Lamborghini Islero

Nouveautés
CarrosserieCoupé
TransmissionManuel
Kilométrage76821 km
Année1969
TVA / MargeMarge
  • Only 125 made
  • Swiss delivered car.
$
£
249.500,-

Import & Export

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Cela fait probablement un bon bout de temps que vous n'avez pas posé les yeux sur un Islero, à moins que vous ne soyez l'un des 125 heureux propriétaires. Lamborghini n'a construit que 125 de ces véhicules en tout. La carrosserie nous est parvenue avec l'aimable autorisation de la Carrozzeria Marazzi. Ils ont utilisé l'excellente plate-forme Lamborghini 400GT. La Carrozzeria Touring était responsable de la conception de la 400GT, mais avait fait faillite entre-temps, nombre de ses anciens concepteurs trouvant une nouvelle maison dans la nouvelle Carrozzeria Marazzi. Mario Marazzi avait également fait partie de l'écurie Touring. Notre voiture a été livrée neuve le 8 février 1969 par la concession Foïtek Lamborghini basée à Zurich en Suisse.

La carrosserie Islero a des lignes puissamment sculptées. Même à l'arrêt, la voiture a l'air très rapide, notre voiture a été très bien entretenue. La peinture a été repeinte et avec les finitions brillantes et les enjoliveurs, elle est en très bon état. Le panneautage soigné est correctement aligné.

A l'intérieur on retrouve du cuir noir refait à neuf et des moquettes noires. Les tapis soignés ont été installés correctement. Le cuir bien entretenu est délicieusement souple. Le pommeau de levier de vitesses et le volant en bois sont également en très bon état. La doublure du toit est en bon état. Toutes les jauges et commandes fonctionnent correctement comme prévu.

Mécaniquement cette voiture a été extrêmement bien entretenue. Le moteur V4.0 de 12 litres fonctionne donc parfaitement. Le moteur développe 330 ch et respire grâce à six carburateurs jumeaux Weber. La transmission à 5 vitesses était une conception interne de Lamborghini qui était assez avancée pour son époque, la boîte de vitesses ayant des anneaux Synchromesh sur chacun des engrenages. La suspension de la voiture est également une œuvre d'art, avec une suspension à double triangulation entièrement indépendante avec des amortisseurs de bonne qualité, donnant à la voiture une tenue de route fabuleuse. L'Islero est un Grand Tourer sportif qui ne fait aucune distinction entre s'attaquer à votre route de montagne préférée ou traverser les autoroutes européennes à grande vitesse.

C'est une Lamborghini Islero très fine, extrêmement rare et superbe !

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