Voiture d'échange.
Combien de fois trouve-t-on une Jaguar Type E entièrement d'origine ? Et par « d'origine soignée » ou « en grande partie d'origine », nous n'entendons pas simplement une voiture en parfait état. Non, il s'agit d'une véritable capsule temporelle. Avec son hardtop d'origine. Et ce hardtop ? Il n'a jamais été démonté. Jetez un œil aux photos et vous comprendrez immédiatement. Et oui, cette Type E roule parfaitement !
Le Jaguar La Jaguar Type E fut dévoilée au public en 1961 et fit immédiatement sensation. Son long capot, son nez bas, ses phares carénés et ses lignes fluides lui valurent instantanément une renommée mondiale. Aujourd'hui encore, son design reste époustouflant. Pour de nombreux passionnés, la Série 1 représente l'expression la plus pure de la Type E : élégante, techniquement avancée et dotée des détails qui ont fait son succès. Pensons aux phares carénés, à la petite calandre, aux feux arrière classiques placés au-dessus des pare-chocs et à l'intérieur magnifiquement réalisé, regorgeant de détails d'époque exquis.
Cet exemplaire de 1963 est propulsé par le très recherché moteur six cylindres en ligne de 3.8 litres. Un moteur de caractère, raffiné et à la sonorité envoûtante. À son époque, la Jaguar Type E 3.8 litres était une voiture extraordinairement rapide, affichant des performances qui forcent encore le respect aujourd'hui. JaguarL'originalité est peut-être encore plus importante que la vitesse pure. Des numéros assortis, des couleurs assorties, et accompagnés d'un Jaguar Le certificat Heritage Certificate offre exactement le type de pedigree que les collectionneurs espèrent trouver.
La carrosserie est authentique et les panneaux sont parfaitement ajustés. Il ne s'agit pas d'une voiture de collection sur-restaurée, mais d'une E-Type qui préserve fièrement son histoire, visible dans les moindres détails. Les documents d'origine et les manuels du propriétaire sont toujours présents.
Et puis il y a ce toit rigide. C'est presque incroyable, mais il n'a jamais été retiré. Ce seul fait rend l'histoire et l'expérience de possession de cette E-Type véritablement uniques.
Cette Jaguar Type E a récemment fait l'objet d'un contrôle technique, et la meilleure nouvelle est qu'elle est en parfait état de marche. C'est précisément ce qui la rend encore plus fascinante. Un roadster Série 1 quasiment entièrement d'origine, avec son hardtop d'usine, non pas conservé pour être admiré, mais parfaitement capable de prendre la route. L'essayer en personne est une expérience à la fois époustouflante et grisante.
Jaguar Elle était en avance sur son temps avec sa suspension arrière indépendante, ses freins à disque aux quatre roues et une carrosserie aérodynamique qui demeure l'une des plus belles créations automobiles jamais réalisées. Ce Roadster Série 1 en est la parfaite illustration.
En résumé, ce modèle de 1963 Jaguar Cette Jaguar E-Type Série 1 3.8 Roadster est un exemplaire exceptionnellement original, avec numéros de série et couleurs concordants. Jaguar Certificat d'authenticité, documentation et manuels d'usine d'origine, et toit rigide d'origine jamais démonté. Une véritable capsule temporelle, une voiture qui mérite d'être vue et admirée en personne.
Nous vous invitons chaleureusement à venir nous rendre visite à Brummen pour une visite. Vous résidez à l'étranger ? Aucun problème ! Nous vendons nos automobiles dans le monde entier et pouvons vous accompagner dans toutes les étapes de l'exportation. Depuis 1975, notre entreprise familiale est animée d'une véritable passion pour les voitures classiques d'exception.
Trade-in car.
Hoe vaak komt u een E-Type tegen die helemaal origineel is? En dan bedoelen we niet “mooi origineel” of “grotendeels origineel”. Nee, we hebben het hier over een echte tijdcapsule. Mét originele fabrieks-hardtop. En die hardtop? Die is nooit verwijderd. Kijk naar de foto’s en u begrijpt direct wat wij bedoelen. En deze E-Type loopt en rijdt!
De Jaguar E-Type werd in 1961 voorgesteld aan het publiek en sloeg in als een bom. Zijn lange motorkap, lage neus, afgedekte koplampen en vloeiende lijnen maakten hem direct wereldberoemd. Zelfs vandaag de dag is het ontwerp adembenemend. De Series 1 is voor veel liefhebbers de puurste E-Type: elegant, technisch vooruitstrevend en voorzien van precies die details die het model zo geliefd maken. Denk aan de glazen koplampkappen, de kleine grille, de klassieke achterlichten boven de bumpers en het schitterende interieur met die prachtige details.
Dit exemplaar uit 1963 is voorzien van de geliefde 3.8 liter zescilindermotor. Een motor met karakter, souplesse en een schitterend geluid. De 3.8 liter E-Type was in zijn tijd een sensationeel snelle auto, met prestaties die zelfs vandaag nog respect afdwingen. Maar bij deze Jaguar draait het misschien nog wel meer om originaliteit dan om snelheid. Matching numbers, matching colors en een Jaguar Heritage Certificate: de basis is precies zoals u die hoopt aan te treffen.
