En tant qu'entreprise familiale, nous vendons des automobiles classiques dans le monde entier depuis 1975. Nous osons dire : une originalité comme celle présentée ici est devenue une véritable rareté.
Qu’est-ce qui rend cet exemple particulier si exceptionnel ?
Tout d'abord, son état : encore en grande partie dans sa peinture d'origine, et ce, depuis plus de cinquante ans. Il est presque inimaginable qu'une voiture de sport d'une telle stature ait été aussi bien conservée aussi longtemps. L'assemblage des panneaux est d'une précision remarquable. Même les clés portent encore leurs numéros concordants d'origine, un détail authentique que les vrais passionnés apprécieront immédiatement.
Tout aussi convaincante est sa provenance, parfaitement documentée : la voiture n'a eu que deux propriétaires, et les documents d'usine et les papiers d'immatriculation ont été soigneusement conservés. Cela offre non seulement une tranquillité d'esprit, mais ajoute également une valeur inestimable aux collectionneurs.
L'association de couleurs est particulièrement saisissante : un gris argenté opalescent associé à un intérieur en cuir rouge. Ce contraste intemporel souligne l'élégance de la voiture et lui confère une prestance incomparable. L'intérieur respire encore l'atmosphère authentique des années 1970 ; y prendre place, c'est faire un demi-siècle en arrière.
D'un point de vue technique, ce Roadster représente l'évolution ultime de la Type E. Série 3, produite entre 1971 et 1974, elle était équipée de série du redoutable moteur V12 de 5.3 litres. Développant 272 chevaux et un couple impressionnant, il atteignait le 0 à 62 km/h en environ sept secondes, des performances véritablement emblématiques pour une voiture de sport de son époque. Plus important encore, ce moteur conserve aujourd'hui la souplesse, la puissance et la douceur qui caractérisent un véritable V12. Le confort de conduite reste à la fois stable et rassurant.
La Série 3 se distingue visuellement par sa calandre élargie à lames horizontales, ses passages de roues élargis, ses pneus plus larges et ses quatre sorties d'échappement emblématiques. Ces éléments extérieurs soulignent qu'il ne s'agit pas de n'importe quelle voiture de sport, mais d'une grande routière de classe mondiale.
En fin de compte, avec une voiture classique de ce calibre, tout se résume à un seul facteur : l’authenticité. Sur le marché actuel, où les restaurations sont quasi inévitables, un exemplaire original comme celui-ci est extrêmement rare. Comme on le dit souvent : rien ne remplace l’originalité. Et c’est précisément cette originalité qui fait que cette voiture suscite le sourire de tous ceux qui la contemplent.
Nous vous invitons chaleureusement à découvrir cette voiture en personne. Ce n'est qu'en admirant l'éclat de la peinture d'origine, en respirant l'arôme du cuir et en ressentant la puissance du V12 que vous comprendrez pourquoi cette 1973 Jaguar Le Roadster Type E est l'un des modèles les plus raffinés de sa catégorie. Gallery Aaldering aujourd'hui pour découvrir cela Jaguar Nous exportons nos véhicules dans le monde entier ; n'hésitez pas à vous renseigner sur les possibilités.
Als familiebedrijf hebben wij sinds 1975 duizenden klassieke auto’s verkocht over de hele wereld. Wij menen te mogen zeggen: originaliteit zoals hier getoond komt niet zo vaak meer voor.
Wat maakt dit exemplaar zo bijzonder? Allereerst de conditie: grotendeels nog in de originele lak, meer dan vijftig jaar oud. Het is bijna onvoorstelbaar dat een sportwagen met zo’n iconische status zó lang zó goed bewaard is gebleven. De passingen van de carrosseriedelen zijn zeer fraai. Zelfs de sleutels dragen de originele, bijpassende nummers; een detail dat kenners direct zal aanspreken.
Daarnaast is de herkomst volledig gedocumenteerd: de auto heeft slechts twee eigenaren gehad, waarbij de originele fabrieksdocumentatie en registratiepapieren keurig bewaard zijn gebleven. Dit geeft niet alleen zekerheid, maar ook een meerwaarde die voor verzamelaars onschatbaar is.
De kleurstelling is bijzonder mooi: Opalescent Silver Grey gecombineerd met een interieur in rood leer. Deze tijdloze combinatie benadrukt het elegante karakter van de auto en tilt de uitstraling boven het gewone uit. Het interieur draagt nog altijd de authentieke sfeer van de jaren zeventig; een zitplaats nemen is alsof u een halve eeuw terug in de tijd stapt.
Qua techniek vertegenwoordigt deze Roadster de ultieme fase in de ontwikkeling van de E-Type. Als Series 3, geproduceerd tussen 1971 en 1974, werd de auto standaard uitgerust met de imposante 5,3-liter V12-motor. Deze krachtbron leverde destijds 272 pk en een indrukwekkend koppel, goed voor een acceleratie van 0–100 km/u in circa zeven seconden. Voor een klassieke sportwagen uit deze periode zijn dat cijfers die tot de verbeelding spreken. Maar belangrijker nog: de motor loopt vandaag de dag nog steeds soepel, krachtig en zijdezacht, zoals een V12 hoort te klinken. Het rijgedrag is stabiel en solide.
