Iso Grifo Can Am : une beauté italienne rare avec des muscles américains
Il y a des voitures qui font tourner les têtes. Et puis il y a des voitures qui vous arrêtent net. Même après des décennies d'existence – depuis 1975, pour être précis – certaines voitures parviennent encore à nous laisser sans voix. Cette Iso Grifo Can-Am, officiellement l'Iso Grifo IR9 Can-Am, est indéniablement l'une de ces voitures. Et pas seulement par son look, mais aussi par l'histoire qu'elle raconte. Un de ces moments où l'on se dit : « Attendez… sérieusement ? »
L'un des 24 exemplaires jamais construits – Le seul livré en noir – Numéros correspondants
Seulement 24 Can-Am Iso Grifo ont été produites. Une seule a quitté l'usine en noir. Et c'est exactement la voiture qui orne actuellement notre showroom. Gallery AalderingLivrée en 1972 par Roggero à Zurich, elle est restée en Europe depuis et, plus de 50 ans plus tard, elle arbore toujours les mêmes numéros et les mêmes couleurs. C'est la rareté automobile dans toute sa splendeur.
Incroyablement original avec des détails époustouflants
Qu'est-ce qui la rend encore plus spéciale ? Elle n'a jamais été entièrement restaurée. Pas de réinvention minutieuse, juste une nouvelle peinture, il y a longtemps, dans le noir d'origine. Au-delà de ça ? Remarquablement authentique. Même la sellerie cuir est montée d'usine et toujours dans un état exceptionnel. On pourrait en dire long, mais c'est une voiture qu'il faut absolument voir en personne pour saisir son caractère exceptionnel. C'est tout simplement une machine à couper le souffle, d'une authenticité inégalée.
Sous le capot se cache un gros V7.4 de 8 litres développant 395 chevaux. Plus qu'une simple pièce maîtresse, c'est une véritable bête de puissance. Et pour gérer une telle puissance, cette Grifo est équipée de la très prisée boîte ZF à 5 rapports, livrée neuve. Cette boîte est à elle seule une rareté. Le résultat ? Une voiture de grand tourisme musclée et bien élevée. Loin d'être brutale, elle est raffinée, mais résolue. À notre avis, c'est un équilibre quasi parfait.
Récemment entretenu par un spécialiste
Ce Grifo a récemment bénéficié d'une révision complète par un spécialiste de la marque, garantissant ainsi un état mécanique à la hauteur de son authenticité. Le moteur tourne à merveille, la boîte à 5 rapports est souple et la tenue de route est assurée et sereine.
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C'est une voiture à découvrir absolument. Les photos détaillées sur notre site web ne sont qu'un aperçu de ce qui rend cette Iso Grifo si extraordinaire. Nous vous invitons chaleureusement à la visiter. Gallery Aaldering—Entreprise familiale depuis 1975 et passionnément dédiée aux voitures classiques les plus exceptionnelles du monde.
Trop loin de Brummen ? Aucun problème. Nous avons des décennies d'expérience dans l'exportation de nos véhicules dans le monde entier. N'hésitez pas à nous contacter pour connaître nos possibilités.
Iso Grifo Can Am: Een zeldzame Italiaanse schoonheid met Amerikaanse spierballen
Er zijn auto’s die ons doen omkijken. En er zijn auto’s waar we even stil van worden. Ook al zitten we sinds 1975 in het vak, er zijn altijd exemplaren die ons doen verbazen. Deze Iso Grifo Can Am, of voluit: Iso Grifo IR9 Can Am, behoort zonder twijfel in dat rijtje thuis. En niet alleen vanwege zijn looks, maar ook vanwege zijn verhaal. Dit is er eentje van: “Wacht, kan dit?!”
1 van 24, slechts, 1 van 1 geleverd in het zwart en matching numbers
Slechts 24 exemplaren zijn er ooit gebouwd. Slechts één daarvan verliet de fabriek in deze kleur: zwart. En dat is het exemplaar dat we momenteel bij Gallery Aaldering in de collectie hebben. Geleverd in 1972 via Roggero in Zürich, altijd in Europa gebleven, en na meer dan 50 jaar nog steeds matching numbers & colors. Het moge duidelijk zijn dat dit zeldzaamheid ten top is.
