Vert de course britannique, Jaguar, Cabriolet et V12 : si ce ne sont pas des ingrédients pour une voiture de sport classique désirable, alors nous ne savons pas ce que c'est. Et en effet, le Jaguar La E-Type V12 que vous voyez ici en est une qui a tout pour stimuler vos sens. Le look, l'expérience, le son et l'odeur : tout dans cette E-Type est plus que bon.
Cette copie verte est une série 3, ce qui signifie qu'il s'agit de la dernière série de la série E-type. Là où nombre de ces sportives anglaises sont équipées d'une boîte automatique, celle-ci a été commandée par le premier propriétaire avec une boîte manuelle à quatre rapports. Et, encore plus rarement, la climatisation ! Cette commande a été passée en 1974, la voiture étant ensuite livrée à son premier propriétaire dans l'Arkansas, en Amérique, en février 1975.
Le premier propriétaire, M. David Byrd, propriétaire d'une compagnie d'assurance, a échangé sa MG de 1973 et a dû payer 7,383.75 XNUMX $ pour ramener à la maison la belle, alors gris argenté. Jaguar. Après plusieurs décennies de conduite en Amérique, la voiture est arrivée aux Pays-Bas en 2020.
La voiture était autrefois peinte en vert foncé. La peinture est dans un état très sain et la carrosserie est de très bonne qualité tout autour. La jauge d'épaisseur de peinture montre qu'il y a de la peinture belle et fine partout, sans utilisation excessive de mastic. Un très beau corps. La capuche est en lin et s'adapte parfaitement partout. Les moulures chromées et les pare-chocs chromés ne sont également qu'en très bon état, ce qui vaut également pour les roues à rayons chromées.
La Type E est propulsée par un incroyable moteur V272 de 5.3 litres développant 12 ch, qui dans ce cas est couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses. Le châssis et les freins sont également de premier ordre et font de la conduite de cette Type E un plaisir. Lorsque les carburateurs alimentent le moteur V5.3 de 12 litres avec le bon mélange de carburant et d'air, un couple énorme est libéré et le Jaguar est propulsé avec une force et une manière qui rivalisent avec celles d'une voiture moderne. L'état technique du Jaguar ne peut donc être qualifiée que de très bonne.
L'intérieur est magnifique. L'intérieur en cuir beige se caractérise par une belle patine qui donne un bel aspect. Les instruments sont, bien sûr, tous de Smiths et reflètent avec précision les fonctions importantes de la voiture. Extra agréable est la climatisation rarement présente. Les tapis ont déjà été renouvelés et s'adaptent parfaitement partout.
Cette Jaguar est un plaisir à conduire, avec son énorme dose de puissance et de couple et une apparence très élégante. Si vous recherchez un bon exemplaire dans lequel il s'agit de "monter et profiter", alors vous êtes au bon endroit avec ce V12 vert !
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British Racing Green, Jaguar, Convertible en V12: als dat geen ingrediënten zijn voor een begerenswaardige klassieke sportwagen dan weten wij het ook niet meer. En inderdaad, de Jaguar E-Type V12 die u hier ziet is er eentje die alles heeft om uw zintuigen te prikkelen. De looks, de beleving, het geluid en de geur: alles aan deze E-Type is meer dan goed.
Dit groene exemplaar betreft een Series 3 en dat betekent dat het de laatste serie van de E-type reeks is. Waar veel van deze Engelse sportwagens zijn uitgerust met automaat is deze door de eerste eigenaar besteld met een handgeschakelde vierbak. En, nog zeldzamer, airconditioning! Die bestelling vond plaats in 1974, waarbij de auto vervolgens in februari 1975 werd afgeleverd aan de eerste eigenaar in Arkansas, Amerika.
De eerste eigenaar, meneer David Byrd, eigenaar van een verzekeringsbedrijf, ruilde zijn MG uit 1973 in en moest $ 7.383,75 betalen om de prachtige, toen nog zilvergrijze Jaguar mee naar huis te krijgen. Na enkele decennia in Amerika te hebben gereden is de auto in 2020 naar Nederland gekomen.
De auto is ooit eens gespoten in de kleur donkergroen. Het lakwerk verkeert in een zeer gezonde staat en de carrosserie is rondom zeer mooi van kwaliteit. De lakdiktemeter leert dat er overal mooi dunne lak aanwezig, zonder buitenissig gebruik van plamuur. Een zeer fraaie carrosserie. De kap is van linnen en sluit overal mooi aan. Ook de verchroomde sierlijsten en verchroomde bumpers verkeren alleen in zeer goede staat, iets dat eveneens geldt voor de chromen spaakwielen.
