Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Coupe

CarrosserieCoupé
TransmissionManuelle
Kilométrage60379 km
Année1963
TVA / MargeMarge
  • Survivor
  • Very original example
  • 80% first paint
  • 10 April 1962 built
  • JDHT certificated
  • Fully "matching" numbered
  • Early "Unknown" E-Type in the market
129.950,-

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Un classique très marquant, qui décrirait Type E bien. Élégant, sportif et plein de classe. Considérée par beaucoup comme la plus belle voiture jamais construite, et même si nous trouvons cela une déclaration audacieuse, nous comprenons très bien que certaines personnes soient de cet avis. Le Jaguar Le Coupé E-Type 3.8 Série 1 que nous voyons ici est la première série, construite en avril 1962, livrée au Texas en 1963. Il s'agit d'un exemplaire très original, conservant encore 80 % de sa peinture d'origine et entièrement numéroté « correspondant ».
Il s'agit d'une Type E très originale et jusqu'alors inconnue sur le marché, livrée avec toute la documentation nécessaire, un portefeuille de voiture avec tous les livrets et un Jaguar Certificat du Daimler Heritage Trust.
Le mot « original », mentionné plus haut, s'applique également à l'intérieur. Magnifique et complètement original. Superbe à regarder et en très bon état de fonctionnement. Les magnifiques sièges en cuir d'origine ont développé une très fine patine et d'autres pièces, comme le tissu des tapis et du ciel de toit, sont toutes dans un état splendide.
Le tableau de bord, bien entretenu, est d'origine et s'intègre bien à l'aspect général de l'intérieur. La carrosserie est en bon état avec une tôlerie propre et un alignement correct. Cette couleur rouge chaude est également la finition d'origine de la voiture. Les brillants de la voiture sont dans l'ensemble d'origine et en très bon état, montrant naturellement une usure attendue liée à l'âge. Il en va de même pour les roues à rayons chromés.
La principale caractéristique mécanique est un moteur six cylindres en ligne de 3.8 litres couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses. Le moteur produit 265 ch et est équipé de trois carburateurs. Il s'agit d'un moteur incroyablement impressionnant qui non seulement sonne magnifiquement, mais qui fonctionne également en douceur sur toute la plage de régime. De plus, la voiture est dotée de doubles triangulations à l'avant et d'une suspension arrière indépendante. Les caractéristiques de conduite de la Type E ne peuvent être décrites que comme étant très bonnes. Bref, cette Type E très originale est une beauté intemporelle dans un état ravissant et une véritable survivante !

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