Zeer origineel en prachtige details
En het mooiste? Hij is nooit volledig gerestaureerd. Geen tot op de schroef uit elkaar gehaalde reïncarnatie. Wel een keer lang geleden overgespoten in de originele kleur, maar verder? Ongelooflijk origineel. Zelfs de leren bekleding is nog origineel en in verbluffend mooie staat. We kunnen daarover tot in den treure vertellen, maar dit is een auto die u van dichtbij moet zien om te begrijpen hoe uitzonderlijk dit is. Het is kort gezegd een fantastische wagen met zeer originele details in een ongekend goede staat.
Onder de motorkap ligt een 7,4-liter V8 big block met maar liefst 395 pk. Dat is een serieuze motor. En om dat vermogen aan te kunnen, is deze Grifo uitgerust met de uiterst gewilde en origineel voor deze Iso geleverde ZF 5-bak, eigenlijk ook een absolute zeldzaamheid op zichzelf staand. Daarmee is dit niet alleen een Iso die serieuze prestaties kan bieden, maar ook een GT die serieus goed rijdt. Niet lomp, wel gespierd. Onze mening? Een uitzonderlijk goede combinatie.
Recent uitgebreid onderhoud gehad
Recent kreeg deze Iso Grifo een uitgebreide onderhoudsbeurt bij een specialist waardoor u verzekerd bent dat deze zeer originele en zeldzame Iso ook naar behoren rijdt en functioneert. De motor loopt prachtig, de 5-bak schakelt keurig en deze Iso heeft een goede wegligging.
Neem contact op met Gallery Aaldering
Deze Iso moet u van dichtbij ervaren. De uitgebreide foto’s op onze website geven slechts een kleine indruk hoe mooi deze Iso bewaard gebleven is. We nodigen u van harte uit om langs te komen bij Gallery Aaldering, sinds 1975 gespecialiseerd in alleen de mooiste en beste auto’s ter wereld. Woont u toch te ver rijden van Brummen? Geen probleem. Wij hebben jarenlange ervaring met het exporteren van onze voertuigen, vraag ons naar de mogelijkheden.
Iso Grifo Can Am – Eine seltene italienische Schönheit mit amerikanischer Muskelkraft
Es gibt Autos, die einem den Kopf verdrehen. Und dann gibt es Fahrzeuge, bei denen man einfach einen Moment lang sprachlos ist. Auch nach all den Jahren in diesem Beruf – seit 1975 – gibt es immer wieder Exemplare, die uns aufs Neue überraschen. Der Iso Grifo Can Am, oder genauer gesagt: Iso Grifo IR9 Can Am, gehört ohne jeden Zweifel in diese exklusive Liga. Und das nicht nur wegen seiner Optik, sondern auch wegen seiner Geschichte. Eine dieser Geschichten, bei denen man sich fragt: „Kann das wirklich sein?“
Einer von 24 – der einzige in Schwarz – Matching Numbers
Nur 24 Stück wurden jemals gebaut. Nur ein einziges Exemplar wurde ab Werk in Schwarz ausgeliefert. Und genau dieser Wagen steht jetzt bei Gallery Aaldering. Ausgeliefert 1972 über Roggero in Zürich, hat er Europa nie verlassen. Und mehr als 50 Jahre später ist er noch immer „matching numbers & colors“. Eine Seltenheit in Reinform.
Unglaublich original mit wunderschönen Details
Und das Beste? Er wurde nie vollständig restauriert. Keine Komplettzerlegung bis zur letzten Schraube. Vor Jahren einmal in Originalfarbe neu lackiert, ja – aber sonst? Bemerkenswert original. Selbst die Lederausstattung ist noch im Urzustand – und das in einer geradezu verblüffend schönen Verfassung. Man kann es kaum glauben, bis man ihn selbst gesehen hat. Kurz gesagt: ein großartiger Wagen mit hohem Originalitätsgrad in einem außergewöhnlich guten Zustand.
