Quelle beauté intemporelle le style Pininfarina Lancia L'Aurelia B50 Cabriolet l'est toujours. Cet exemplaire a été admis à la circulation pour la première fois en 1951. La voiture est toujours aussi belle. La beauté est en grande partie due à une restauration approfondie dans laquelle toute la technique a été immédiatement révisée. Depuis, la voiture a été très bien entretenue et est toujours en excellent état.
La voiture est arrivée aux Pays-Bas il y a plus de 20 ans. La base était très solide mais avait perdu un peu de son éclat d'origine après 50 ans. Il a été décidé de démonter complètement la voiture et de la restaurer complètement. Après le démontage de la carrosserie, des réparations ont été effectuées si nécessaire et la voiture a été entièrement repeinte dans sa couleur d'origine. La peinture était très bien pulvérisée à l'époque et est toujours dans un état soigné et bien entretenu avec seulement quelques légères traces d'utilisation. La capote a également été entièrement retapissée et le cadre supérieur a également été repeint. La capuche est encore en très bon état et s'adapte parfaitement partout. Le chrome sur les pare-chocs et la carrosserie a également été corrigé à l'époque et est toujours aussi beau.
L'intérieur a été entièrement retapissé avec un beau cuir rouge et de beaux tapis rouges assortis. L'ancien propriétaire a dû chercher longtemps le bon cuir rouge car il recherchait une couleur rouge et une qualité qui se rapprocheraient le plus de l'original. Le magnifique volant Bakkeliet qui a développé une belle patine au fil des ans est également frappant. Les instruments et les commandes sont par ailleurs tous d'origine et fonctionnent comme ils le devraient. Pour les beaux jours où le capot peut rester baissé, il existe un couvre-tonneau qui a été fabriqué en même temps que le capot convertible.
La Lancia L'Aurelia B50 est propulsée par un moteur V1.8 de 6 litre équipé de deux carburateurs Solex et développant 56 ch. Le moteur est couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses. L'ensemble de la technique a été remanié lors de la restauration et est donc en parfait état. Le moteur tourne à merveille et est merveilleusement doux. De plus, le moteur semble également plus puissant que ses 56 ch ne le suggèrent. Enfin, il convient de mentionner que l'ensemble du faisceau de câbles a également été renouvelé lors de la révision.
La Lancia est magnifiquement documenté. La voiture est équipée d'un pass Fiva, d'une vaste série de photos de la restauration et de la révision, de photos générales, de manuels et d'informations générales sur la voiture. Bref, une belle et aussi très rare Lancia Aurelia B50 Cabriolet dans une palette de couleurs fantastique et un état merveilleux.
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Wat een tijdloze schoonheid is de door Pininfarina vormgegeven Lancia Aurelia B50 Convertible nog steeds. Dit exemplaar werd voor het eerst toegelaten tot het verkeer in 1951. De auto ziet er nog steeds prachtig uit. De goede looks zijn grotendeels te danken aan een grondige restauratie waarbij ook direct de volledige techniek werd gereviseerd. Sindsdien is de auto zeer goed onderhouden en verkeert nog altijd in prima conditie.
De auto kwam ruim 20 jaar geleden voor het eerst naar Nederland. De basis was zeer solide maar had na 50 jaar wel wat van haar oorspronkelijke glans verloren. Er werd besloten de auto volledig te demonteren en volledig te restaureren. Nadat de carrosserie kaal was gemaakt werden, waar nodig, reparaties uitgevoerd om de auto vervolgens volledig opnieuw in haar originele kleur te spuiten. De lak is destijds zeer goed gespoten en verkeert nog altijd in nette verzorgde conditie met slechts wat lichte sporen van gebruik. Ook de cabrioletkap is volledig opnieuw bekleed waarbij ook het kapframe opnieuw is gespoten. De kap is nog altijd in zeer goede staat en sluit overal perfect aan. Ook het chroom op de bumpers en de carrosserie is destijds aangepakt en ziet er nog altijd prachtig uit.
Het interieur is volledig opnieuw bekleed met fraai rood leder en schitterende bijpassende rode tapijten. De vorige eigenaar heeft lang moeten zoeken naar het correcte rode leder omdat hij op zoek was naar een rode kleur en kwaliteit die het dichtst in de buurt zou komen van het origineel. Verder valt het prachtige bakkeliet stuurwiel op dat door de jaren heen fraai patina heeft ontwikkeld. De instrumenten en bedieningselementen zijn verder allen origineel en functioneren zoals het hoort. Voor op de mooie dagen dat de kap naar beneden kan blijven is er een tonneau cover aanwezig die tegelijkertijd met de cabrioletkap is vervaardigd.
