Bleu Westminster sur Cannelle. Une combinaison de couleurs absolument exquise. Dès que vous vous installez et tournez la clé, vous le savez instantanément : c'est une voiture exceptionnelle. Jaguar d'une époque où un V12 était tout simplement un choix naturel pour un gentleman.
Ce Jaguar Cette XJ12 Sovereign a été livrée neuve en 1987 à Münster-Nienberge, en Allemagne, et n'a parcouru que 95 000 kilomètres depuis sa sortie d'usine. C'est un kilométrage remarquablement bas, surtout pour une voiture à douze cylindres. JaguarL'entretien a été effectué avec soin et rigueur, et la voiture est accompagnée de son carnet d'entretien d'origine contenant les factures et les justificatifs. Dans l'ensemble, elle présente exactement l'état qu'on attend d'une Série III en parfait état.
Qu'est-ce qui rend cette voiture si spéciale ? On le voit à l'état de sa peinture bleu Westminster. On le ressent au toucher dans son intérieur en cuir cannelle, encore plus beau en vrai qu'en photo. Mais surtout, on l'entend dans son moteur. Car le V12 de cette voiture… Jaguar c'est une histoire en soi.
En 1979, la XJ bénéficia d'une importante mise à jour : la Série III. Pininfarina y participa, et cela se voit. L'élégance réside dans les détails : une ligne de toit abaissée, des pare-chocs plus épais mais toujours raffinés, des poignées de porte plus plates. Le résultat ? Une voiture plus sophistiquée qui conserve toute sa prestance. En y regardant de plus près, on remarque les subtilités : la forme de la calandre, le pli Hofmeister du montant C, les feux arrière élargis avec feux de recul intégrés. Une évolution, non une révolution, et le résultat est parfait.
Sous le capot se cache le légendaire V12 de 5.3 litres. Son fonctionnement est d'une douceur exceptionnelle. Inutile de se presser, même s'il en est parfaitement capable. La puissance est au rendez-vous. Mais surtout, il offre silence, raffinement et un couple généreux sans effort.
Pour le passionné averti, c'est une évidence : il s'agit d'un exemplaire magnifiquement conservé et d'une grande originalité. Une voiture authentique dans un état exceptionnel. Cela se voit dans les détails et se ressent sur la route. Jaguar a été correctement entretenue, un fait clairement attesté par sa documentation et son historique d'entretien.
Et n'oublions pas : il s'agit d'une Sovereign. La version haut de gamme. Généreusement équipée de série et nettement plus luxueuse qu'une XJ12 de base. Tout simplement la voiture idéale. En bref : une Sovereign Jaguar Exactement comme vous le souhaitez : bleu Westminster, moteur V12 et moins de 100 000 kilomètres au compteur.
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Westminster Blue over Cinnamon. Wat een prachtige kleurencombinatie. Als u eenmaal instapt en de sleutel omdraait, dan weet u het meteen: dit is een Jaguar uit een tijd waarin een V12 nog iets vanzelfsprekends was voor een gentleman.
Deze XJ12 Sovereign werd in 1987 nieuw geleverd in Münster-Nienberge, Duitsland, en heeft slechts 95.000 kilometers gereden. Dat is niet veel, zeker niet voor een twaalfcilinder. Het onderhoud is keurig uitgevoerd en de originele map met boekjes en rekeningen worden bij de auto geleverd. Het geheel maakt een zeer fraaie indruk, zoals dat hoort bij een goed bewaarde Series III.
Wat maakt deze auto nou zo bijzonder? U kunt het zien aan de staat van de lak (Westminster Blue), u voelt het aan het leer (Cinnamon beige, eigenlijk nog mooier dan op de foto), maar vooral: u hoort het aan het motorblok. Want de V12 in deze Jaguar is een verhaal op zich.
In 1979 kreeg de XJ een grondige update: de Series III. Pininfarina bemoeide zich ermee, en dat is duidelijk te zien. Het zit hem hier in de details. De daklijn werd lager, de bumpers dikker maar nog steeds stijlvol, de deurgrepen platter. Het geheel werd eleganter, zonder zijn statigheid te verliezen. En dan die kleine details: de vorm van de grille, de Hofmeister knik in de C-stijl, de bredere achterlichten met geïntegreerde achteruitrijlampen. Het is een evolutie, geen revolutie.