Unter der Haube arbeitet ein 7,4-Liter-V8-Big-Block mit stolzen 395 PS. Ein echtes Kraftpaket. Um diese Power kontrolliert auf die Straße zu bringen, wurde dieser Grifo mit dem begehrten, original für dieses Modell gelieferten ZF-5-Gang-Getriebe ausgestattet – eine Rarität für sich. Das Ergebnis? Ein Iso mit beeindruckender Performance, der sich dennoch als souveräner GT präsentiert. Nicht grob, sondern charakterstark. Unsere Meinung? Eine überaus gelungene Kombination.
Frisch gewartet vom Spezialisten
Erst kürzlich erhielt dieser Iso Grifo eine umfangreiche Wartung durch einen renommierten Spezialisten. Damit ist sichergestellt, dass dieses seltene und äußerst originale Fahrzeug nicht nur gut aussieht, sondern auch hervorragend fährt. Der Motor läuft seidenweich, das Getriebe schaltet präzise, das Fahrverhalten ist ausgewogen und überzeugend.
Kontaktieren Sie Gallery Aaldering
Diesen Iso muss man live erlebt haben. Die umfangreichen Bilder auf unserer Website vermitteln nur einen Bruchteil dessen, wie gut dieser Grifo tatsächlich erhalten ist. Besuchen Sie uns gern bei Gallery Aaldering – seit 1975 spezialisiert auf die schönsten und besten Automobile der Welt.
Zu weit weg von Brummen? Kein Problem. Wir verfügen über langjährige Erfahrung im weltweiten Export unserer Fahrzeuge – fragen Sie uns einfach nach den Möglichkeiten.
Iso Grifo Can Am – Une rare beauté italienne aux muscles américains
Il y a des voitures qui nous font nous retourner. Et puis il y a celles qui nous laissent carrément sans voix. Même après toutes ces années dans le métier – depuis 1975 – certaines autos continuent de nous émerveiller. Cette Iso Grifo Can Am, ou plus précisément Iso Grifo IR9 Can Am, en fait indiscutablement partie. Et pas seulement pour son look, mais aussi pour son histoire. Une histoire du genre : « Attendez… c’est vraiment possible ? »
1 sur 24, la seule livrée en noir – Matching numbers
Seulement 24 exemplaires ont été construits. Un seul a quitté l’usine dans cette teinte : noir. Et c’est exactement celui que nous avons actuellement dans notre collection chez Gallery Aaldering. Livré en 1972 par l’intermédiaire de Roggero à Zurich, il est resté toute sa vie en Europe et, plus de 50 ans plus tard, il conserve encore ses numéros et couleurs d’origine. En termes de rareté, on ne fait pas mieux.
Un état d’origine remarquable et des détails sublimes
Et le plus impressionnant ? Il n’a jamais été intégralement restauré. Pas de reconstruction complète, pièce par pièce. Il a bien été repeint une fois dans sa teinte d’origine, il y a longtemps, mais sinon ? Une authenticité stupéfiante. Même la sellerie en cuir est encore d’origine – et dans un état étonnamment beau. On pourrait en parler pendant des heures, mais c’est une voiture à voir en personne pour saisir à quel point elle est exceptionnelle. En bref, une auto fabuleuse, aux détails d’origine rares et dans un état de conservation remarquable.
Sous le capot, on trouve un V8 big block de 7,4 litres développant pas moins de 395 chevaux. Une mécanique sérieuse. Et pour dompter cette puissance, cette Grifo est équipée de la très recherchée boîte manuelle ZF à 5 rapports – montée d’origine sur ce modèle – elle aussi une rareté. Résultat : une Iso capable de véritables performances tout en restant une vraie GT, plaisante à conduire. Musclée, oui, mais jamais brutale. À notre avis ? Un équilibre tout simplement parfait.
Entretien complet récent
Récemment, cette Iso Grifo a bénéficié d’un entretien approfondi chez un spécialiste, garantissant ainsi un parfait état de fonctionnement. Le moteur tourne comme une horloge, la boîte de vitesses est précise et l’auto offre un comportement routier convaincant.
Contactez Gallery Aaldering
Cette Iso mérite d’être découverte de près. Les nombreuses photos sur notre site ne donnent qu’un aperçu de la beauté et de la conservation exceptionnelle de ce modèle. Nous serions ravis de vous accueillir chez Gallery Aaldering, spécialiste depuis 1975 des plus belles et meilleures voitures du monde.
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