De E-type wordt aangedreven door een waanzinnige en 272 pk sterke 5,3 liter V12-motor die in dit geval is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. Het onderstel en de remmen zijn eveneens topfit en maken het rijden in deze E-type tot een feest. Als de carburateurs de 5,3 liter V12-motor voorzien van het juiste mengsel van brandstof en lucht komt er een enorm koppel vrij en wordt de Jaguar voortbewogen met een kracht en op een manier, die niet onderdoet voor een moderne auto. De technische staat van de Jaguar kan dan ook niet anders worden omschreven als zeer goed.
Het interieur ziet er prachtig uit. Het beige lederen interieur kenmerkt zich door een prachtig patina wat voor een prachtige uitstraling zorgt. De instrumenten zijn vanzelfsprekend allemaal afkomstig van Smiths en geven de belangrijke functies van de auto goed weer. Extra prettig is de zelden aanwezige airconditioning. De tapijten zijn al eens vernieuwd en sluiten overal netjes aan.
Deze Jaguar is een genoegen om mee te rijden, met zijn enorme dosis aan vermogen en koppel en een zeer stijlvolle uitstraling. Zoekt u een goed exemplaar waarin het een kwestie is van ‘instappen en genieten’ dan zit u met deze groene V12 helemaal goed!
British Racing Green, Jaguar, Cabrio und V12: Wenn das keine Zutaten für einen begehrenswerten klassischen Sportwagen sind, dann wissen wir nicht, was es ist. Und tatsächlich ist der Jaguar E-Type V12, den Sie hier sehen, einer, der alles hat, um Ihre Sinne anzuregen. Das Aussehen, das Erlebnis, der Klang und der Geruch: Alles an diesem E-Type ist mehr als gut.
Bei diesem grünen Exemplar handelt es sich um eine Serie 3, was bedeutet, dass es sich um die letzte Serie der E-Type-Serie handelt. Während viele dieser englischen Sportwagen mit einem Automatikgetriebe ausgestattet sind, bestellte dieser vom Erstbesitzer mit einem manuellen Vierganggetriebe. Und noch seltener eine Klimaanlage! Diese Bestellung wurde 1974 aufgegeben, und im Februar 1975 wurde das Auto an seinen ersten Besitzer in Arkansas, Amerika, ausgeliefert.
Der erste Besitzer, Herr David Byrd, Inhaber einer Versicherungsgesellschaft, gab seinen 1973er MG in Zahlung und musste 7.383,75 US-Dollar zahlen, um den schönen, damals silbergrauen Jaguar nach Hause zu bringen. Nach mehreren Jahrzehnten Fahrt in Amerika kam das Auto im Jahr 2020 in die Niederlande.
Das Auto war einst in der Farbe Dunkelgrün lackiert. Der Lack ist in einem sehr gesunden Zustand und die Karosserie ist rundum von sehr guter Qualität. Das Farbdickenmessgerät zeigt, dass überall eine schöne, dünne Farbe vorhanden ist, ohne übermäßigen Einsatz von Spachtelmasse. Ein sehr schöner Körper. Die Kapuze besteht aus Leinen und passt überall gut. Auch die Chromleisten und Chromstoßstangen sind nur in sehr gutem Zustand, was auch für die Chromspeichenräder gilt.
Der E-Type wird von einem erstaunlichen 272 PS starken 5,3-Liter-V12-Motor angetrieben, der in diesem Fall an ein Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Auch das Fahrwerk und die Bremsen sind erstklassig und machen das Fahren dieses E-Type zum Vergnügen. Wenn die Vergaser den 5,3-Liter-V12-Motor mit dem richtigen Kraftstoff-Luft-Gemisch versorgen, wird ein enormes Drehmoment freigesetzt und der Jaguar wird mit einer Kraft und Art angetrieben, die mit der eines modernen Autos mithalten kann. Der technische Zustand des Jaguar kann daher nur als sehr gut bezeichnet werden.
Der Innenraum sieht wunderschön aus. Die beige Lederausstattung zeichnet sich durch eine schöne Patina aus, die für ein schönes Erscheinungsbild sorgt. Die Instrumente stammen selbstverständlich alle von Smiths und spiegeln die wichtigen Funktionen des Wagens genau wider. Besonders angenehm ist die selten vorhandene Klimaanlage. Die Teppiche wurden bereits erneuert und passen überall gut hinein.
Es macht Spaß, diesen Jaguar zu fahren, mit seiner enormen Portion Leistung und Drehmoment und einem sehr stilvollen Erscheinungsbild. Wenn Sie auf der Suche nach einem guten Exemplar sind, bei dem es um „einsteigen und genießen“ geht, dann sind Sie bei diesem grünen V12 genau richtig!
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