Nous sommes heureux de vous présenter cette très belle et fine notice de maniement de 1962 Jaguar Mk2 3.4. La voiture a été livrée à l'origine en Suisse, où elle a également été restaurée par la suite. La voiture a été amenée aux Pays-Bas en 1996 par le propriétaire précédent. Il gardait toujours la voiture au garage et ne l'utilisait que pour ses loisirs. La voiture roule aussi bien qu'elle en a l'air. Lors de la description de la restauration, nous pouvons clairement voir qu'elle est typique du travail effectué dans les années 90. Cela signifie que le travail a été minutieusement effectué selon des normes élevées. Vous ne penseriez pas que le travail accompli a près de 30 ans.
La carrosserie est toujours très présentable avec seulement quelques défauts mineurs. Les panneaux fins et agréables sont parfaitement alignés. Ils ont fait un excellent travail de repeindre la peinture dans la couleur d'origine. Tous les travaux réalisés ont été de très haut niveau. La voiture a ses jantes et enjoliveurs d'origine. Les embellissements tels que les moulures chromées, les pare-chocs et les feux ont fière allure. C'est toujours une belle voiture, c'est clair à partir du moment où vous la regardez pour la première fois.
La garniture intérieure a été entièrement refaite à l'époque. Un sens aigu du détail original est évident et l'effort fourni est toujours apparent. Les moquettes bien ajustées sont en bon état. Le cuir commence à se patiner et reste très souple. Les boiseries ont reçu une nouvelle couche de laque et sont encore intactes. Le tableau de bord est bien sûr resplendissant avec le bon mouvement d'horlogerie Smith, tous beaux et en bon état de fonctionnement. Il y a une merveilleuse radio Becker in situ. La garniture de toit et toutes les commandes et poignées ont été très bien entretenues au fil des ans.
L'aspect mécanique bien entretenu a subi une révision complète à l'époque. Ce Jaguar Mk2 a le populaire moteur 3.4 attaché à une transmission manuelle à 4 vitesses avec surmultipliée. La voiture n'a parcouru que 82,000 210 km et roule merveilleusement bien. Le six cylindres en ligne développe XNUMX Ps et même mesuré par rapport aux voitures d'aujourd'hui, c'est toujours une flotte de pieds. La voiture a toujours apprécié l'expertise
maintenance. Cette voiture est aussi bonne à conduire que le jour où elle était neuve. Le système de freinage et la suspension sont également très en forme.
Il y a une belle quantité de documentation accompagnant la voiture. Il y a les factures relatives à la restauration et à l'entretien ultérieur ainsi que des documents supplémentaires depuis l'époque où elle résidait en Suisse.
C'est un très agréable 1962 Jaguar Mk2 3.4 avec la transmission manuelle toujours recherchée. Le fait qu'il gère aussi bien qu'il en a l'air est définitivement un bonus.
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Het betreft hier een hele fraaie en goed rijdende Jaguar Mk2 3.4 uit 1962, met handgeschakelde transmissie. De auto is nieuw geleverd in Zwitserland en daar ook gerestaureerd. De auto is in 1996 door de vorige eigenaar naar Nederland gehaald. Hij heeft de auto altijd binnen gestald en er louter hobbymatig gebruik van gemaakt. De auto ziet er niet alleen heel fraai uit maar rijdt ook goed. Als we de restauratiewerkzaamheden moeten omschrijven dan kunnen we niet anders stellen dan dat het een typische jaren ’90 restauratie is. Dat wil zeggen: de werkzaamheden zijn zeer uitvoerig en op hoog niveau uitgevoerd. Hoewel de restauratie bijna 30 jaar geleden is afgerond is dat aan de auto niet te zien.
De carrosserie is nog altijd fraai met slechts wat lichte sporen van gebruik. Het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De lak is destijds zeer goed gespoten in de originele kleur. De werkzaamheden zijn destijds zeer goed uitgevoerd en de lak ziet er dan ook nog altijd goed uit. De auto staat op de originele stalen wielen met daarop verchroomde wieldoppen. Ook zaken zoals de chromen sierlijsten, bumpers en de lampen zien er prachtig uit. Het is nog steeds een keurige auto om te zien, zoveel is duidelijk vanaf de eerste aanblik.
Het interieur is tijdens de restauratie volledig opnieuw bekleed. De werkzaamheden zijn uitgevoerd met veel oog voor detail en het resultaat is dan ook nog steeds zeer goed. De tapijten zijn nog steeds in goede staat en sluiten overal mooi aan. Het leder begint wat patina te ontwikkelen en is nog altijd zeer soepel. Het hout is tijdens de restauratie allemaal opnieuw gelakt en ziet er dan ook nog steeds uit om door een ringetje te halen. Het dashboard is natuurlijk voorzien van de correcte Smith instrumenten, die allen in goede staat verkeren en functioneren zoals het hoort. De auto is daarnaast voorzien van een prachtige Becker radio en ook zaken zoals de hemelbekleding en de bedieningselementen zien er allemaal zeer verzorgd uit.