De Series 3 onderscheidt zich visueel door zijn grotere grille met horizontale spijlen, verbredingen rond de wielkasten, bredere banden en de kenmerkende vier uitlaatpijpen. Deze uiterlijke signalen onderstrepen dat u hier niet te maken heeft met zomaar een sportwagen, maar met een grand tourer van wereldklasse.
Uiteindelijk draait het bij een klassieker van dit kaliber om één ding: authenticiteit. In een wereld waar restauraties bijna niet meer te voorkomen is, is een origineel exemplaar als dit een zeldzaamheid. Zoals wij vaak zeggen: er is geen vervanging voor originaliteit. En juist die originaliteit maakt dat dit exemplaar een glimlach oproept bij iedereen die hem ziet.
Wij nodigen u van harte uit om de auto persoonlijk te ervaren. Want pas wanneer u zelf de glans van de originele lak ziet, de geur van het leer ruikt en de kracht van de V12 voelt, zult u begrijpen waarom deze Jaguar E-Type Roadster uit 1973 tot de absolute top behoort. Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering en ontdek deze Jaguar zelf. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Als Familienunternehmen haben wir seit 1975 Tausende klassischer Automobile in alle Welt verkauft. Wir dürfen wohl mit Recht sagen: Eine Originalität, wie sie hier gezeigt wird, ist heute nur noch selten anzutreffen.
Was macht dieses Exemplar so außergewöhnlich?
Zunächst einmal der Zustand: weitgehend noch im Originallack, über fünfzig Jahre alt. Es ist beinahe unvorstellbar, dass ein Sportwagen mit solch ikonischem Status so lange in einem derart hervorragenden Erhaltungszustand geblieben ist. Die Passgenauigkeit der Karosserieteile ist beeindruckend. Selbst die Schlüssel tragen noch die originalen, passenden Nummern – ein Detail, das Kenner sofort zu schätzen wissen.
Darüber hinaus ist die Herkunft vollständig dokumentiert: Der Wagen hatte lediglich zwei Besitzer, wobei die originale Werksdokumentation sowie die Zulassungspapiere sorgfältig aufbewahrt wurden. Dies schafft nicht nur Vertrauen, sondern verleiht dem Fahrzeug auch einen zusätzlichen Wert, der für Sammler unbezahlbar ist.
Die Farbgebung ist besonders edel: Opalescent Silver Grey in Kombination mit rotem Lederinterieur. Diese zeitlose Zusammenstellung unterstreicht den eleganten Charakter des Wagens und hebt seine Ausstrahlung deutlich über das Gewöhnliche hinaus. Das Interieur bewahrt bis heute die authentische Atmosphäre der siebziger Jahre; Platz zu nehmen gleicht einer Zeitreise um ein halbes Jahrhundert zurück.
Technisch gesehen repräsentiert dieser Roadster die letzte Entwicklungsstufe des E-Type. Als Series 3, produziert zwischen 1971 und 1974, wurde er serienmäßig mit dem imposanten 5,3-Liter-V12-Motor ausgestattet. Dieses Aggregat leistete damals 272 PS und ein beeindruckendes Drehmoment, gut für eine Beschleunigung von 0–100 km/h in rund sieben Sekunden. Für einen klassischen Sportwagen dieser Ära sind das Zahlen, die die Fantasie beflügeln. Noch wichtiger aber: Der Motor läuft auch heute noch geschmeidig, kraftvoll und seidenweich – genau so, wie es sich für einen V12 gehört. Das Fahrverhalten ist stabil und souverän.
Optisch unterscheidet sich die Series 3 durch den größeren Kühlergrill mit horizontalen Streben, verbreiterte Radläufe, breitere Reifen und die charakteristischen vier Auspuffendrohre. Diese äußeren Merkmale unterstreichen, dass es sich hier nicht um irgendeinen Sportwagen handelt, sondern um einen Grand Tourer von Weltklasse.
Letztlich geht es bei einem Klassiker dieses Kalibers um eines: Authentizität. In einer Welt, in der Restaurierungen fast unvermeidlich geworden sind, ist ein originales Exemplar wie dieses eine absolute Rarität. Wie wir oft sagen: Es gibt keinen Ersatz für Originalität. Und genau diese Originalität ist es, die jedem Betrachter ein Lächeln ins Gesicht zaubert.
Wir laden Sie herzlich ein, dieses Fahrzeug persönlich zu erleben. Erst wenn Sie den Glanz des Originallacks sehen, den Duft des Leders wahrnehmen und die Kraft des V12 spüren, werden Sie verstehen, warum dieser Jaguar E-Type Roadster aus dem Jahr 1973 zur absoluten Spitze gehört. Nehmen Sie noch heute Kontakt mit Gallery Aaldering auf und entdecken Sie diesen Jaguar selbst. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit – fragen Sie uns nach den Möglichkeiten.
