La solution 1976 Jensen L'Interceptor III est une voiture pleine de caractère et d'histoire. Nous trouvons la combinaison de la conception et de l’ingénierie spectaculaire. En 1966, Jensen Motors de West Bromwich, en Angleterre, a présenté le Jensen Interceptor avec sa carrosserie entièrement en acier, conçue par la maison de design italienne Vignale. C'était tout à fait différent de la conception précédente, qui utilisait du plastique renforcé de fibre de verre. L'Interceptor était équipé d'un moteur Chrysler V8, à commencer par le 6.3 litres, et était équipé de freins à disque tout autour et d'un différentiel à glissement limité.
En octobre 1969, la Série 2 est annoncée, avec un style légèrement modifié sur la calandre, les phares, les feux arrière et un intérieur plus moderne avec climatisation en option. En 1971, la Série 3 a été introduite, toujours avec une calandre et des phares différents, de nouvelles roues et la climatisation désormais standard. Le moteur a été encore agrandi à 7.2 litres, ce qui en fait un véritable moteur. Malheureusement, Jensen tomba dans une récession en 1975 et en 1976, la production de l'Interceptor prit fin. C’est bien sûr dommage, car il s’agit sans aucun doute d’une voiture emblématique avec une marque qui avait sa propre vision, une marque qui pensait différemment.
Cet exemplaire particulier, l'un des 100 derniers Interceptor III, a été initialement livré au Canada en 1976. La voiture a été restaurée et révisée dans le passé, la carrosserie étant repeinte dans une teinte « Flag Red » saisissante. La peinture est dans un état soigné et les parties chromées, qui semblent d'origine, ont développé une belle patine, ajoutant à l'authenticité de la voiture. Les pièces en caoutchouc sont en partie utilisées mais toujours en bon état. L'intérieur de ce Jensen est vraiment un spectacle à voir. La sellerie en cuir a développé une magnifique patine, renforçant l'authenticité de la voiture. Le tableau de bord est toujours soigné et fonctionnel.
Le moteur, un Chrysler 440ci V8, fonctionne bien et a une belle sonorité. Cette centrale électrique offre une expérience de conduite impressionnante, la voiture étant douce et puissante. Le Jensen Interceptor III est équipé d'une transmission automatique Chrysler TorqueFlite, qui passe les vitesses en douceur et correctement. Grâce à un entretien spécialisé et aux soins d'un passionné, cette voiture roule comme on peut s'y attendre d'un tel classique. La suspension et le châssis sont bien entretenus, assurant une conduite confortable et stable. Bref, ce Jensen Interceptor III de 1976 est un classique impressionnant et authentique qui séduira aussi bien les collectionneurs que les passionnés. C'est une voiture qui représente non seulement un morceau de l'histoire de l'automobile, mais qui est également prête à offrir de nombreuses années supplémentaires de plaisir de conduire. Nous livrons cette voiture avec une documentation qui comprend son historique.
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De Jensen Interceptor III uit 1976 is een auto vol karakter en geschiedenis. De combinatie van design en techniek vinden wij spectaculair. In 1966 introduceerde Jensen Motors in West Bromwich, Engeland, de Jensen Interceptor met zijn volledig stalen carrosserie, ontworpen door het Italiaanse designhuis Vignale. Dit was nogal een verandering ten opzichte van het vorige ontwerp, dat gebruik maakte van glasvezelversterkt plastic. De Interceptor werd uitgerust met een Chrysler V8-motor, beginnend met de 6,3 liter, en had rondom schijfremmen en een sperdifferentieel.
In oktober 1969 werd de Series 2 aangekondigd, met licht gewijzigde styling aan de grille, koplampen, achterlichten en een moderner interieur met airconditioning nu optioneel leverbaar. In 1971 werd de Series 3 geïntroduceerd, met opnieuw een andere grille en koplampen, andere wielen en airconditioning behoorde nu tot de standaarduitrusting. De motor werd nogmaals vergroot tot 7,2 liter en was dan ook een echte krachtpatser. Helaas kwam Jensen in 1975 in een recessie terecht, en in 1976 kwam er een einde aan de productie van de Interceptor. Dit is natuurlijk zonde, want het is uiteraard een iconische auto met een merk die een eigen visie hanteerde. Een merk die anders dacht.
Dit specifieke exemplaar, een van de laatste 100 Interceptor III’s, werd oorspronkelijk in 1976 geleverd in Canada. De auto is in het verleden gerestaureerd en gereviseerd, waarbij de carrosseriekleur opnieuw is gespoten in een opvallende “Flag Red” tint. De lak verkeert in een nette staat en de chromen delen, die origineel lijken, hebben een mooi patina ontwikkeld, wat bijdraagt aan de authenticiteit van de auto. De rubberdelen zijn deels gebruikt, maar nog in nette staat verkerend.
