Jaguar XK150 FHC 3.4 litres
L'espace Jaguar La série XK, lancée en 1948 avec la XK120, est rapidement devenue une icône de l'histoire des voitures de sport britanniques. Si les XK120 et XK140 étaient déjà plébiscitées pour leurs performances et leur design, la XK150, lancée en 1957, marquait l'évolution ultime du concept. Plus large, plus confortable et techniquement avancée, elle était considérée comme la plus raffinée et la plus polyvalente de la gamme XK. Ce coupé à toit fixe combinait le charme d'une Gran Turismo classique avec le comportement routier et la puissance d'une JaguarLe célèbre moteur six cylindres en ligne de 3.4 litres.
L'exemplaire présenté ici a été livré pour la première fois en 1960 et a connu une vie impressionnante depuis. Il a été chéri par le même propriétaire pendant plus de trois décennies, qui en a assuré un entretien méticuleux avant de confier une restauration complète à un célèbre artisan néerlandais de la « vieille école ». Jaguar Spécialiste. La carrosserie et la mécanique ont été entièrement restaurées et reconstruites, offrant ainsi une XK impeccable et parfaitement entretenue.
La documentation qui l'accompagne est vraiment complète : du tout premier document d'immatriculation V5 datant de 1960 jusqu'aux photos de restauration les plus récentes de 2024. Fini dans l'élégant rouge Carmen, ce XK150 se présente comme un bel exemplaire « en état de conduite » - offrant cet équilibre idéal entre authenticité et plaisir de conduite recherché par les vrais passionnés.
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Jaguar XK150 FHC 3.4 Litre
De Jaguar XK-serie, geïntroduceerd in 1948 met de XK120, groeide in korte tijd uit tot een icoon van Britse sportiviteit. Waar de XK120 en XK140 al lof oogstten met hun prestaties en design, vormde de in 1957 gepresenteerde XK150 de ultieme evolutie van het concept. Breder, comfortabeler en technisch verder ontwikkeld, werd de XK150 gezien als de meest volwassen en veelzijdige sportwagen uit de reeks. De Fixed Head Coupé combineerde de charme van een klassieke Gran Turismo met het solide weggedrag en de kracht van Jaguars befaamde 3.4 liter zescilinder-in-lijn.
Het hier aangeboden exemplaar werd in 1960 nieuw geleverd en heeft sindsdien een indrukwekkend leven achter de rug. De afgelopen decennia werd de auto ruim dertig jaar gekoesterd door dezelfde eigenaar, die zorgde voor zorgvuldig onderhoud en uiteindelijk een grootschalige restauratie toevertrouwde aan een gerenommeerde Nederlandse Jaguar-specialist van de oude stempel. Zowel het koetswerk als de techniek zijn daarbij uitgebreid gerestaureerd en opnieuw opgebouwd, wat resulteert in een XK die zich in een keurige en goed verzorgde conditie presenteert.
De documentatie is uitzonderlijk rijk: van het eerste V5-document uit 1960 tot de recente restauratiefoto’s van 2024, alles is aanwezig om de geschiedenis van deze auto te onderbouwen. Uitgevoerd in het stijlvolle Carmen Red, komt de auto tot zijn recht als een “nice drivers condition” voorbeeld – met precies die mix van authenticiteit en rijbeleving waar echte liefhebbers naar zoeken.
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Jaguar XK150 FHC 3.4 Litre
Die Jaguar XK-Baureihe, die 1948 mit dem XK120 vorgestellt wurde, entwickelte sich in kürzester Zeit zu einer Ikone britischer Sportwagenkultur. Während der XK120 und XK140 bereits für ihre Leistung und ihr Design gelobt wurden, stellte der 1957 präsentierte XK150 die ultimative Weiterentwicklung des Konzepts dar. Breiter, komfortabler und technisch ausgereifter, galt er als der erwachsenste und vielseitigste Sportwagen der Serie. Das Fixed Head Coupé verband den Charme eines klassischen Gran Turismo mit dem souveränen Fahrverhalten und der Kraft des berühmten 3,4-Liter-Reihensechszylinders von Jaguar.
Das hier angebotene Exemplar wurde 1960 erstmals ausgeliefert und erlebte seither eine bemerkenswerte Laufbahn. Über drei Jahrzehnte lang wurde der Wagen vom selben Besitzer gehegt und gepflegt, bevor er eine umfassende Restaurierung einem renommierten niederländischen Jaguar-Spezialisten der alten Schule anvertraute. Karosserie wie Technik wurden dabei gründlich restauriert und neu aufgebaut, sodass sich dieser XK heute in einem gepflegten und gut erhaltenen Zustand präsentiert.
Die Dokumentation ist außergewöhnlich umfangreich: vom ersten V5-Dokument aus dem Jahr 1960 bis hin zu den jüngsten Restaurierungsfotos von 2024. In dem eleganten Farbton Carmen Red ausgeführt, zeigt sich dieser XK150 als ein hervorragendes „Drivers Condition“-Exemplar – mit genau der Mischung aus Authentizität und Fahrfreude, die wahre Liebhaber zu schätzen wissen.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
