikgetriebe wurde ebenfalls komplett zerlegt und mit vielen Neuteilen versehen. Bei einer guten Restaurierung werden natürlich keine Altteile
wiederverwendet, daher wurden bei dieser Restaurierung das komplette Fahrwerk und die Bremsen erneuert. Das Endergebnis ist ein sehr gut fahrender und kraftvoller Ford Mustang Coupé. Der Motorblock wurde neu lackiert, alle Anbauteile gegen neue Originalteile ausgetauscht und der Vergaser wurde ebenfalls komplett revidiert. Es ist eine wahre Freude, dieses Auto zu fahren. Es ist vielleicht einer der am besten fahrenden Ford Mustang Coupés auf dem Markt.
Aber ein top restauriertes Auto, das toll aussieht und wunderbar fährt, reicht nicht aus, um Preise zu gewinnen. Das Gesamtbild muss stimmen: Hobbyrestauratoren in aller Welt vergessen Sie bitte folgendes nicht: eine gute Restaurierung ist viel wertvoller, wenn man alle Rechnungen aufbewahrt und die Arbeiten anhand einer Fotoserie gut dokumentiert. Dieses Auto hat beides, die dem Auto beiliegenden Rechnungen gehen sogar auf die Zeit zurück, in der das Auto in den USA verbracht hat. Die Fotoserie zeigt alles, von der Revidierung des Motors über die Lackierarbeiten bis hin zum Wiederaufbau ist alles sauber und transparent dokumentiert.
Suchen Sie also ein preisgewinnender Ford Mustang Coupé aus dem Jahr 1966, der beste Ford Mustang Coupé auf dem Markt? Dann ist dies das richtige Auto für Sie.
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