De carrosserie is eerlijk en heeft correcte passingen. Dit is geen overgerestaureerde showauto maar een E-Type die zijn verleden bewaart en dat is dan ook duidelijk te zien. De originele documentatie en boekjes zijn aanwezig.
En dan die hardtop. Het is bijna ongelooflijk, maar deze is nooit verwijderd. Dat maakt de ervaring rondom deze E-Type werkelijk uniek.
Onlangs is deze E-Type technisch geïnspecteerd en het mooiste nieuws is: hij loopt en rijdt. En juist dát maakt deze auto nog fascinerender. Een bijna volledig originele Series 1 Roadster met fabrieks hardtop, die niet alleen bewonderd kan worden, maar ook daadwerkelijk tot leven komt. De beleving in persoon is adembenemend en opwindend tegelijk.
Jaguar was zijn tijd ver vooruit met onafhankelijke achterwielophanging, vier schijfremmen rondom en een aerodynamische carrosserie die nog altijd tot de mooiste ontwerpen uit de autogeschiedenis behoort. Deze Series 1 Roadster laat precies zien waarom.
Kortom, deze Jaguar E-Type Series 1 3.8 Roadster uit 1963 is een uitzonderlijk origineel exemplaar met matching numbers, matching colors, Jaguar Heritage Certificate, originele fabrieksdocumentatie en boekjes, én de originele fabrieks-hardtop die nooit verwijderd is. Een echte tijdcapsule, en een auto die u in persoon moet ervaren.
U bent van harte welkom voor een bezichtiging in Brummen. Woont u in het buitenland? Geen probleem; wij verkopen onze auto’s wereldwijd en export behoort uiteraard tot de mogelijkheden. Wij zijn sinds 1975 een familiebedrijf met een diepgewortelde passie voor bijzondere klassieke auto’s.
Trade-in car.
Wie oft begegnet Ihnen ein E-Type, der vollständig original erhalten geblieben ist? Und damit meinen wir nicht „schön original“ oder „größtenteils original“. Nein, hier sprechen wir von einer echten Zeitkapsel. Einschließlich des originalen Werks-Hardtops. Und dieses Hardtop? Es wurde niemals abgenommen. Werfen Sie einen Blick auf die Fotos, und Sie werden sofort verstehen, was wir meinen. Und das Beste daran: Dieser E-Type läuft und fährt!
Der Jaguar E-Type wurde 1961 der Öffentlichkeit vorgestellt und sorgte sofort für Aufsehen. Seine lange Motorhaube, die flache Front, die verglasten Scheinwerfer und die fließenden Linien machten ihn augenblicklich weltberühmt. Selbst heute wirkt das Design noch atemberaubend. Für viele Enthusiasten ist die Series 1 der reinste E-Type überhaupt: elegant, technisch fortschrittlich und ausgestattet mit genau den Details, die dieses Modell so begehrt machen. Dazu gehören die Scheinwerferabdeckungen aus Glas, der kleine Kühlergrill, die klassischen Rückleuchten oberhalb der Stoßstangen sowie das wunderschöne Interieur mit seinen herrlichen Details.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1963 verfügt über den begehrten 3,8-Liter-Reihensechszylinder. Ein Motor voller Charakter, Laufkultur und mit einem fantastischen Klang. Der 3,8-Liter-E-Type war zu seiner Zeit ein sensationell schnelles Automobil, dessen Fahrleistungen selbst heute noch Respekt einflößen. Doch bei diesem Jaguar geht es vielleicht sogar noch mehr um Originalität als um Geschwindigkeit. Matching Numbers, Matching Colors und ein Jaguar Heritage Certificate – die Basis entspricht genau dem, was man sich als Sammler wünscht.
Die Karosserie präsentiert sich ehrlich und mit korrekten Spaltmaßen. Dies ist kein überrestauriertes Ausstellungsstück, sondern ein E-Type, der seine Geschichte bewahrt hat – und genau das sieht man ihm an. Die originale Dokumentation und die Bordliteratur sind ebenfalls vorhanden.
Und dann ist da noch das Hardtop. Es ist kaum zu glauben, aber es wurde nie abgenommen. Allein dieser Umstand macht die Geschichte und das Erlebnis rund um diesen E-Type wirklich einzigartig.
Vor Kurzem wurde dieser E-Type technisch überprüft, und die beste Nachricht lautet: Er läuft und fährt. Genau das macht dieses Fahrzeug noch faszinierender. Ein nahezu vollständig originaler Series 1 Roadster mit Werks-Hardtop, der nicht nur bewundert werden kann, sondern tatsächlich zum Leben erwacht. Ihn persönlich zu erleben, ist gleichermaßen atemberaubend wie aufregend.