De techniek is tijdens de restauratie volledig gereviseerd en verkeert nog steeds in zeer goede staat. Deze Jaguar Mk2 wordt aangedreven door de geliefde 3.4 motor die in dit geval is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen en overdrive. De auto heeft nog maar 82.000 kilometer gereden en loopt dan ook fantastisch. De zes-in-lijn motor levert 210 pk en is zelfs naar hedendaagse maatstaven nog steeds behoorlijk vlot. De techniek is door de jaren heen altijd keurig onderhouden door een specialist. Het is dan ook nog steeds net zo plezier om met de Jaguar te rijden als op de dag dat ze nieuw was. De remmen en het onderstel zijn eveneens zeer fit.
De auto is voorzien van prachtige documentatie. Zo zijn er facturen van de restauratie aanwezig, facturen van het onderhouden en overige documentatie uit de tijd die de auto in Zwitserland heeft doorgebracht. Kortom een hele leuke Jaguar Mk2 3.4 met de geliefde handgeschakelde transmissie die er niet alleen goed uitziet maar ook een genot is om mee te rijden.
Wir haben hier einen sehr schönen und gut fahrenden Jaguar Mk2 3.4 aus dem Jahr 1962 mit Schaltgetriebe. Das Auto wurde neu in die Schweiz geliefert und wurde dort auch restauriert. Das Auto wurde 1996 vom Vorbesitzer in die Niederlande gebracht. Er hat das Auto immer drinnen abgestellt und es wurde nur als Hobbyfahrzeug benutzt. Das Auto sieht nicht nur sehr schön aus, sondern es fährt auch sehr gut. Wenn wir die Restaurierungsarbeiten beschreiben müssen, können wir nur sagen, dass es sich um eine typische 90er Jahren Restaurierung handelt. Das heißt: Die Arbeiten wurden sehr umfangreich und auf hohem Niveau durchgeführt. Obwohl die Restaurierung vor fast 30 Jahren abgeschlossen wurde, befindet sich das Auto noch immer in einem sehr guten und schönen Zustand.
Die Karosserie ist immer noch schön und hat nur einige leichte Gebrauchsspuren, sie hat dünnes Blech und die Passungen sind korrekt. Das Auto wurde damals fachmännisch und hochwertig in der Originalfarbe lackiert. Der Lack sieht dementsprechend noch immer sehr gut aus. Das Auto hat seine originale Stahlfelgen mit verchromten Radkappen. Auch Sachen wie die Chromleisten, Stoßstangen und die Scheinwerfer sehen wunderschön aus. Es ist immer noch ein schönes Auto, das sieht man auf den ersten Blick.
Das Interieur wurde bei der Restaurierung komplett überholt. Die Arbeiten wurden mit viel Liebe zum Detail durchgeführt und das Ergebnis ist immer noch sehr gut. Die Teppiche sind noch in gutem Zustand und passen überall gut. Das Leder beginnt etwas zu patinieren und ist noch sehr geschmeidig. Das Holz wurde bei der Restaurierung komplett neu lackiert und sieht daher immer noch wunderschön aus. Das Armaturenbrett ist natürlich mit den korrekten Smith-Instrumenten ausgestattet, die alle in gutem Zustand sind und einwandfrei funktionieren. Das Auto ist auch mit einem schönen Becker-Radio ausgestattet und Sachen wie der Dachhimmel und die Bedienelemente sehen alle sehr gepflegt aus.
Die Technik wurde bei der Restaurierung komplett revidiert und befindet sich noch in einem sehr guten Zustand. Dieser Jaguar Mk2 wird von dem beliebten 3.4 Liter Motor angetrieben, der in diesem Fall mit einem 4-Gang Schaltgetriebe mit Overdrive gekoppelt ist. Das Auto hat nur 82.000 Kilometer auf dem Tacho und läuft fantastisch. Der Reihensechszylinder leistet 210 PS und der Jaguar ist auch nach heutigen Maßstäben noch recht ein ziemlich schnelles Auto. Die Technik wurde über die Jahre immer ordentlich vom Fachmann gewartet. Es macht also immer noch genauso viel Spaß, den Jaguar zu fahren, wie damals, als er neu war. Auch die Bremsen und das Fahrwerk befinden sich in einem sehr guten Zustand.
Das Auto ist sehr gut dokumentiert, es gibt Rechnungen für die Restaurierung, Wartungsrechnungen und andere Unterlagen aus der Zeit, in der das Auto in der Schweiz verbracht hat. Kurz gesagt, ein sehr schöner Jaguar Mk2 3.4 mit dem geliebten Schaltgetriebe, der nicht nur gut aussieht, sondern auch angenehm zu fahren ist.
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