Lamborghini Espada series 3

CarrosserieCoupé
TransmissionManuel
Kilométrage164153 km
Année1973
TVA / MargeMarge
  • La "4 posti" sportiva
  • Series 3 with AC
  • The final series Espada
  • A masterful and futuristic design
  • Equipped with its original and therefore “Matching Numbers” engine
  • Extensive maintenance history available from the last 2 decades
129.950,-

Import & Export

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Dans un monde où les voitures italiennes exotiques sont souvent conçues pour la compétition, est l'exception à la règle. Ferruccio Lamborghini construisait initialement des tracteurs. Au milieu des années soixante, Ferruccio avait une entreprise florissante dans le domaine des machines agricoles. Il a commencé à construire des voitures uniquement comme passe-temps. En 1965, la production de la Lamborghini GT s'élevait à environ 200 unités et, bien que l'entreprise évite les courses, elle représentait une concurrence importante pour Ferrari. Bien sûr, Lamborghini a présenté la célèbre Miura ; l'un des points forts de la célèbre marque italienne. La Miura avait un moteur monté transversalement à l'arrière et a été présentée au Salon de l'auto de Turin en novembre 1964. Lamborghini a ensuite construit 475 unités au cours des quatre années suivantes.
 
En 1968, Lamborghini revient avec l'Espada. Cette fois, le moteur était monté à l’avant et était doté d’une propulsion arrière. De conception basse et longue, équipée d'un moteur V12 à six carburateurs Weber, cette voiture avait tout pour enthousiasmer de nombreux passionnés. Lamborghini a demandé à Marcello Gandini de Bertone de concevoir la carrosserie et, mon garçon, il a créé un magnifique modèle. Nous voyons un pare-brise extrêmement long et une lunette arrière incurvée. Avec l'arrivée de l'Espada Série II en 1970, des changements importants ont été apportés. Le moteur a reçu plus de puissance, un volant, une calandre et un tableau de bord différents. Les freins étaient désormais ventilés, ce qui convenait mieux à l'augmentation de puissance. Cela ne s’est pas arrêté là. En 1972, l'Espada a reçu une autre mise à jour, désignée série III. Une fois de plus, la puissance du moteur atteint le chiffre impressionnant de 375 ch.
 
L'exemple que nous proposons ici à Brummen est une Espada très belle et bien entretenue de la Série III, donc la dernière série de la gamme Espada, avec le fantastique moteur de 375 ch. Il s’agit d’un exemple de numéros correspondants du troisième propriétaire avec seulement 102,000 XNUMX miles au compteur.
 
La carrosserie est en bon état et solide avec des panneaux correctement alignés. Il y a quelques années, cette Espada a fait l'objet de travaux de restauration et de révision mécanique. La voiture a également été repeinte. Mécaniquement, cette Lamborghini est en très bon état. Le moteur révisé rend cet exemple agréable à conduire.
 
Cette Série 3 présente un très bel intérieur en cuir bleu entièrement d'origine avec une patine correcte d'époque. Également équipée de vitres teintées tout autour, de la climatisation, des roues d'origine et du certificat Lamborghini. Une belle Série 3 dans un très bel état !
 
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