De Lancia Aurelia B50 wordt aangedreven door een 1.8 liter grote V6-motor die is voorzien van twee Solex carburateurs en 56 pk levert. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. De volledige techniek is tijdens de restauratie gereviseerd en verkeert dan ook in top staat. De motor loopt fantastisch en is heerlijk soepel. Daarnaast voelt de motor ook krachtiger aan dan zijn 56 pk zouden doen vermoeden. Tot slot is het goed te vermelden dat tijdens de revisie ook de volledige kabelboom is vernieuwd.
De Lancia is prachtig gedocumenteerd. Zo is de auto voorzien van een Fiva pass, een uitgebreide fotoserie van de restauratie en revisie, algemene foto’s, handleidingen en algemene informatie betreffende de auto. Kortom een schitterende en bovendien zeer zeldzame Lancia Aurelia B50 Convertible in een fantastische kleurstelling en heerlijke conditie.
Was für eine zeitlose Schönheit das Lancia Aurelia B50 Cabriolet im Pininfarina-Stil immer noch ist. Dieses Exemplar wurde 1951 erstmals für den Verkehr zugelassen. Das Auto sieht immer noch schön aus. Das gute Aussehen ist zum großen Teil einer gründlichen Restaurierung zu verdanken, bei der die gesamte Technik sofort überholt wurde. Seitdem wurde das Auto sehr gut gewartet und ist immer noch in einem ausgezeichneten Zustand.
Das Auto kam vor über 20 Jahren zum ersten Mal in die Niederlande. Der Boden war sehr solide, hatte aber nach 50 Jahren etwas von seinem ursprünglichen Glanz verloren. Es wurde beschlossen, das Auto komplett zu zerlegen und komplett zu restaurieren. Nach dem Entlacken der Karosserie wurden bei Bedarf Reparaturen durchgeführt und das Auto komplett in seiner Originalfarbe lackiert. Der Lack wurde damals sehr gut gesprüht und befindet sich noch in einem gepflegten Zustand mit nur leichten Gebrauchsspuren. Auch das Verdeck wurde komplett neu bezogen und auch der Verdeckrahmen wurde neu lackiert. Die Haube ist noch in einem sehr guten Zustand und passt überall perfekt. Auch das Chrom an den Stoßfängern und der Karosserie wurde seinerzeit angegangen und sieht immer noch wunderschön aus.
Der Innenraum wurde komplett mit schönem rotem Leder und schönen passenden roten Teppichen neu bezogen. Der Vorbesitzer musste lange nach dem richtigen roten Leder suchen, da er eine rote Farbe und Qualität suchte, die dem Original am nächsten kommt. Auffällig ist auch das schöne Bakkeliet-Lenkrad, das im Laufe der Jahre eine schöne Patina entwickelt hat. Die Instrumente und Bedienelemente sind ansonsten alle original und funktionieren wie sie sollen. Für die schönen Tage, an denen das Verdeck unten bleiben kann, gibt es eine zeitgleich mit dem Cabrioverdeck gefertigte Persenning.
Der Lancia Aurelia B50 wird von einem 1,8-Liter-V6-Motor angetrieben, der mit zwei Solex-Vergasern ausgestattet ist und 56 PS leistet. Der Motor ist mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt. Die gesamte Technik wurde bei der Restaurierung überholt und befindet sich daher in einem Top-Zustand. Der Motor läuft fantastisch und ist wunderbar ruhig. Darüber hinaus fühlt sich der Motor auch stärker an, als seine 56 PS vermuten lassen. Abschließend sei noch erwähnt, dass bei der Überholung auch der gesamte Kabelbaum erneuert wurde.
Der Lancia ist wunderschön dokumentiert. Das Auto ist mit einem Fiva-Pass, einer umfangreichen Fotoserie der Restaurierung und Überholung, allgemeinen Fotos, Handbüchern und allgemeinen Informationen zum Auto ausgestattet. Kurz gesagt, ein wunderschönes und auch sehr seltenes Lancia Aurelia B50 Cabriolet in einer fantastischen Farbgebung und einem wunderbaren Zustand.
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