Lancia possède une longue et prestigieuse histoire dans les compétitions de rallye et d'endurance. Cette réputation s'est forgée dès le début des années 1950 avec la célèbre Lancia L'Aurelia B20, qui a obtenu un résultat remarquable aux Mille Miglia. Dans les années 1970, la marque a perpétué cette tradition avec plusieurs modèles participant à des rallyes internationaux et nationaux. L'un d'eux était l'Aurelia B20. Lancia Beta Coupé. Lancée au début des années 1970 comme une version sportive de la Beta. Lancia Pour chaque modèle de la gamme, plusieurs exemplaires ont été préparés par l'usine en vue de compétitions.
L'exemple présenté ici a été préparé par le Lancia Elle a été produite par le département des ateliers et a participé activement à des compétitions de rallye. La documentation confirme qu'il s'agit de l'une des premières Beta Coupés préparées par le département des ateliers. Lancia Fonctionne. Il s'agit donc d'une Beta Coupé Groupe 4 d'origine, ce qui en fait une voiture vraiment spéciale. À l'époque, elle fut vendue à la Scuderia Grifone, une écurie réputée pour ses engagements dans diverses catégories. Lancia Ce modèle a participé à des rallyes. Son historique en compétition est documenté et comprend les épreuves, les pilotes et les résultats.
Durant les années soixante-dix, Lancia a participé à de nombreux rallyes et a été pilotée par plusieurs pilotes, dont Bruno Ferrariet Giuseppe Pippo De Stefano. En 1977, la voiture fut vendue à Roberto Beretta, qui continua à engager la Beta Coupé en rallye jusqu'en 1980. Depuis lors, elle a conservé la livrée Beretta Lecco reconnaissable qu'elle arborait durant ces années.
Visuellement, la voiture a été largement préservée dans l'état où elle a terminé ses derniers rallyes, ce qui lui confère une apparence particulièrement authentique. Nous vous invitons à consulter les photos sur notre site web pour vous en faire une meilleure idée. Sur le plan mécanique, la voiture a fait l'objet d'une restauration complète ces dernières années. En 2017, elle a été entièrement reconstruite par le spécialiste Facetti. De plus, environ cinquante mille euros ont été investis dans son entretien et sa préparation entre 2024 et 2025. Il est clair que cet exemplaire a bénéficié de toute l'attention qu'il mérite et représente une Groupe 4 très spéciale et originale. Lancia.
Ce Lancia Elle est parfaitement adaptée à un large éventail de rallyes historiques, notamment ceux du Championnat d'Europe des Rallyes Historiques FIA. En 2024, par exemple, elle a participé au Modena Cento Ore.
Les voitures de rallye d'origine des années 1970, avec un historique de compétition documenté, sont rares sur le marché. Cet exemplaire combine une configuration Groupe 4 préparée en usine, un passé en rallye fascinant et d'importants travaux mécaniques récents.
Êtes-vous intéressé par cela Lancia Beta Coupé Groupe 4 ? N'hésitez pas à nous contacter. Gallery Aaldering Aujourd'hui. Depuis 1975, nous possédons une vaste expérience à l'exportation de nos véhicules dans le monde entier et serions heureux de vous informer des possibilités qui s'offrent à vous.
Lancia heeft een lange geschiedenis in de rallysport. Dat was al het geval met de wereldberoemde Lancia Aurelia B20 in de Mille Miglia race van begin jaren 50 waarin de B20 hoog eindigde. Maar ook in de jaren zeventig verschenen verschillende modellen van het merk in internationale en nationale rally’s. Eén daarvan was de Lancia Beta Coupé. Dit model werd begin jaren zeventig geïntroduceerd als sportieve variant binnen het modelgamma van Lancia. Voor competitiegebruik werden verschillende exemplaren voorbereid door de fabriek.
Het exemplaar dat wij hier aanbieden werd voorbereid door de Lancia Works afdeling en werd ingezet voor rallygebruik. Uit de documentatie blijkt dat dit één van de vroegste exemplaren is die Lancia works prepareerde. Dit betreft dan ook een originele Group 4 Beta Coupé en het moge duidelijk zijn: dat is uiterst speciaal. De Lancia werd destijds verkocht aan Scuderia Grifone die met verschillende Lancia modellen actief was in de rallysport en heeft een gedocumenteerde historie van evenementen, coureurs en resultaten.
Deze Lancia werd dan ook ingezet in diverse rally’s in de jaren zeventig en werd gereden door verschillende coureurs, waaronder Bruno Ferraris en Giuseppe “Pippo” De Stefano. In 1977 werd de auto verkocht aan Roberto Beretta, die de Beta Coupé tot 1980 in rally’s bleef inzetten. Sinds die periode is deze Lancia nog steeds uitgevoerd in de herkenbare Beretta-Lecco livery waarin hij destijds actief was.
