A Jaguar XK 140 Drophead Coupé bleu foncé avec sellerie et moquettes en cuir clair. D'une manière ou d'une autre, cela fait des merveilles pour la XK, à notre avis, en présentant un look général très élégant. En 1954, Jaguar a présenté le XK140. À première vue, on pourrait dire que le XK140 ressemble beaucoup au XK120, son prédécesseur. Cependant, en y regardant de plus près, il devient évident que la XK140 est une voiture plus raffinée. Par exemple, la calandre est différente et le XK140 a des pare-chocs plus grands.
Dessous, Jaguar apporté plusieurs modifications techniques. Ils ont légèrement avancé le moteur et équipé le châssis de barres de torsion plus rigides à l'avant. Heureusement, Jaguar a continué à utiliser le moteur fiable et fantastique de 3.4 litres. Ce moteur six cylindres développait désormais 190 ch, et avec la boîte de vitesses recevant des rapports plus rapprochés, le Jaguar Le XK140 est devenu un peu plus vivant et plus enthousiaste. L'overdrive est également devenu une option. Tout cela était une excellente nouvelle car le « nouveau » Jaguar désormais dans l'air du temps en termes de performances.
Notre Jaguar at Gallery Aaldering à Brummen date de 1954 et est accompagné d'une documentation complète telle que le Jaguar Certificat Heritage Trust, plusieurs brochures originales, un essai routier d'époque, un carnet d'entretien et d'entretien et un catalogue de pièces.
Cette XK a fait l'objet de travaux de restauration et de révision il y a quelques années. En conséquence, la voiture est dans un très bon état. L'extérieur est magnifique avec une finition de peinture brillante et les différentes parties de la carrosserie s'adaptent bien. Les roues à rayons sont en très bon état, ainsi que toutes les autres pièces chromées et les vitres. Le dessous de la voiture est également très beau.
L'intérieur offre un environnement élégant et constitue un endroit fantastique pour passer du temps. Les jauges sont belles et correctes, tandis que la sellerie en cuir est de grande qualité. Les sièges sont confortables et le volant est magnifiquement conçu et en bon état. Les tapis ajoutent une touche de luxe et semblent également bien entretenus.
Sous le capot, tout semble frais, ce qui indique un entretien régulier et une attention particulière aux détails. Le moteur tourne bien et sonne sainement, ce qui rend la voiture très agréable à conduire. La maniabilité est très bonne et l'embrayage et les freins semblent solides. Sur la route, cette voiture fait bonne impression, avec un moteur puissant qui accélère en douceur et produit une belle sonorité. Bref, cet exemplaire allie d'excellentes performances à un look intemporel, ce qui en fait un véritable plaisir de conduite.
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Een Jaguar XK 140 Drophead Coupé in het donkerblauw met licht leren bekleding en tapijten. Op de een of andere manier doet het de XK bijzonder veel goeds naar onze mening en is het geheel een zeer stijlvolle presentatie. In 1954 kwam Jaguar met de XK140. Op het eerste gezicht kan men stellen dat de XK140 in grote lijnen sterk lijkt op de XK120, zijn voorganger. Wie echter een kritische blik werft, komt al gauw tot de conclusie dat de XK140 vooral een verfijndere auto is. De grille is bijvoorbeeld anders en XK140 heeft grotere bumpers.
Onderhuids paste Jaguar enkele technische veranderingen toe. Zo verplaatsten ze de motor iets verder naar voren en profiteerde het chassis van stijvere torsiestangen aan de voorkant. Maar (gelukkig) bleef Jaguar de vertrouwde en fantastische 3,4 liter motor gebruiken. Deze zescilindermotor leverde nu 190 pk en doordat de versnellingsbak nu meer close-ratio kreeg, was de Jaguar XK140 ietwat vlotter en gretiger. Overdrive was nu ook een optie. Dit alles was heel goed nieuws want de ‘nieuwe’ Jaguar liep nu helemaal mee met de tijd qua prestaties.
Ons exemplaar bij Gallery Aaldering in Brummen komt uit 1954 en wordt geleverd met uitgebreide documentatie zoals het Jaguar Heritage Trust Certificate, verscheidene originele brochures, een rijtest uit die tijd, een onderhoud- en serviceboek en onderdelencatalogus.
Dit exemplaar onderging enkele jaren geleden restauratie- en revisiewerkzaamheden. Hierdoor bevindt de auto zich in een zeer mooie staat. Het exterieur is fraai met een prachtige lak die diep glanst en de diverse carrosseriedelen hebben mooie passingen. De spaakvelgen zijn in zeer nette conditie, evenals alle andere chroomdelen en de ruiten. Ook de onderkant van de wagen ziet er goed uit.