Onder de motorkap ligt de beroemde 5.3 liter V12. De motor draait fluisterstijl. U hoeft er geen haast mee te hebben, al kan het wel. Daarvoor heeft deze Jaguar genoeg vermogen. Maar bovenal: geruisloos en soepel.
Voor kenners is het duidelijk: dit is een zeer mooi en origineel exemplaar. Een eerlijk exemplaar in prachtige conditie. U ziet het aan de details en u voelt het tijdens het rijden. Hier is keurig voor gezorgd. Dit laten de boekjes met bijbehorende facturen ook overduidelijk zien.
En bovendien: het is een Sovereign. Dat betekent topuitvoering, standaard rijk uitgerust, en bovenal: geen basis-XJ12 maar de mooiste variant. Precies goed. Samengevat: een Jaguar zoals u hem wilt hebben. Westminster Blue, V12 en dat allemaal met minder dan een ton op de teller.
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Westminster Blue über Cinnamon. Was für eine elegante Farbkombination. Sobald Sie Platz nehmen und den Zündschlüssel drehen, wissen Sie es sofort: Dies ist ein Jaguar aus einer Zeit, in der ein V12 für einen Gentleman noch ganz selbstverständlich war.
Dieser Jaguar XJ12 Sovereign wurde 1987 neu in Münster-Nienberge, Deutschland, ausgeliefert und hat lediglich 95.000 Kilometer zurückgelegt. Das ist ausgesprochen wenig – insbesondere für einen Zwölfzylinder. Die Wartung wurde stets sorgfältig durchgeführt, und die originale Bordmappe mit Serviceheften und Rechnungen gehört selbstverständlich zum Fahrzeug. Insgesamt präsentiert sich dieser XJ genau so, wie man es von einem gut erhaltenen Series III erwarten darf.
Was macht dieses Exemplar so besonders? Man sieht es am Zustand des Lacks in Westminster Blue. Man spürt es im Leder in Cinnamon-Beige – in natura sogar noch schöner als auf den Fotos. Und vor allem: Man hört es am Motor. Denn der V12 dieses Jaguars erzählt seine ganz eigene Geschichte.
Im Jahr 1979 erhielt der XJ eine umfassende Überarbeitung: die Series III. Pininfarina war beteiligt – und das ist deutlich zu erkennen. Die Raffinesse liegt im Detail. Die Dachlinie wurde flacher, die Stoßfänger kräftiger, aber weiterhin elegant, die Türgriffe flacher ausgeführt. Das Gesamtbild wurde feiner, ohne an Würde zu verlieren. Hinzu kommen die subtilen Details: die Form des Kühlergrills, der Hofmeister-Knick in der C-Säule, die breiteren Rückleuchten mit integrierten Rückfahrscheinwerfern. Eine Evolution, keine Revolution.
Unter der Motorhaube arbeitet der legendäre 5,3-Liter-V12. Der Motor läuft flüsterleise. Eile ist nicht notwendig – wenngleich sie jederzeit möglich wäre. Leistung ist reichlich vorhanden. Doch vor allem überzeugt dieser Jaguar durch seine Laufruhe und Geschmeidigkeit.
Für Kenner ist sofort klar: Dies ist ein außergewöhnlich schönes und originales Fahrzeug. Ein ehrliches Exemplar in hervorragendem Zustand. Man erkennt es an den Details und spürt es beim Fahren. Dieser Jaguar wurde stets gepflegt, was die umfangreiche Dokumentation mit Rechnungen eindrucksvoll belegt.
Und nicht zu vergessen: Es handelt sich um einen Sovereign. Das bedeutet höchste Ausstattung, serienmäßig luxuriös und vor allem: nicht irgendein XJ12, sondern die begehrteste Ausführung. Genau richtig. Zusammengefasst: ein Jaguar, wie man ihn sich wünscht – Westminster Blue, V12-Motor und weniger als 100.000 Kilometer Laufleistung.
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