Nous avons un 1938 assez unique Lagonde Berline V12 de Ville. Elle a été immatriculée pour la première fois le 15 février 1939 à nul autre que M. Wilbur Gann, le petit-fils du fondateur de la société Alan P Good qui a repris la société Lagonda en 1935. NOUS sommes en mesure de retracer toute l'histoire des voitures, y compris l'intéressant le fait que l'avant-dernier propriétaire était le Gräfin von Preußen qui a gardé la voiture pendant plus de 10 ans. Seules 10 Lagonda de Ville à roues longues ont été construites. Celui-ci est certainement unique, car il s'agit de la seule Lagonda LWB avec le moteur 4.6 V12 ! Cette Lagonda n'a jamais nécessité de restauration ; il a été repeint en 1990 dans sa couleur d'origine avec des rayures. Une refonte mécanique du V12 a également été réalisée en parallèle. La belle carrosserie a des panneaux de carrosserie sains. Le soubassement d'origine et sans rouille est parfaitement sain. Cette Lagonda est livrée avec une carte FIVA de catégorie A/2, divers rapports Classic-Data et des livrets d'instructions originaux. En résumé, il s'agit d'une Lagonda d'avant-guerre 12 cylindres avec une histoire correcte et claire. Cette voiture rarement disponible est un must absolu et un ajout unique à toute collection de voitures anglaises !
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Unieke Lagonda V12 de Ville Saloon. Deze bijzondere Lagonda werd in 1938 geproduceerd en voor het eerst op 15 februari 1939 geregistreerd. De eerste eigenaar was niemand minder dan Mr. Wilbur Gann, kleinzoon van de oprichter van bedrijf Alan P. Good. Dit bedrijf nam in 1935 Lagonda over. De gehele eigendomshistorie van deze Lagonda is bekend. Zo was de één na laatste eigenaresse Gräfin von Preußen ruim 10 jaar in bezit van deze auto. Van deze Lagonda de Ville werden slechts 10 exemplaren met een lange wielbasis gebouwd. De lange wielbasis in combinatie met de krachtige 4.6 ltr V12 motor is naar verluidt slechts éénmaal geproduceerd, en dat is deze! De Lagonda is nooit gerestaureerd. Wel werd de auto in 1990 overgespoten in haar originele kleurstelling met originele pin-striping. Ook werd in dat jaar het V12 motorblok volledig gereviseerd! De carrosserie is mooi en heeft solide plaatwerk. De onderzijde is puntgaaf, zéér origineel en absoluut roestvrij. De Lagonda beschikt over een Fiva Card met categorie A/2, diverse Classic-Data rapporten en het originele instructieboekje. Kortom, een unieke vooroorlogse V12 Lagonda met correcte en heldere historie. Zelden op de markt beschikbaar en een absolute must/toevoeging in elke Engelse collectie!
Dieser einzigartige Lagonda V12 de Ville Saloon wurde in dem Jahr 1938 produziert und am 15. Februar 1939 offiziell zugelassen. Der Erstbesitzer war kein anderer dann Mr. Wilbur Gann. Er war der Gründer der Firma Alan P. Good und hat in dem Jahr 1935 das Unternehmen Lagonda übernommen. Die komplette Historie von diesem Fahrzeug ist vorhanden, so war z.B. die vorletzte Besitzerin die Gräfin von Preußen. Sie hatte das Auto 10 Jahre in ihrem Besitz. Von diesem Modell wurden nur 10 Exemplare mit langer Radstand hergestellt, mit dem kräftigen 4.6 V12 Motor wurde sogar nur ein Exemplar hergestellt und das ist dieses Fahrzeug. Das Auto wurde nie restauriert, es wurde nur in 1990 überlackiert in der Originalfarbe inkl. das originale Pinstriping und zu gleicher Zeit wurde dann auch der V12 komplett revidiert! Die schöne Karosserie ist robust und der einwandfreie und originale Unterboden ist absolut rostfrei. Der Lagonda verfügt über eine Fiva Karte mit der Kategorie A/2, verschiedene Classic-Data Unterlagen und die originale Bedienungsanleitung. Ein Vorkriegs 12-Zylinder Lagonda mit korrekter und transparenter Historie. Solche Fahrzeuge sind kaum auf dem Markt zu finden und sollte nicht fehlen in einer seriösen englischen Sammlung.
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