Het interieur van deze Jensen is werkelijk een lust voor het oog. De leren bekleding heeft een geweldig patina ontwikkeld, wat de authenticiteit van de auto versterkt. Het dashboard is nog steeds netjes en functioneel. De motor, een Chrysler 440ci V8, draait rustig en heeft een prachtige klank. Deze krachtbron zorgt voor een indrukwekkende rijervaring, waarbij de auto soepel en krachtig aanvoelt.
De Jensen Interceptor III is voorzien van een Chrysler TorqueFlite automatische transmissie, die soepel en naar behoren schakelt. Dankzij het specialistische onderhoud en de zorg van een liefhebber rijdt deze auto zoals je mag verwachten van een dergelijke klassieker. De ophanging en het onderstel zijn goed onderhouden, wat zorgt voor een comfortabele en stabiele rit.
Kortom, deze Jensen Interceptor III uit 1976 is een indrukwekkende en authentieke klassieker die zowel verzamelaars als liefhebbers zal aanspreken. Het is een auto die niet alleen een stukje autogeschiedenis vertegenwoordigt, maar ook klaar is om nog vele jaren rijplezier te bieden. Wij leveren deze auto met documentatie voorzien van historie.
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Der Jensen Interceptor III aus dem Jahr 1976 ist ein Auto voller Charakter und Geschichte. Die Kombination aus Design und Technik finden wir spektakulär. 1966 stellte Jensen Motors in West Bromwich, England, den Jensen Interceptor mit seiner vollständig aus Stahl gefertigten Karosserie vor, die vom italienischen Designhaus Vignale entworfen wurde. Dies war eine erhebliche Veränderung gegenüber dem vorherigen Design, das aus glasfaserverstärktem Kunststoff bestand. Der Interceptor war mit einem Chrysler V8-Motor ausgestattet, beginnend mit dem 6,3-Liter, und hatte rundum Scheibenbremsen und ein Sperrdifferential. Im Oktober 1969 wurde die Serie 2 angekündigt, mit leicht geänderter Gestaltung des Kühlergrills, der Scheinwerfer, der Rücklichter und einem moderneren Innenraum, in dem nun eine Klimaanlage optional erhältlich war.
1971 wurde die Serie 3 eingeführt, erneut mit einem anderen Kühlergrill und Scheinwerfern, neuen Rädern und einer jetzt serienmäßigen Klimaanlage. Der Motor wurde erneut auf 7,2 Liter vergrößert und war damit ein echtes Kraftpaket. Leider geriet Jensen 1975 in eine Rezession, und 1976 endete die Produktion des Interceptor. Dies ist natürlich schade, da es zweifellos ein ikonisches Auto ist, das eine eigene Vision verfolgte und anders dachte. Dieses spezielle Exemplar, eines der letzten 100 Interceptor III, wurde 1976 in Kanada ausgeliefert. Das Auto wurde in der Vergangenheit restauriert und überholt, wobei die Karosseriefarbe in einem auffälligen “Flag Red” Farbton neu lackiert wurde. Der Lack befindet sich in einem gepflegten Zustand, und die Chromteile, die original erscheinen, haben eine schöne Patina entwickelt, was zur Authentizität des Autos beiträgt. Die Gummiteile sind teilweise gebraucht, aber noch in gutem Zustand. Das Interieur dieses Jensen ist wirklich ein Augenschmaus. Die Lederpolster haben eine wunderbare Patina entwickelt, die die Authentizität des Autos verstärkt. Das Armaturenbrett ist immer noch ordentlich und funktional.
Der Motor, ein Chrysler 440ci V8, läuft ruhig und klingt wunderschön. Dieses Kraftpaket sorgt für ein beeindruckendes Fahrerlebnis, bei dem sich das Auto geschmeidig und kraftvoll anfühlt. Der Jensen Interceptor III ist mit einem Chrysler TorqueFlite Automatikgetriebe ausgestattet, das sanft und ordnungsgemäß schaltet. Dank der fachmännischen Wartung und der Pflege eines Liebhabers fährt dieses Auto so, wie man es von einem solchen Klassiker erwarten würde. Die Aufhängung und das Fahrwerk sind gut gewartet, was für eine komfortable und stabile Fahrt sorgt. Kurz gesagt, dieser Jensen Interceptor III aus dem Jahr 1976 ist ein beeindruckender und authentischer Klassiker, der sowohl Sammler als auch Liebhaber ansprechen wird. Es ist ein Auto, das nicht nur ein Stück Automobilgeschichte repräsentiert, sondern auch bereit ist, noch viele Jahre Fahrspaß zu bieten. Wir liefern dieses Auto mit Dokumentation, die seine Geschichte enthält.
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