Visueel is de auto grotendeels behouden gebleven in de staat waarin hij zijn laatste rally’s reed. Dat geeft het geheel een bijzonder authentieke uitstraling. Bekijkt u eens de foto’s op onze website voor een impressie. De mechanische componenten van de auto zijn in de afgelopen jaren grondig aangepakt. In 2017 werd de auto technisch gereviseerd door specialist Facetti. Daarnaast werd in 2024 en 2025 nog eens ongeveer € 50.000 besteed aan service en voorbereiding. Het moge duidelijk zijn dat dit exemplaar de juiste zorg kreeg en dat we hier te maken hebben met een zeer speciale en originele Group 4 Lancia.
Deze Lancia is ten zeerste geschikt voor verschillende historische rally-evenementen, waaronder evenementen die onder de FIA European Historic Rally Championship vallen. In 2024 nam de auto bijvoorbeeld deel aan de Modena Cento Ore.
Originele rallyauto’s uit de jaren zeventig met een gedocumenteerde competitiehistorie worden zelden aangeboden. Dit exemplaar combineert een authentiek geprepareerde Group 4 Lancia door de fabriek, een zeer interessant rally verleden en met recente technische werkzaamheden.
Heeft u interesse in deze Lancia Beta Coupé Group 4? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering, sinds 1975 actief. Wij hebben jarenlange ervaring met het wereldwijd exporteren van onze voertuigen, vraag naar de mogelijkheden.
Lancia verfügt über eine lange und bedeutende Geschichte im Rallye und Motorsport. Bereits Anfang der fünfziger Jahre wurde diese Tradition mit dem weltberühmten Lancia Aurelia B20 begründet, der bei der Mille Miglia ein bemerkenswertes Ergebnis erzielte. Auch in den siebziger Jahren war die Marke mit mehreren Modellen in internationalen und nationalen Rallye Wettbewerben vertreten. Eines dieser Fahrzeuge war das Lancia Beta Coupé. Dieses Modell wurde Anfang der siebziger Jahre als sportliche Variante innerhalb der Lancia Modellpalette vorgestellt. Für den Wettbewerbseinsatz bereitete das Werk mehrere Exemplare entsprechend vor.
Das hier angebotene Fahrzeug wurde von der Lancia Works Abteilung vorbereitet und im Rallyesport eingesetzt. Aus der Dokumentation geht hervor, dass es sich um eines der frühesten Exemplare handelt, die von Lancia Works vorbereitet wurden. Es handelt sich somit um ein originales Group 4 Beta Coupé, was dieses Fahrzeug zu einer äußerst besonderen Erscheinung macht. Das Fahrzeug wurde seinerzeit an die Scuderia Grifone verkauft, ein Team das mit verschiedenen Lancia Modellen im Rallyesport aktiv war. Die Dokumentation umfasst eine nachvollziehbare Wettbewerbshistorie mit Veranstaltungen, Fahrern und Ergebnissen.
Diese Lancia wurde in den siebziger Jahren bei verschiedenen Rallyes eingesetzt und von mehreren Fahrern pilotiert, darunter Bruno Ferraris und Giuseppe Pippo De Stefano. Im Jahr 1977 wurde das Fahrzeug an Roberto Beretta verkauft, der das Beta Coupé bis 1980 weiterhin im Rallyesport einsetzte. Seit dieser Zeit trägt das Fahrzeug weiterhin die bekannte Beretta Lecco Lackierung, in der es damals an den Wettbewerben teilnahm.
Optisch wurde das Fahrzeug weitgehend im Zustand seiner letzten Rallyeinsätze erhalten, was ihm eine besonders authentische Ausstrahlung verleiht. Für einen ersten Eindruck empfehlen wir Ihnen die Fotoreportage auf unserer Website. Technisch wurde das Fahrzeug in den vergangenen Jahren umfassend überarbeitet. Im Jahr 2017 wurde der Wagen vom Spezialisten Facetti technisch revidiert. Zusätzlich wurden in den Jahren 2024 und 2025 nochmals rund fünfzigtausend Euro in Wartung und Vorbereitung investiert. Es ist deutlich erkennbar, dass dieses Fahrzeug mit großer Sorgfalt betreut wurde und es sich um eine äußerst besondere und originale Group 4 Lancia handelt.
Diese Lancia eignet sich hervorragend für verschiedene historische Rallye Veranstaltungen, darunter auch Wettbewerbe im Rahmen der FIA European Historic Rally Championship. Im Jahr 2024 nahm das Fahrzeug beispielsweise an der Modena Cento Ore teil.
Originale Rallyefahrzeuge aus den siebziger Jahren mit dokumentierter Wettbewerbshistorie werden nur selten angeboten. Dieses Exemplar vereint eine werksseitig vorbereitete Group 4 Spezifikation, eine interessante Rallyevergangenheit sowie umfangreiche technische Arbeiten aus jüngerer Zeit.
Haben Sie Interesse an diesem Lancia Beta Coupé Group 4, dann nehmen Sie gerne Kontakt mit Gallery Aaldering auf. Seit 1975 verfügen wir über umfangreiche Erfahrung im weltweiten Export unserer Fahrzeuge und informieren Sie gerne über die verschiedenen Möglichkeiten.