Jaguar war seiner Zeit weit voraus – mit Einzelradaufhängung hinten, vier Scheibenbremsen und einer aerodynamischen Karosserie, die bis heute zu den schönsten Entwürfen der Automobilgeschichte zählt. Dieser Series 1 Roadster zeigt eindrucksvoll, warum das so ist.
Kurz gesagt: Dieser Jaguar E-Type Series 1 3.8 Roadster von 1963 ist ein außergewöhnlich originales Exemplar mit Matching Numbers, Matching Colors, Jaguar Heritage Certificate, originaler Werksdokumentation und Bordliteratur sowie dem originalen Werks-Hardtop, das niemals entfernt wurde. Eine echte Zeitkapsel und ein Automobil, das man persönlich erleben muss.
Sie sind herzlich eingeladen, dieses Fahrzeug in Brummen zu besichtigen. Wohnen Sie im Ausland? Kein Problem – wir verkaufen unsere Fahrzeuge weltweit und unterstützen Sie selbstverständlich beim gesamten Exportprozess. Seit 1975 sind wir ein Familienunternehmen mit einer tief verwurzelten Leidenschaft für außergewöhnliche klassische Automobile.
Trade-in car.
Combien de fois croisez-vous une E-Type entièrement d’origine ? Et nous ne parlons pas ici d’une voiture « joliment d’origine » ou « en grande partie d’origine ». Non, nous parlons d’une véritable capsule temporelle. Avec son hard-top d’usine d’origine. Et ce hard-top ? Il n’a jamais été démonté. Regardez les photos et vous comprendrez immédiatement ce que nous voulons dire. Et oui, cette E-Type démarre, roule et fonctionne parfaitement !
La Jaguar E-Type fut présentée au public en 1961 et provoqua immédiatement une véritable sensation. Son long capot, son nez plongeant, ses phares sous glace et ses lignes fluides la rendirent instantanément célèbre dans le monde entier. Encore aujourd’hui, son design demeure à couper le souffle. Pour de nombreux passionnés, la Série 1 représente l’E-Type dans sa forme la plus pure : élégante, techniquement avancée et dotée de tous les détails qui ont fait entrer ce modèle dans la légende. Les phares recouverts de verre, la petite calandre, les feux arrière positionnés au-dessus des pare-chocs et l’intérieur magnifiquement dessiné en sont de parfaits exemples.
Cet exemplaire de 1963 est équipé du très recherché six-cylindres en ligne de 3,8 litres. Un moteur plein de caractère, de souplesse et doté d’une sonorité magnifique. À son époque, la E-Type 3,8 litres était une automobile exceptionnellement rapide, offrant des performances qui inspirent encore le respect aujourd’hui. Pourtant, dans le cas de cette Jaguar, l’originalité est peut-être encore plus importante que la vitesse. Matching numbers, matching colors et accompagnée d’un Jaguar Heritage Certificate, elle présente exactement les qualités que recherchent les collectionneurs avertis.
La carrosserie est honnête et présente des ajustements de panneaux corrects. Il ne s’agit pas d’une voiture sur-restaurée destinée aux concours d’élégance, mais d’une E-Type qui conserve fièrement son histoire, et cela se voit immédiatement. La documentation d’origine ainsi que les livrets d’époque sont toujours présents.
Et puis il y a ce hard-top. Cela semble presque incroyable, mais il n’a jamais été retiré. Ce simple détail rend l’histoire et l’expérience de cette E-Type véritablement uniques.
Cette E-Type a récemment fait l’objet d’une inspection technique complète, et la meilleure nouvelle est la suivante : elle démarre et roule. C’est précisément ce qui la rend encore plus fascinante. Une Série 1 Roadster presque entièrement d’origine, équipée de son hard-top d’usine, qui n’est pas seulement un objet d’admiration, mais une voiture pleinement capable de prendre la route. La découvrir en personne est une expérience à la fois saisissante et exaltante.
Jaguar était très en avance sur son temps avec sa suspension arrière indépendante, ses quatre freins à disque et sa carrosserie aérodynamique qui demeure aujourd’hui encore l’un des plus beaux dessins de l’histoire automobile. Cette Série 1 Roadster illustre parfaitement pourquoi.
En résumé, cette Jaguar E-Type Série 1 Roadster 3,8 litres de 1963 est un exemplaire exceptionnellement original, doté de matching numbers, matching colors, d’un Jaguar Heritage Certificate, de sa documentation et de ses livrets d’origine, ainsi que de son hard-top d’usine d’origine qui n’a jamais été démonté. Une véritable capsule temporelle, et une automobile qu’il faut absolument découvrir en personne.
Nous vous accueillons avec plaisir à Brummen pour une visite. Vous résidez à l’étranger ? Aucun problème : nous vendons nos automobiles dans le monde entier et pouvons vous accompagner dans l’ensemble des démarches d’exportation. Depuis 1975, notre entreprise familiale nourrit une passion profondément enracinée pour les automobiles classiques les plus exceptionnelles.
