Lancia Aurelia B24S Convertible

Nouveautés
CarrosserieCabriolet
TransmissionManuelle
Kilométrage412 km
Année1958
TVA / MargeMarge
  • Fully restored condition
  • Attractively executed in light blue over beige interior
  • Matching number's engine as documented by Lancia Certificate of Origin
  • One of just 521 B24S Aurelia Convertibles built
369.500,-

Import & Export

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La marque était connue à partir de 1906 et pendant une grande partie du siècle précédent pour la fabrication d'automobiles de haute qualité. Grâce aux technologies avancées, de nouvelles idées ont été mises en œuvre dans leurs modèles, que d'autres marques n'ont adoptées que bien plus tard. Avec un mélange réfléchi de confort, de sportivité, d'agilité et de durabilité, LanciaC'étaient des véhicules pour les connaisseurs. Alors que d'autres marques se concentraient sur de gros volumes de production, Lancia s'est orienté vers une approche inhabituelle de l'artisanat et de la production. En produisant tout en interne, même les composants, la marque italienne a pu fabriquer des véhicules avec une attention extraordinaire aux détails. Avec des moteurs beaux et compacts et des idées innovantes, Lancia donner le ton à l’industrie automobile. Saviez-vous par exemple que dans les années 1950, Lancia avait 8,000 10,000 salariés pour produire XNUMX XNUMX voitures par an ?
 
Lancia a présenté l'Aurelia en 1950, une voiture importante pour la marque, car c'était la voiture la plus avancée de son époque. Avec le premier moteur V6 de série au monde, conçu par Francesco De Virgilio (également mari de Rita Lancia), boîte de vitesses arrière et suspension indépendante, l'Aurelia était destinée aux connaisseurs mais aussi aux conducteurs de par sa tenue de route parfaite.
 
En 1951, le coupé Aurelia, nommé B20, est présenté, et après un incroyable succès aux Mille Miglia, le B24 Spider avec pare-brise panoramique suit en 1954. Lancia s'efforçait toujours de développer davantage ses voitures et c'est ainsi qu'en 1956, la B24 Cabriolet fut introduite ; une Aurélia perfectionnée. Alors que le Spider était disponible en conduite à gauche et en conduite à droite, le Cabriolet était exclusivement disponible en variante avec conduite à gauche. Une Aurelia équilibrée et d'un haut niveau de raffinement.
 
L'exemple que nous proposons est une Aurelia B24 Cabriolet de 1958. Une vraiment magnifique Aurelia en bleu clair avec un intérieur beige. Lancia n'a produit que 521 cabriolets. Cet exemple se distingue par son moteur de numéros correspondants et sa palette de couleurs attrayante. De plus, ce B24 a été entièrement restauré et révisé. Avec ce B24, nous fournissons le Lancia Certificat d'origine, prouvant que le moteur de cet exemple porte des numéros correspondants.
 
L'extérieur est magnifique et la peinture est merveilleuse. Le chrome a l'aspect correct, pas trop brillant, comme il se doit pour un Lancia, et les roues à rayons sont en très bon état. Les portes se ferment très précisément avec le son familier et raffiné, comme on peut s'y attendre d'une bonne Aurelia. Les panneaux de carrosserie s'emboîtent bien avec de beaux alignements. La finition du corps bleu clair est très attrayante.
 
A l'intérieur, on retrouve le haut niveau de raffinement qui fait la réputation d'une Aurelia. Tout est en très bon état. Les bons tapis en caoutchouc s'adaptent parfaitement. Les sièges ont été retapissés et sont en bel état. Les jauges, ainsi que le volant correct, semblent excellents.
 
Sous le capot, force est de constater que tout semble bien entretenu et en très bon état. Les détails sont corrects. Conduire cette Aurelia est fantastique. Le moteur V6 démarre immédiatement et répond parfaitement à l'accélérateur. La suspension avant à montant coulissant, également réglable, absorbe parfaitement les irrégularités et Lancia est un merveilleux mélange de sportivité et de raffinement. La sensation de direction est excellente et le moteur V6 fait son travail sans effort.
 
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