Binnenin biedt het interieur een stijlvolle omgeving. De klokken zijn mooi en correct, terwijl de leren bekleding van hoogwaardige kwaliteit is. De stoelen zitten ook comfortabel. Het stuur is prachtig vormgegeven en in goede staat. De tapijten voegen een vleugje luxe toe aan het geheel en zien er verzorgd uit.
Onder de motorkap ziet alles er fris uit, wat wijst op regelmatig onderhoud en zorgvuldige aandacht voor detail. De motor loopt soepel en klinkt gezond, waardoor de auto zeer plezierig rijdt. Het stuurgedrag is heel goed en de koppeling en remmen voelen solide aan.
Op de weg maakt deze auto een solide indruk, met een krachtige motor die soepel versnelt en een heerlijk geluid produceert. Kortom, dit exemplaar combineert uitstekende prestaties met een tijdloos uiterlijk waardoor het een waar genot is om in te rijden.
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Ein Jaguar XK 140 Drophead Coupé in Dunkelblau mit heller Lederpolsterung und hellen Teppichen. Irgendwie tut es dem XK unserer Meinung nach sehr gut, das Ganze sieht wirklich wunderschön aus. 1954 stellte Jaguar den XK140 vor. Auf den ersten Blick kann man sagen, dass der XK140 im Großen und Ganzen dem XK120, seinem Vorgänger, ähnelt. Wer kritisch hinschaut, wird jedoch schnell zu dem Schluss kommen, dass es sich beim XK140 vor allem die Details verfeinert wurden. Beispielsweise ist der Kühlergrill anders und hat der XK140 größere Stoßfänger.
Auch unter der Motorhaube hat Jaguar einige technische Änderungen vorgenommen. So rückte man beispielsweise den Motor etwas weiter nach vorne und das Fahrwerk profitierte von steiferen Torsionsstäben vorne. Aber natürlich setzte Jaguar weiterhin auf den bekannten und fantastischen 3.4-Liter-Motor. Der Sechszylindermotor leistete nun 190 PS und das Getriebe hat engere Übersetzungen bekommen (Close Ratio), dadurch war der Jaguar XK140 etwas ruhiger und lauffreudiger. Overdrive war auch eine Option. Das alles waren sehr gute Nachrichten, denn der „neue“ Jaguar war derzeit leistungstechnisch völlig auf dem neuesten Stand.
Unser Exemplar bei der Gallery Aaldering in Brummen stammt aus dem Jahr 1954 und enthält umfangreiche Dokumentationen wie z.B. mehrere Originalbroschüren, ein Testbericht aus dieser Zeit, ein Wartungs- und Servicebuch, einen Teilekatalog und das Jaguar Heritage Trust-Zertifikat.
Das Auto wurde vor einigen Jahren restauriert und revidiert, so dass sich das Auto dementsprechend in einem hervorragenden Zustand befindet. Die Karosserie ist eine Augenweide, mit einer schönen Lackierung, die einen tiefen Glanz hat und schöne Passungen aufweist. Die Speichenfelgen sind in einem sehr gepflegten Zustand, ebenso alle anderen Chromteile und die Scheiben. Sogar der Unterboden des Autos sieht gut aus und zeigt sorgfältige Wartung und Liebe zum Detail.
Im Interieur bietet der Innenraum ein stilvolles und komfortables Ambiente. Die Zähler sind schön und korrekt, während die Lederpolsterung von hoher Qualität ist. Das Lenkrad ist wunderschön und die Teppiche verleihen dem Ganzen einen Hauch von Luxus.
Der Motorraum sieht sehr gepflegt aus, was auf regelmäßige Wartung und viel Liebe zum Detail hinweist. Der Motor läuft ruhig und klingt gesund, was das Fahren mit dem Auto sehr angenehm macht. Die Lenkung reagiert gut und Kupplung und Bremsen fühlen sich solide an, was das allgemeine Gefühl von Sicherheit und Kontrolle verstärkt.
Wenn man mit dem Jaguar fährt, macht das Auto einen soliden Eindruck. Der leistungsstarke Motor beschleunigt sanft und produziert einen wunderbaren Sound. Kurz gesagt, dieses Exemplar vereint hervorragende Leistung mit zeitloser Eleganz und macht das Fahren zu einem wahren Vergnügen.
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