La première génération Ford La Mustang est une véritable icône. Peu de voitures captivent autant l’imagination que FordC'est une muscle car. Il séduit non seulement les passionnés de voitures américaines, mais également tous les passionnés de voitures classiques.
La Mustang a fait ses débuts en 1965, et à peine deux ans plus tard, ce modèle de 1967 arrivait chez le concessionnaire de Jacksonville afin d'être remis à son premier propriétaire. Les lignes époustouflantes, le moteur vénéré de 289 pouces cubes et la belle combinaison de couleurs font de ce spécimen une cible pour les aficionados de Mustang. Le blanc n'est pas une couleur courante pour une Mustang, et lorsqu'il est combiné avec l'intérieur bleu-vert, c'est une combinaison qui suscite l'enthousiasme.
Pour commencer, décrivons l'extérieur de la Mustang, qui a été initialement livrée en bleu Arcadian mais a ensuite été repeinte en blanc frais. Cela convient au Ford très bien et complète parfaitement l'intérieur d'origine. La carrosserie est soignée et tous les éléments associés, tels que les pare-chocs chromés, les composants d'éclairage et autres pièces brillantes, sont en excellent état. Les parties articulées se ferment facilement et les ajustements sont bien rangés. La peinture a été raisonnablement bien réalisée.
L'intérieur de ce coupé est charmant. La sellerie, la moquette, les panneaux de porte et le tableau de bord sont tous dans un état soigné et d'origine. Les couleurs en font une célébration typiquement américaine, où tous les composants fonctionnels font réellement ce qu'ils sont censés faire. Au centre, vous trouverez le levier de vitesses de la transmission automatique, qui actionne le moteur six cylindres de 200 pouces cubes. Ce n'est pas le moteur le plus puissant disponible dans la Mustang, bien sûr, mais c'est un six cylindres très agréable, coupleux, fiable et relativement économe en carburant. Cela sonne également très bien.
Plus important que la puissance est l’énorme caractère que possède une Mustang. Conduire, diriger et accélérer : c'est un grand plaisir avec le Ford, en partie grâce à sa suspension bien réglée et à ses caractéristiques de direction agréables. Lorsque vous appuyez sur la grosse pédale gauche, vous constaterez que la capacité de freinage est également plus que suffisante.
Une voiture haut de gamme qui procurera beaucoup de plaisir, à la fois en la regardant et certainement aussi en la conduisant.
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De Ford Mustang van de eerste generatie is een waar icoon. Weinig auto’s spreken zo tot de verbeelding als Ford’s musclecar. Niet alleen bij liefhebbers van Amerikaanse auto’s maar over de hele linie van klassiekerliefhebbers valt de Mustang doorgaans in de smaak.
De Mustang verschijnt in 1965 en amper twee jaar later komt deze 1967 bij de dealer in Jacksonville aan om aan de eerste eigenaar te worden overhandigd. De schitterende lijnen, gewaardeerde 289 ‘cubic inches’ motor en prachtige kleurstelling maakt dit exemplaar tot een schot in de roos voor de Mustang-adept. Wit is al geen vaak geziene kleur voor een Mustang, in combinatie met het blauwgroene interieur is het helemaal een combinatie om enthousiast van te worden.
Om te beginnen beschrijven we eerst de buitenzijde van de Mustang, die oorspronkelijk werd afgeleverd in Arcadian Blue maar later fris wit werd gespoten. Het staat de Ford erg goed en kleurt uitstekend bij het originele interieur. De carrosserie is keurig en ook alle bijbehorende zaken, zoals de chromen bumpers, verlichtingsdelen en andere glimmende delen zijn uitstekend qua staat. De scharnierende delen sluiten gemakkelijk en de passingen ervan zijn netjes. Het spuitwerk is redelijk netjes gedaan.
Het interieur van de coupé is mooi. De bekleding, vloerbedekking, deurpanelen en dashboard verkeren allen in een nette, origineel ogende conditie. De kleuren maken het tot een typisch Amerikaans feestje, waarbij alle onderdelen met een functie ook daadwerkelijk doen wat ze behoren te doen. In het midden is de versnellingspook van de automatische transmissie te vinden, die de 200 cubic inch zescilinder bedient. Niet de krachtigste motor die leverbaar is in de Mustang natuurlijk, maar wel een zeer prettige, koppelrijke zespitter die ook nog eens betrouwbaar en relatief zuinig is. Klinken doet deze motor ook nog eens prima.
Belangrijker dan het vermogen is de enorme dosis karakter die een Mustang aan boord heeft. Rijden, sturen en accelereren: het is allemaal een groot feest met de Ford, mede door het prima aanvoelende onderstel en de prettige stuureigenschappen. Het grote linkerpedaal intrappend zult u ervaren dat het ook met de remcapaciteiten wel goed zit.
Een topauto die voor ladingen plezier zal zorgen, zowel tijdens het kijken als zéker ook tijdens het rijden.
Der Ford Mustang der ersten Generation ist eine wahre Ikone. Nur wenige Autos beflügeln die Fantasie so sehr wie das Muscle-Car von Ford. Der Mustang erfreut sich im Allgemeinen nicht nur bei Fans amerikanischer Autos großer Beliebtheit, sondern bei fast allen Liebhabern von klassischen Fahrzeugen.
Der Mustang erschien im Jahr 1965 und kaum zwei Jahre in 1967 traf dieses Exemplar beim Händler in Jacksonville ein, um an den ersten Besitzer übergeben zu werden. Die schönen Linien, der 289-Kubikzoll-Motor und die schöne Farbgebung machen dieses Exemplar zu einem Volltreffer für den Mustang-Kenner. Weiß ist für einen Mustang keine häufig anzutreffende Farbe, in Kombination mit dem blaugrünen Innenraum ist es eine Kombination, über die man sich freuen kann.
Zuerst beschreiben wir das Exterieur des Mustang, der ursprünglich in Arcadian Blue ausgeliefert wurde und später dann in frischem Weiß umlackiert wurde. Es passt sehr gut zum Ford und es passt sehr gut zum Originalinterieur. Die Karosserie ist gepflegt und alle dazugehörigen Teile, wie die Chromstoßstangen, Beleuchtungsteile und andere glänzende Teile, sind ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand. Die Scharnierteile lassen sich leicht schließen und passen gut. Die Umlackierung wurde ziemlich gut durchgeführt.
Das Interieur vom Mustang ist wunderschön. Die Polster, Teppiche, Türverkleidungen und das Armaturenbrett befinden sich alle in einem gepflegten, original aussehenden Zustand. Die Farben machen es zu einem typisch amerikanischen Aussehen, wobei alle Teile mit Funktion einwandfrei funktionieren. In der Mitte befindet sich der Schalthebel des Automatikgetriebes, womit sich der 200 Kubikzoll großen Sechszylinder angenehm fahren lässt. Natürlich nicht der stärkste verfügbare Motor im Mustang, aber ein sehr angenehmer, drehmomentstarker Sechszylindermotor, der zudem zuverlässig und relativ sparsam ist. Dieser Motor klingt auch großartig.
Wichtiger als die Kraft ist die enorme Portion Charakter, die ein Mustang an Bord hat. Fahren, Lenken und Beschleunigen: Mit dem Ford macht alles Spaß, auch dank des gefühlvollen Fahrwerks und der angenehmen Lenkeigenschaften. Wenn Sie das große linke Pedal betätigen, werden Sie feststellen, dass sich auch die Bremsanlage sehr vertrauenswert anfühlt.
Ein Top-Mustang, der Ihnen sowohl beim Zuschauen als auch beim Fahren jede Menge Spaß bereiten wird.
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