Lancia Flaminia 2.8 Super Sport Zagato

CarrosserieCoupé
TransmissionManuel
Kilométrage56 km
An1968
TVA / MargeMarge
  • Only 150 made
  • A true survivor
  • Super original
$
£
257.500,-

Import & Export

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Chaque entreprise connaît de très bonnes et de mauvaises années. Des temps de gloire comme des temps moins que glorieux. Les années 50 et 60 ont été aussi loin que étaient concernés les années de gloire. Mécaniquement, ils produisaient des voitures très raffinées et d'un très haut niveau de qualité. Cette qualité est parfaitement illustrée dans ce modèle. Nous avons un non restauré Lancia Flaminia Super Sport 3c 2.8 Zagato. C'était LanciaLe modèle haut de gamme de 1968. Pour les connaisseurs, beaucoup de designs de Zagato ne sont pas considérés comme les plus élégants (l'Alfa Romeo Junior Zagato vient à l'esprit). Comment les choses se sont avérées différentes en ce qui concerne cette conception. Quelle voiture absolument magnifique c'est ! Nous avons un retard Lancia Flaminia Super Sport Zagato avec la queue caractéristique "Kamm", l'un des Lanciaconcepteur en chef de , Ercole Spada, idées. Il est indéniablement immédiatement reconnaissable comme un Zagato grâce à sa ligne de toit dite « Double Bubble ». La fonctionnalité était utilisée pour créer plus d'espace libre dans le cockpit lorsque vous portez un casque. Il est resté plus une marque de style sur les conceptions modernes de Zagato. Pour son temps le Lancia Flaminia, le successeur du Lancia Aurélia, était bien en avance sur son temps. L'Aurelia a été la première voiture de série à être équipée d'un moteur V6. Ce moteur, bien que modifié, a trouvé sa place dans le Flaminia. Dans ce cas, nous avons le moteur 2.8 V6 avec trois 40 DCN double Weber. Les performances ne déçoivent pas avec le Lancia Le V6 de Flaminia Super Sport Zagato développant pas moins de 155 ch ! La voiture a une boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses avec une boîte-pont. Cette boîte-pont contribue à la Lanciaexcellente répartition du poids et tenue de route stable. La tenue de route est encore aidée par sa suspension indépendante. LanciaLa mission de s était de produire une voiture capable de voyager loin à grande vitesse, ce qui en fait en réalité plus une GT qu'une voiture de sport. En regardant aujourd'hui Lancias il est difficile d'imaginer que c'était autrefois l'une des marques de voitures les meilleures et les plus avancées. le Lancia Flaminia Super Sport Zagato était une voiture destinée aux riches et célèbres. Une voiture utilisée par Captains of Industry pour traverser l'Europe à grande vitesse à la recherche de leur prochain accord. Enzo Ferrari a utilisé un Lancia Flaminia pour visiter les courses de sa Scuderia Ferrari. le Lancia La Flaminia Super Sport Zagato affiche, pour l'époque, une impressionnante vitesse de pointe de 160 km/h à 6,500 XNUMX tr/min en quatrième vitesse. Cet exemple est une voiture complètement originale. C'est une capsule temporelle ainsi que la confirmation ultime de Lancianiveau de qualité dans les années 60. Dès que vous montez dans la voiture, il devient évident que vous êtes dans une voiture artisanale. Bien qu'elles n'aient pas été restaurées, les portes se fermaient toujours aussi bien que lorsque la voiture était neuve. Cela ne signifie bien sûr pas que la voiture est encore fraîchement sortie d'usine (ne serait-ce pas bien ?). La peinture d'origine a perdu de son éclat et présente quelques zones endommagées. La carrosserie en aluminium présente quelques taches d'oxydation légère et des traces d'utilisation. Le travail brillant montre son âge avec de nombreuses pièces ayant perdu leur éclat au fil des ans. Dans l'ensemble, cependant, tout correspond à l'authenticité de la voiture. Le châssis est en bon état, sans rouille. Elle a ses roues Borrani d'origine en 3 parties chaussées des bons pneus Pirelli Cinturato. L'intérieur est aussi original que l'extérieur. La sellerie en cuir rouge a été professionnellement traitée afin de la préserver et est remarquablement souple et en bon état pour son âge. Le volant en bois Nardi d'origine est également en très bon état. Les tapis en caoutchouc sont utilisés et montrent qu'ils sont également tout à fait originaux. Compte tenu de l'âge de la voiture, le tableau de bord en bois et les instruments sont dans un état exemplaire, réaffirmant une fois de plus les références de qualité de la voiture.

Mécaniquement, la voiture a fait l'objet d'un service spécialisé approfondi. Le moteur d'origine fonctionne à merveille dans ces numéros correspondants Lancia Flaminia Super Sport Zagato. Alors que la tentation peut être grande de mettre l'authenticité de côté et de soumettre cette Lancia à une restauration complète et bien qu'il puisse être le candidat idéal pour un tel traitement, ce serait certainement un sacrilège de le faire ! C'est probablement l'authentique le plus pur et le plus complet Lancia Flaminia Super Sport Zagato dans le monde !

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